Bilfållsarmens roll:
1. Den nedre armen är allmänt känd som den nedre fjädringen. Dess huvudsakliga funktion är att stödja karossen, stötdämpa och buffra vibrationer under körning, stötdämpare kan spela en mycket bra hjälproll på den nedre fjädringen;
2. Det tysta samarbetet mellan stötdämpare och fjäder kan skapa ett utmärkt fjädringssystem. Gummihylsan på den nedre svängarmen är trasig, och kulhuvudet på den nedre svängarmen är trasigt, och svängarmen måste bytas ut.
3, fjädringens styrning och stöd, dess deformation påverkar hjulpositionen, minskar körstabiliteten, om det finns ett problem med den främre svingarmen, är känslan av att ratten skakar och händerna lossnar, ratten är lätt att köra iväg, och vid hög hastighet är det svårt att behärska riktningen.
Dess huvudsakliga funktion är att stödja vibrationerna i karossen, stötdämparen och bufferten. Stötdämparen kan spela en mycket bra hjälproll på den nedre fjädringen, och dess tysta samarbete med stötdämparen och fjädern bildar därmed ett utmärkt fjädringssystem.
Den nedre svingarmen är fjädringens styrning och stöd, och dess deformation påverkar hjulens positionering och minskar körstabiliteten.
Bilens nedre arm är trasig
Den nedre armen är en viktig del av bilens chassiupphängningssystem. Den förbinder karossen och hjulet flexibelt, spelar en roll i att bromsa vägytans stötar under körning och säkerställer komforten under körningen. När den nedre armen går sönder leder det till minskad styrbarhet och komfort, minskad säkerhetsprestanda, onormalt buller, felaktiga positionsparametrar, avvikelse, onormalt slitage eller skador på andra komponenter, och till och med påverkad eller felaktig styrning. Symtom på att den nedre armen går sönder inkluderar minskad styrbarhet och komfort, minskad säkerhetsprestanda, onormalt ljud, felaktiga positionsparametrar, avvikelse, onormalt slitage eller skador på andra komponenter, påverkad styrning eller till och med styrfel.
Den nedre armen är en del av multilänksupphängningssystemet, som automatiskt kan justera cambervinkeln, den främre balkvinkeln och bakhjulets styrvinkel när fjädringen krymper på grund av olika vevstakskonfigurationer. Därför, när multilänksupphängningssystemet har problem, kommer det också att leda till att den nedre armen går sönder. Om den nedre armen går sönder kommer fordonets väghållning att påverkas avsevärt och körupplevelsen kommer att försämras kraftigt. Dessutom kan ett fel på den nedre armen också leda till fordonsavvikelser, onormalt slitage eller skador på andra komponenter, och till och med påverkad eller inaktiverad styrning, vilket medför dolda faror för körsäkerheten.
För att undvika fel på den nedre armen bör ägaren regelbundet kontrollera och underhålla fordonets fjädringssystem, särskilt multilänkssystemet. Om det visar sig att den nedre armen är felaktig bör den bytas ut i tid för att säkerställa fordonets säkerhet och styrbarhet. Dessutom bör föraren vara uppmärksam på att undvika överdriven körning eller överbelastning, för att inte öka belastningen på den nedre armen och resultera i fel. Sammanfattningsvis är den nedre armen en viktig del av chassits fjädringssystem, och ägaren bör vara uppmärksam på dess underhåll och underhåll för att säkerställa körsäkerhet och körupplevelse.
Vad händer om bilens nedre arm är trasig
1. Eftersom den triangelformade nedre armen tillhör styrsystemet är gummihylsan på den nedre armen trasig, vilket direkt leder till onormal dynamisk körning av fordonet och avvikelse i fordonet;
2. Slitagegapet har stor inverkan på riktningskontrollen, vilket är mycket ogynnsamt för säkerheten. Det rekommenderas att besöka 4s-verkstaden för en omfattande inspektion, inklusive däcken.
3. Principen för bilens nedre arm är att aktivt justera hjulpositionen när fjädringen komprimeras genom den begränsade vinkeldesignen hos den anslutna rörliga punkten. Eftersom denna designfrihet är mycket stor kan den anpassas och justeras helt för modellen. Sammantaget maximerar multilänksfjädringen däckgreppet och förbättrar fordonets hantering.
Bilens nedre arm är ansluten till hjulets "horn" och hjälpramen för att fixera och stödja hjulet. När den nedre armen är skadad kommer det att visa sig att däcket svänger onormalt när fordonet kör, vilket resulterar i onormalt däckslitage och ett relativt stort ljud. Detta beror på att den nedre armen tillhör en del av fordonets styrsystem, och den skadade nedre armen kommer att orsaka att fordonets dynamiska gång blir onormal, vilket kan leda till att fordonet kör iväg eller till och med förlorar kontrollen. Det rekommenderas att besöka en 4S-verkstad så snart som möjligt.
Ring oss gärna om du behöver hjälpch-produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
