Insugningsgrenrör.
För bensininsprutningsmotorer med förgasare eller gasspjäll hänvisar insugningsröret till insugningsröret från bakom förgasaren eller gasspjället till före cylinderhuvudets inloppsport. Dess funktion är att fördela luft- och bränsleblandningen till varje cylinderintagsport via förgasare eller gasspjäll.
För en portbränsleinsprutningsmotor eller dieselmotor distribuerar insugningsgrenröret helt enkelt ren luft till cylinderintagen. Insugningsröret ska fördela luft, bränsleblandning eller ren luft så jämnt som möjligt till varje cylinder, så att längden på gaskanalen i insugningsröret ska vara så lika som möjligt. För att minska gasflödesmotståndet och förbättra insugningskapaciteten bör insugningsrörets innervägg vara slät.
Innan vi pratar om insugningsröret, låt oss tänka på hur luften kommer in i motorn. I motorintroduktionen har vi nämnt kolvens funktion i cylindern, när motorn är i insugningstakten rör sig kolven ner för att skapa ett vakuum i cylindern (det vill säga trycket blir mindre), så att tryckskillnad med uteluften kan genereras, så att luften kan komma in i cylindern. Alla borde till exempel ha blivit injicerade och sett hur sköterskan sög ner medicinen i nålhinken! Om nålskopan är motorn, då när kolven i nålskopan dras ut, kommer vätskan att sugas in i nålskopan, och det är så motorn drar in luft i cylindern.
På grund av den låga temperaturen på insugningsänden har kompositmaterial blivit ett populärt insugsgrenrörsmaterial, som är lätt och smidigt inuti, kan effektivt minska motståndet och öka effektiviteten i intaget.
Anledning till namnet
Insugningsgrenröret är placerat mellan gasspjället och motorns insugningsventil, anledningen till att det kallas "grenrör" är att efter att luften kommit in i spjällventilen, efter grenrörets buffertsystem, "delas" luftflödeskanalen här, motsvarande antalet motorcylindrar, såsom den fyrcylindriga motorn har fyra kanaler, och den femcylindriga motorn har fem kanaler, och luften förs in i cylindrarna. För den naturliga insugningsmotorn, eftersom insugningsröret är placerat efter gasventilen, när motorns gasreglage är öppen, kan cylindern inte absorbera tillräckligt med luft, vilket kommer att resultera i ett högt grenrörsvakuum; När motorns gasreglage är öppen kommer vakuumet i insugningsröret att bli mindre. Därför kommer insprutningsbränsletillförselmotorn att installera en tryckmätare på insugningsgrenröret för att tillhandahålla ECU:n för att bestämma motorbelastningen och ge rätt mängd bränsleinsprutning.
Olika användningsområden
Fördelarvakuum används inte bara för att ge trycksignaler för att bestämma motorbelastningen, det finns många användningsområden! Om bromsen också behöver använda motorns vakuum för att hjälpa till, så när motorn startar, blir bromspedalen mycket lättare på grund av vakuumassistansen. Det finns också vissa former av konstanthastighetskontrollmekanismer som använder grenrörsvakuum. När dessa vakuumrör väl läcker eller modifieras på ett felaktigt sätt, kommer det att orsaka motorkontrollstörningar och påverka bromsfunktionen, så läsare rekommenderas att inte göra felaktiga modifieringar på vakuumrören för att upprätthålla körsäkerheten.
Smart design
Utformningen av insugningsgrenröret är också en hel del kunskap, för att motorn ska vara densamma för varje cylinderförbränning, bör varje cylindergrenrörs längd och böj vara densamma som möjligt. Eftersom motorn drivs med fyra slag kommer varje cylinder i motorn att pumpas i ett pulsläge, och som en tumregel är det längre grenröret lämpligt för drift med lågt varvtal, medan det kortare grenröret är lämpligt för drift med högt varvtal. Därför kommer vissa modeller att använda insugsrör med variabel längd, eller kontinuerliga insugsrör med variabel längd, så att motorn kan spela bättre prestanda i alla hastighetsdomäner.
överlägsenhet
Den största fördelen med ett insugningsrör av plast är dess lägre kostnad och lägre vikt. Dessutom, eftersom värmeledningsförmågan för PA är lägre än den för aluminium, är bränslemunstycket och den inkommande lufttemperaturen lägre. Det kan inte bara förbättra varmstartsprestandan, förbättra motorns kraft och vridmoment, utan också undvika värmeförlusten i röret i viss utsträckning vid kallstart, accelerera ökningen av gastemperaturen och plastintagsrörets vägg är smidig, vilket kan minska luftflödesmotståndet och därmed förbättra motorns prestanda.
När det gäller kostnad är materialkostnaden för insugningsröret av plast i princip densamma som för insugningsröret av aluminium, och insugningsröret av plast bildas en gång, med en hög passhastighet; Utbytet av gjutämne för aluminiumintagsgrenröret är lågt, bearbetningskostnaden är relativt hög, så produktionskostnaden för plastintagsgrenröret är 20% -35% lägre än för aluminiumintagsgrenröret.
Materialbehov
1) Hög temperaturbeständighet: plastintagsgrenröret är direkt anslutet till motorns cylinderhuvud, och motorns cylinderhuvudtemperatur kan nå 130 ~ 150 ℃. Därför krävs att plastintagsgrenrörsmaterialet tål en hög temperatur på 180 ° C.
2) Hög hållfasthet: plastgrenröret är installerat på motorn, för att motstå bilmotorns vibrationsbelastning, gas- och sensortröghetsbelastning, insugstryckspulsationsbelastning, etc., men också för att säkerställa att motorn inte exploderas av högt tryck pulsationstryck när onormal anlöpning inträffar.
3) Dimensionsstabilitet: Dimensionstoleranskraven för anslutningen mellan insugningsröret och motorn är mycket strikta, och installationen av sensorer och ställdon på grenröret bör också vara mycket exakt.
4) Kemisk stabilitet: plastintagsgrenröret är i direkt kontakt med bensin och frostskyddskylvätska när du arbetar, bensin är ett starkt lösningsmedel, och glykolen i kylvätskan kommer också att påverka plastens prestanda, därför plastens kemiska stabilitet material i insugningsgrenröret är mycket högt och måste testas noggrant.
5) Termisk åldringsstabilitet; Bilmotorn arbetar under en mycket hård omgivningstemperatur, arbetstemperaturen ändras med 30 ~ 130 ° C, och plastmaterialet måste kunna säkerställa grenrörets långsiktiga tillförlitlighet.
Ring oss om du behöver such produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
