• huvudbanner
  • huvudbanner

SAIC MG ZX-NYA BILDELE BILRESERVDELAR BAKRE MONTERING-10226859 Kraftsystem BILDELE LEVERANTÖR grossist mg katalog billigare fabrikspris

Kort beskrivning:

Produktapplikation: SAIC MG ZX-NEW

Platsorganisation: Tillverkad i Kina

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad

Betalning: TT-deposition

Företagsmärke: CSSOT

 

 

 

 


Produktinformation

Produktetiketter

Produktinformation

Produktnamn BAKRE MONTERING
Produktapplikation SAIC MG ZS/ZX/ZX-NY
Produkter OEM-nr L100571685/R10571686
Platsens organisation 10226859
Stämpla CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIA
Ledtid Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad
Betalning TT-insättning
Företagets varumärke CSSOT
Applikationssystem KYLT SYSTEM

Produktvisning

BAKRE FÄSTE-10226859
BAKRE FÄSTE-10226859

Produktkunskap

 

Vad är bakaxeln?
Bakaxeln hänvisar till den del av den bakre drivaxeln i fordonets kraftöverföring. Den består av två halvbryggor och kan implementera halvbryggans differentialrörelse. Samtidigt används den också för att stödja hjulen och ansluta bakhjulsanordningen. Om det är ett framaxeldrivet fordon är bakaxeln endast en följdbrygga, som endast spelar en lagerroll. Om framaxeln inte är drivaxeln är bakaxeln drivaxeln, denna gång spelar förutom lagerrollen även rollen för drivning och retardation och differential, om det är fyrhjulsdrift är vanligtvis bakaxeln framför också utrustad med en fördelningslåda. Bakaxeln är uppdelad i integrerad axel och halvaxel. Den integrerade bryggan är utrustad med icke-oberoende fjädring, såsom plattfjäderfjädring, och halvbryggan är utrustad med oberoende fjädring, såsom McPherson-fjädring.
Framaxel Bakaxel hänvisar till framaxelns axeldel. Framaxeln inkluderar stötdämparfjäder, styrväxel, balansaxel etc. Bakaxeln inkluderar även drivaxel, transmissionsväxel och så vidare. Bakaxeln på fleraxlade lastbilar är också indelad i drivande bakaxel och bakaxel utan drivning. Bakaxel utan drivning har ingen drivaxelanslutning och tillhör inte drivhjulsdelen. Generellt har tunga lastbilar mer än 3 axlar och har framhjulsdragning.
Vid användning av fordon bör smuts och damm från ventilationspluggen på bakaxelhuset avlägsnas ofta, och rengöring och muddring bör avlägsnas var 3000 km under underhåll för att säkerställa att luftvägarna är jämna, för att undvika tryckökning i luftvägshuset orsakad av blockering av luftvägarna och oljeläckage vid fogytan och oljetätningen. Kontrollera smörjoljenivån och oljekvaliteten, fyll på eller byt ut vid behov. Växellådsoljan bör bytas ut när det nya loket underhålls vid 12000 km, och oljekvaliteten bör kontrolleras var 24000 km under underhåll, såsom missfärgning och förtunning, och den nya oljan bör bytas ut. Vid användning i kalla områden bör vintersmörjoljan bytas på vintern. Vid körning cirka 80000 km för underhåll bör huvudreduceraren och differentialaggregatet demonteras, axelhusets inre hålrum bör rengöras och muttrarna på varje del bör dras åt enligt angivet vridmoment, och ingreppsspelet för varje del av växeln och kuggytans kontaktavtryck bör justeras.
Motorn skickar kraft till växellådan, som växlar till den kuggade skivan på bakaxeln. Differentialen är en helhet, inuti finns: Det finns små kuggplattor mitt på tvärpelaren ovanför med två asteroidväxlar [spelar en roll i regleringen av svänghastigheten]. Differentialen är placerad stående, det finns två små runda hål på båda sidor, det finns skjutnycklar ovanför, vi säger ofta att halvpelaren sätts in i denna, gå rakt fram när tvärpelaren inte rör sig, när tvärpelaren rör sig för att justera hastigheten på däcken på båda sidor, För att förbättra bilens manövrerbarhet i kurvor!
Bakaxelklassificering
Enligt brons olika upphängning är den uppdelad i integrerad och trasig.
Integrerad, integrerad brygga med icke-oberoende fjädring, såsom plattfjäderfjädring.
Delad öppen, delad öppen med oberoende fjädring, såsom McPherson-fjädring.
Översikt över bakaxelns mitt
När det gäller den stora utbuktningen i mitten av bakaxeln, är det bara i det fallet att bakaxeln är en drivaxel, eftersom reduktionsväxeln och differentialmekanismen är placerade inuti, så det måste finnas en stor utbuktning, och bakaxeln är i allmänhet inte en följarbrygga.
Axelklassificering
Beroende på axelns olika roller kan axeln delas in i drivaxel, styraxel, stödbrygga och styrdrivaxel.
Bakaxeln på en Jiefang-lastbil är drivaxeln och dess huvudsakliga roll är:
(1). Motorn skickas ut, kraften från kopplingen, växellådan och transmissionsaxeln överförs genom reducern, så att dess varvtal minskar, vridmomentet ökar och vridmomentet överförs till drivhjulet via halvaxeln;
(2). Bär lasten från bilens bakaxel;
(3). Vägytans reaktionskraft och vridmoment överförs till ramen via bladfjädern;
(4). När bilen är igång spelar bakhjulsbromsen den huvudsakliga bromsrollen, och när bilen är parkerad fungerar bakhjulsbromsen som parkeringsbroms.

Ring oss gärna om du behöver hjälpch-produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.

 

Kontakta oss

ALLT vi kan lösa åt dig, CSSOT kan hjälpa dig med dessa du undrar över, mer detaljerad vänligen kontakta

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat
certifikat2 (1)
certifikat1
certifikat2

VÅR UTSTÄLLNING

展会2

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter