Den bakre bromsskivans roll.
Den bakre bromsskivans huvudroll är att hjälpa till att justera hastigheten i hörnet och dra åt körfältet.
Den bakre bromsskivan spelar en viktig roll i bilbromssystemet, särskilt när det gäller att justera hastigheten i hörnet. När föraren upptäcker att hastigheten är för snabb efter att ha kommit in i hörnet, kan han bromsa genom att försiktigt trycka på den bakre bromsen medan han håller acceleratorn jämnt. Detta operationssätt kan bibehålla den ursprungliga lutningsvinkeln på kroppen samtidigt, något minska hastigheten något för att dra åt körfältet och undvika böjningsproblemet. Detta sätt att använda den bakre bromsen kräver inte den svåra verkan av att sänka kroppen kraftigt i hörnet, så i vissa fall har den bakre bromsen blivit ett effektivt verktyg för att justera hastigheten och bibehålla körfältets stabilitet.
Dessutom fungerar den bakre bromsskivan tillsammans med den främre bromsskivan för att säkerställa att fordonet säkert kan sakta ner eller stoppa under olika körförhållanden. Även om den främre bromsskivan vanligtvis bär den större bromskraften, kan den bakre bromsskivans roll inte ignoreras, särskilt i fall där fordonets hastighet och riktningskontroll måste balanseras. Vad är fel med den bakre bromsen
Orsakerna och lösningarna för onormalt bromsljud är följande:
1, det finns stenar eller vattenfilm mellan bromsskivan och bromsbelägget. När fordonet kör kan det finnas små sandpartiklar som kommer in i mitten av tallriket och tallriket, och ibland kommer det att finnas onormalt brus på grund av friktion.
Lösning: Rengör det främmande ämnet mellan bromsbelägget och bromsskivan i tid.
2, bromsskivan bär allvarligt. Självhastigheten är huvudsakligen relaterad till materialet på bromsskivan och bromsbeläggen, så bromsbeläggens ojämnt material är en möjlighet.
Lösning: En ny bromsskiva behövs.
3. Reparatören installerade några bromsbelägg. När du tas bort kan du bara se lokala friktionsmärken på ytan på bromsbeläggarna.
Lösning: Sätt tillbaka bromsbeläggarna.
4, oljan i boosterpumpen är för lite, och friktionen är för stor.
Lösning: Tillsätt boosterpumpolja i bilen för att minska friktionen.
5. Vårarket faller av och den rörliga stiftet är sliten. Komprimeringsfjäder på grund av korrosion orsakad av huvudorsaken till kompressionsfjäderytvävnaden är korroderad, orsakad av.
Lösning: Sätt tillbaka fjäderplattan och byt ut den rörliga stiftet.
6. Bromsskivskruvar faller av eller är allvarligt slitna. Det onormala bromsljudet kan orsakas av för snäv montering mellan bromsok och bromsskivan.
Lösning: Gå till 4S -butiken för att ersätta bromsskivan.
7, bromsskivan körs inte i. De nya bromsbeläggarna måste också köras för att bättre integreras med de gamla.
Lösning: Bromsbelägg måste köras med bilen.
8, bromsrörsrost eller smörjolja är inte ren. Problem med bilguiden, rost i bromsguiden eller smutsig smörjolja kan leda till dålig återgång.
Lösning: Rengör eller byt ut bromsröret och byt ut smörjoljan.
9. Långsam bromshastighet vid start. När bromspedalen långsamt släpps har motorn tillräckligt med kraft för att köra bilen framåt, men bromsen släpps inte helt, så det rörliga hjulet sitter fast av bromssystemet kommer naturligtvis att avge onormalt ljud, vilket är normalt.
Lösning: Starta bilen och släpp bromspedalen.
10, hydrauliskt tappning av slitage eller systemtryckslindring. Om bruset försvinner snabbt, eller efter att motortemperaturen stiger, är det inte en stor sak kan du fortsätta att använda. Om bilen stannar i en halvtimme och klickar, eller värmaren klickar, är den mer allvarlig.
Lösning: Mät först smörjsystemets tryck. Om trycket är normalt är det i princip ett hydrauliskt tappfel, och det är nödvändigt att reparera den hydrauliska tappet i 4S -butiken.
Den bakre bromsskivans ersättningscykel är inte absolut, den påverkas av körvanor, vägförhållanden, fordonstyp och många andra faktorer. Under normala omständigheter kan den bakre bromsskivan bytas ut efter 60 000 till 100 000 kilometer.
Dessutom är graden av slitage på bromsskivan också en viktig faktor för att bestämma om den måste bytas ut. När bromsskivans tjocklek reduceras i viss utsträckning, eller det finns uppenbart slitage eller repor på ytan, är det nödvändigt att ersätta bromsskivan i tid.
För att säkerställa körsäkerhet bör ägaren vara uppmärksam på underhållet av bromssystemet vid daglig körning, undvika överdriven användning av bromsen för att förlänga bromsskivans livslängd och bromsbelägg. Om du inte är säker på om bromsskivan måste bytas ut rekommenderas det att konsultera en professionell personal för bilunderhåll i tid.
Ring oss om du behöver SUCH -produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG & Mauxs bildelar välkomna att köpa.
