• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NYA BILDELAR BILREservdelar FRT HJUL SHUCKLE-L10226410-R10226415 Kraftsystem BILDELAR LEVERANTÖR grossist mg katalog billigare fabrikspris

Kort beskrivning:

Produktapplikation: SAIC MG ZX-NEW

Org av plats: MADE IN CHINA

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normalt en månad

Betalning: TT Deposition

Företagsmärke: CSSOT

 

 

 

 


Produktdetaljer

Produkttaggar

Produktinformation

Produktens namn FRT HJUL SHUCKLE
Produktapplikation SAIC MG ZS/ZX/ZX-NY
Produkter OEM NR L10226410/R10226415
Org av plats GJORT I KINA
Stämpla CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Ledtid Lager, om mindre 20 st, normalt en månad
Betalning TT Deposition
Företagets varumärke CSSOT
Applikationssystem COOLT SYSTEM

Produktdisplay

FRT HJUL SHUCKLE-L10226410-R10226415
FRT HJUL SHUCKLE-L10226410-R10226415

Produktkunskap

Vad är en bilhorn?
Biltutans roll är följande:
1, bilhornets roll är att överföra och bära bilens främre last, stödja och driva framhjulet runt kingpin-rotationen, så att bilen svänger, i bilens körtillstånd, den bär variabel slagbelastning, så det kräver en högre styrka;
2, bilens horn kallas "styrknoge" eller "styrknogearm", är den främre I-balken i båda ändarna av axelhuvudets styrfunktion, det är lite som hornet, så allmänt känt som "horn ";
3, styrknogen, även känd som "hornet", är en av de viktiga delarna av bilstyrningen, kan göra bilen smidig, stabil körning och känslig överföring av färdriktningen.
Hornet är axeln och sätet på framaxelns huvud och styrarmen, precis som hornet på ett får, så det kallas horn. Den är vanligtvis ansluten av framaxeln med den vertikala kärnan, mestadels på lastbilen, och nu är bilen självständigt upphängd,
Bilens horn kallas för "steering knuckle" eller "steering knuckle arm", vilket är axelhuvudet som bär styrfunktionen i båda ändarna av den främre I-balken, och det är lite som ett gethorn, så det är vanligt känt som "gethorn".
Vad händer när det främre signalhornet på bilen går sönder?
Det finns många situationer när det främre hörnet på bilen är trasigt, inklusive däckavvikelse, däckätande, bromsjitter, onormalt slitage på framhjulen, dålig riktningsretur och onormalt karossljud.
Det främre hornet, även känt som styrknogen, är en viktig del av styrbryggan, ansvarig för att koppla ihop hjulen och fjädring. När det främre signalhornet är skadat kommer det direkt att påverka fordonets körprestanda och säkerhet. Här är de specifika symptomen:

Däckavvikelse och däckätande: Skador på främre horn kommer att leda till däckavvikelse eller däckätningsfenomen, det vill säga att däckslitaget är ojämnt, vilket kan bero på deformationen eller skadorna som orsakas av hornet.
Bromsjitter: Under bromsningsprocessen kan ägaren känna tydligt jitter, vilket beror på att skadorna på kolven påverkar bromssystemets stabilitet.
Onormalt framhjulsslitage: Framhjulet kan uppleva onormalt slitage, vilket kan orsakas av felaktig placering av framhjulet på grund av skadan på hornet.
Dålig returriktning: Efter att den främre vinkeln har skadats kan återgången av ratten vara onormal, vilket påverkar körkomforten och säkerheten.
Onormalt kroppsljud: När hornet är skadat kan kroppen verka onormalt ljud, vilket kan orsakas av friktion eller stötar mellan hornet och andra komponenter.
Dessa symtom tyder på att det främre hornet kan ha skadats eller deformerats, och det är nödvändigt att gå till underhållsverkstaden i tid för inspektion och underhåll för att undvika ytterligare skador eller påverka körsäkerheten.
Hur splittrades den främre hornenheten
1. Kollision: Om fordonet råkar ut för en kollision under körning, särskilt en kollision i låg hastighet eller repor, kan det leda till att den främre hornenheten spricker.
2. Frekventa vibrationer och vibrationer: Under körningsprocessen kan turbulensen och vibrationerna som fordonet upplever ha en inverkan på den främre hornenheten, vilket gör att den spricker.
3. Långvarig exponering för tuffa miljöer: Om fordonet ofta körs i tuffa miljöer, såsom oländiga bergsvägar, leriga vägar eller många gånger över gropiga vägar, kan detta orsaka att den främre hornenheten producerar stresskoncentration, och så småningom få det att spricka.
4. Integrerings- eller tillverkningsdefekter: I vissa fall kan det finnas defekter i tillverkningsprocessen för den främre hornenheten, såsom materialproblem eller dåligt utförande, vilket kan göra att den spricker under användning.
Men för den specifika situationen är det också nödvändigt att förstå användningen av fordonet i detalj, underhållshistorik och kontrollera fordonets faktiska situation för att exakt bestämma den specifika orsaken till splittringen av fronthornsenheten.
Om ditt fordon har en delad fronthornsenhet, rekommenderas det att du kontaktar en professionell bilreparatör eller fordonstillverkare för inspektion och reparation.

Ring oss om du behöver such produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.

 

Kontakta oss

ALLT vi kan lösa för dig, CSSOT kan hjälpa dig för dessa du förbryllade, mer detaljerat vänligen kontakta

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat
certifikat2 (1)
certifikat1
certifikat2

VÅR UTSTÄLLNING

展会2

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter