Hur ofta ska motorns åtdragningshjul bytas ut.
Två år eller cirka 60 000 kilometer
Ersättningscykeln för motorns åtdragningshjul är i allmänhet 2 år eller cirka 60 000 kilometer.
Dragningshjulet är en viktig del av bilöverföringssystemet, som består av en fast skal, spännarm, hjulkropp, vridfjäder, rullande lager och fjäderhylsa, som används för att automatiskt justera bältets spänning för att säkerställa transmissionssystemets stabilitet och tillförlitlighet. Enligt konventionella underhållsrekommendationer måste åtdragningshjulet bytas ut vartannat år eller 60 000 kilometer. Skadorna på åtdragningshjulet kommer att leda till en serie problem, till exempel ökningen av motorbruset när fordonet snabbt accelererar, störningen av motorns slagtid, störningen av tändning och ventiltid och till och med orsakar motorjitter och tändsvårigheter. Därför, när bältet visar sig vara knäckt eller deformerat, bör åtdragningshjulet bytas ut i tid. Det är värt att notera att åtdragningshjulet är en bärande del av bilen, och det bör bytas ut i tid efter skador för att säkerställa den normala driften av bilen. Vid fordonsunderhåll är snabb utbyte av åtdragningshjulet en viktig del av att hålla den normala driften av bilen.
Funktionen för motorns spänningshjul är
Justera remstätheten
Motorns åtdragningshjul är att justera tätheten i bältet för att minska bältets vibration under drift, förhindra att bältet glider i viss utsträckning och säkerställer den normala och stabila driften av transmissionssystemet.
Dragningshjulet är en del av bilöverföringssystemet, som automatiskt kan justera spänningen beroende på tätheten i bältet, så att transmissionssystemet är stabilt, säkert och pålitligt. Det består vanligtvis av en fast skal, spännarm, hjulkropp, torsionsfjäder, rullande lager och fjäderhylsa etc. som kan anpassa sig till olika spänningskraftkrav. Dessutom kan åtdragningshjulet också hjälpa till att hålla bältet i det optimala åtdragningsstillståndet, för att undvika bältet för löst för att hoppa över tänderna eller för trånga skador.
Hur hanterar jag bilens åtdragna hjulljud?
1, måste bytas ut så snart som möjligt, det onormala ljudet indikerar att lagret är snabbt trasigt, det onormala ljudet kommer inte att ändras på grund av dess bältesbrott, eller till och med ingen kraftproduktion. Byt ut så snart som möjligt för att förhindra besväret som orsakats för dig! Draghjulet är en bältesspänningsanordning som används i bilöverföringssystemet.
2, det åtdragna hjulet onormalt ljud måste bytas ut så snart som möjligt, det åtdragna hjulet onormalt ljud indikerar att åtdragningshjullaget kan brytas. Draghjulet är en bältesspänningsanordning för fordonsöverföringssystemet, som används för att justera tätheten i kuggremmen, och ersätts vanligtvis med kuggremmen.
3, du kan byta ut åtdragningshjulet för att lösa problemet med åtdragningshjulets klump. Draghjulet är en viktig del av fordonsmotorens tidssystem, och dess funktion är att säkerställa den normala rörelsen för motorventilen och kolven. Skyddet av åtdragningshjulet indikerar att det har blivit allvarligt slitat och måste bytas ut i tid.
4. Det onormala ljudet från bältet på fordonets åtdragna hjul kan i allmänhet orsakas av det relativt torra mellan det åtdragna hjulet och den fasta punkten eller bältets problem. Spännaren var trasig och bilen gjorde ett hårt metallbrus när den accelererade.
Hur man tar bort motorns åtdragningshjul
Stegen för att ta bort motorns åtdragningshjul inkluderar huvudsakligen följande viktiga punkter:
Förbered verktyg: Först och främst måste du förbereda lämpliga verktyg, till exempel en skinnare, främmande naglar, 13 sockelnycklar, risblommor etc.
Förberedelse före demontering: Ta bort generatorbältet innan du tar bort spänningshjulet. Ta bort fixeringsskruvarna på vevaxelns skiva och ta bort vevaxelns skiva. Lossa justeringsskruven på kuggremspännaren. Ta bort inställningsskruvar från kuggremspännaren.
Borttagningsprocess: När du har tagit bort spänningshjulet kan du observera de fem hexagonala skruvarna bakom spänningshjulet, som är belägna på den övre vänstra sidan av kompressorn. Observera att det kan finnas en plastcirkelkudde inuti skruven, som måste behållas under installationen.
Inspektion och tankning: När du har tagit bort spänningshjulet kan du kontrollera om bollen och oljan inuti den är torr. Om oljan torkar upp måste den rengöras och den nya smörjoljan tillsattes. När du tankar bör du använda en plocknål för att plocka upp den dammsäkra tätningsringen och tillsätt sedan lämplig mängd smörjolja.
Installation och återhämtning: När du installerar det nya spänningshjulet, se till att plastcirkelkudden fortfarande är på plats. Kontrollera att spänningshjulet kan rotera smidigt och se till att det inte finns något ljud. Dessa steg gäller för olika typer av motorns åtstramning av hjulavlägsnande.
Ring oss om du behöver SUCH -produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG & Mauxs bildelar välkomna att köpa.
