Hur ofta ska motorns spännhjul bytas ut.
Två år eller cirka 60 000 kilometer
Bytescykeln för motorns åtdragningshjul är i allmänhet 2 år eller cirka 60 000 kilometer.
Spännhjulet är en viktig del av biltransmissionssystemet, som består av ett fast skal, spännarm, hjulkropp, torsionsfjäder, rullager och fjäderhylsa, som används för att automatiskt justera remmens spänning för att säkerställa transmissionssystemets stabilitet, säkerhet och tillförlitlighet. Enligt konventionella underhållsrekommendationer behöver spännhjulet bytas ut vartannat år eller 60 000 körda kilometer. Skadan på åtdragningshjulet kommer att leda till en rad problem, såsom ökningen av motorljud när fordonet accelererar snabbt, störning av motorns slagtid, störning av tändning och ventiltid, och till och med orsaka motorjitter och tändningssvårigheter . Därför, när remmen visar sig vara sprucken eller deformerad, bör spännhjulet bytas ut i tid. Det är värt att notera att åtdragningshjulet är en sliten del av bilen, och det bör bytas ut i tid efter skada för att säkerställa normal drift av bilen. Vid fordonsunderhåll är ett snabbt byte av åtdragningshjulet en viktig del för att hålla bilens normala drift.
Motorns spännhjuls funktion är
Justera bältets spänning
Motorns spännhjuls huvudfunktion är att justera bältets täthet för att minska bältets vibrationer under drift, förhindra att bältet glider i viss utsträckning och säkerställa en normal och stabil drift av transmissionssystemet.
Spännhjulet är en del av biltransmissionssystemet, som automatiskt kan justera spänningen enligt bältets stramhet, så att transmissionssystemet är stabilt, säkert och pålitligt. Den är vanligtvis sammansatt av ett fast skal, spännarm, hjulkropp, torsionsfjäder, rullager och fjäderhylsa etc., som kan anpassas till olika spännkraftskrav. Dessutom kan spännhjulet också hjälpa till att hålla bältet i optimalt spännläge, för att undvika att bältet är för löst för att hoppa över tänder eller för hårt skador.
Hur hanterar man ljudet av bilens åtdragande hjul?
1, måste bytas ut så snart som möjligt, det onormala ljudet indikerar att lagret är snabbt trasigt, det onormala ljudet kommer inte att ändras på grund av dess rembrott, eller till och med ingen kraftgenerering. Byt ut så snart som möjligt för att förhindra besväret för dig! Spännhjulet är en remspännanordning som används i biltransmissionssystemet.
2, spännhjulets onormala ljud måste bytas ut så snart som möjligt, spännhjulets onormala ljud indikerar att spännhjulslagret kan vara trasigt. Spännhjulet är en remspännanordning för fordonstransmissionssystemet, som används för att justera kamremmens täthet och vanligtvis ersätts med kamremmen.
3, kan du byta ut åtdragningshjulet för att lösa problemet med åtstramningshjulet. Åtdragningshjulet är en viktig del av bilmotorns timingsystem, och dess funktion är att säkerställa normal rörelse av motorventilen och kolven. Slamret från åtdragningshjulet indikerar att det har blivit rejält slitet och måste bytas ut i tid.
4. Det onormala ljudet från bältet på fordonets spännhjul kan i allmänhet orsakas av det relativt torra mellan spännhjulet och den fasta punkten, eller problemet med bältet. Spännaren var trasig och bilen gjorde ett hårt metalliskt ljud när den accelererade.
Hur man tar bort motorns spännhjul
Stegen för att ta bort motorns åtdragningshjul inkluderar huvudsakligen följande nyckelpunkter:
Förbered verktyg: Först och främst måste du förbereda lämpliga verktyg, såsom en skiftnyckel, främmande spikar, 13 hylsnycklar, risblommor, etc.
Förberedelser före demontering: Ta bort generatorremmen innan du tar bort spännhjulet. Ta bort fästskruvarna på vevaxelskivan och ta bort vevaxelskivan. Lossa kuggremssträckarens justerskruv. Ta bort inställningsskruvarna från kamremssträckaren.
Demonteringsprocess: Efter att ha tagit bort spännhjulet kan du observera de fem sexkantsskruvarna bakom spännhjulet, som är placerade på den övre vänstra sidan av kompressorn. Observera att det kan finnas en plastcirkelkudde inuti skruven, som måste behållas under installationen.
Inspektion och tankning: Efter att ha tagit bort spännhjulet kan du kontrollera om kulan och oljan inuti den är torr. Om oljan torkar måste den saneras och ny smörjolja tillsättas. Vid tankning bör du använda en plocknål för att plocka upp den dammsäkra tätningsringen och sedan tillsätta lämplig mängd smörjolja.
Installation och återställning: När du installerar det nya spännhjulet, se till att plastcirkelplattan fortfarande är på plats. Efter installationen, kontrollera att spännhjulet kan rotera jämnt och se till att det inte förekommer ljud. Dessa steg gäller för olika typer av borttagning av motoråtdragningshjul.
Ring oss om du behöver such produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
