Den bakre bromsskivans roll.
Den bakre bromsskivans huvudsakliga roll är att hjälpa till att justera hastigheten i kurvan och dra åt banan.
Den bakre bromsskivan spelar en viktig roll i bilbromssystemet, speciellt när det gäller att justera hastigheten i hörnet. När föraren upptäcker att hastigheten är för hög efter att ha kommit in i kurvan kan han sakta ner genom att försiktigt trycka på bakbromsen samtidigt som han håller gaspedalen stadigt. Detta driftsätt kan bibehålla kroppens ursprungliga lutningsvinkel samtidigt, minska hastigheten något, för att dra åt banan och undvika problemet med böjning. Detta sätt att använda bakbromsen kräver inte den svåra åtgärden att kraftigt sänka karossen i kurvan, så i vissa fall har bakbromsen blivit ett effektivt verktyg för att justera hastigheten och bibehålla körfältets stabilitet.
Dessutom arbetar den bakre bromsskivan tillsammans med den främre bromsskivan för att säkerställa att fordonet säkert kan sakta ner eller stanna under olika körförhållanden. Även om den främre bromsskivan vanligtvis bär den större bromskraften, kan den bakre bromsskivans roll inte ignoreras, särskilt i de fall då fordonets hastighet och riktningskontroll måste balanseras. Vad är det för fel på bakbromsen
Orsakerna och lösningarna till onormalt bromsljud är följande:
1, finns det småsten eller vattenfilm mellan bromsskivan och bromsbelägget. När fordonet kör kan det komma in små sandpartiklar i mitten av tallriken och tallriken, och ibland kommer det att uppstå onormalt ljud på grund av friktion.
Lösning: Rensa upp främmande föremål mellan bromsbelägg och bromsskiva i tid.
2, bromsskivor slitage allvarligt. Slitagehastigheten är främst relaterad till materialet på bromsskivan och bromsbeläggen, så det ojämna materialet i bromsbeläggen är en möjlighet.
Lösning: En ny bromsskiva behövs.
3. Reparatören installerade några bromsbelägg. När den tas bort kan du bara se lokala friktionsmärken på bromsbeläggens yta.
Lösning: Sätt tillbaka bromsbeläggen.
4, oljan i boosterpumpen är för liten och friktionen är för stor.
Lösning: Tillsätt boosterpumpolja till bilen för att minska friktionen.
5. Fjäderduken faller av och den rörliga tappen är sliten. Kompressionsfjäder på grund av korrosion orsakad av den främsta orsaken till att tryckfjäderns yta är korroderad, orsakad av.
Lösning: Sätt tillbaka fjäderplattan och byt ut det rörliga stiftet.
6. Bromsskivorna faller av eller är allvarligt slitna. Det onormala bromsljudet kan orsakas av för tät montering mellan bromsoket och bromsskivan.
Lösning: Gå till 4S-butiken för att byta ut bromsskivan.
7, bromsskivan är inte inkörd. De nya bromsbeläggen måste också köras in för att bättre integreras med de gamla.
Lösning: Bromsbelägg måste köras in med bilen.
8, bromsrör rost eller smörjolja är inte ren. Problem med bilstyrningen, rost i bromsstyrningen eller smutsig smörjolja kan leda till dålig retur.
Lösning: Rengör eller byt ut bromsröret och byt ut smörjoljan.
9. Långsam bromshastighet vid start. När bromspedalen långsamt släpps upp har motorn tillräckligt med kraft för att driva bilen framåt, men bromsen släpps inte helt, så det rörliga hjulet som fastnar av bromssystemet kommer naturligtvis att avge onormalt ljud, vilket är normalt.
Lösning: Starta bilen och släpp bromspedalen.
10, hydrauliska ventillyftarslitage eller systemtryckavlastning. Om bruset försvinner snabbt, eller efter att motortemperaturen stiger, är det ingen stor sak, du kan fortsätta att använda. Om bilen stannar en halvtimme och klickar, eller värmaren klickar, är det allvarligare.
Lösning: Mät först trycket i smörjsystemet. Om trycket är normalt är det i princip ett fel på hydraulventilen, och det är nödvändigt att reparera den hydrauliska ventillyftaren i 4S-butiken.
Bytescykeln för bakbromsskivor är inte absolut, den påverkas av körvanor, väglag, fordonstyp och många andra faktorer. Under normala omständigheter kan den bakre bromsskivan bytas ut efter 60 000 till 100 000 kilometer.
Dessutom är graden av slitage på bromsskivan också en viktig faktor för att avgöra om den behöver bytas ut. När bromsskivans tjocklek minskar i viss utsträckning, eller det finns uppenbart slitage eller repor på ytan, är det nödvändigt att byta ut bromsskivan i tid.
För att säkerställa körsäkerheten bör ägaren vara uppmärksam på underhållet av bromssystemet vid daglig körning, undvika överdriven användning av bromsen, för att förlänga livslängden på bromsskivan och bromsbeläggen. Om du inte är säker på om bromsskivan behöver bytas ut, rekommenderas att du konsulterar en professionell bilvårdspersonal i tid.
Ring oss om du behöver such produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
