Rollen för bilens hemm:
1 är den nedre armen ofta känd som den lägre suspensionen. Dess huvudfunktion är att stödja kroppen, stötdämpare och buffra vibrationen i körningen, stötdämpare kan spela en mycket god hjälproll på den lägre upphängningen;
2. Det tyst samarbetet med stötdämpare och våren kan bilda en uppsättning utmärkt upphängningssystem. Gummihylsan på den nedre svängarmen är trasig, och kulhuvudet på den nedre svängarmen är trasig och den svängande armen byts ut.
3, upphängningsvägledning och stöd, dess deformation påverkar hjulpositionering, minskar körstabiliteten, om det finns ett problem med den främre svängarmen, är känslan att rattet kommer att skaka och rätta rattet är lätt att rinna av och hög hastighet när det är svårt att behärska riktningen.
Dess huvudfunktion är att stödja drivvibrationen i kroppen, stötdämparen och bufferten, stötdämparen kan spela en mycket bra hjälproll på den lägre upphängningen och dess tyst samarbete med stötdämparen och våren och därmed bilda en uppsättning utmärkt upphängningssystem.
Den lägre svängarmen är guide och stöd för upphängningen, och dess deformation påverkar hjulpositioneringen och minskar körstabiliteten.
Bilens nedre arm är trasig
Den nedre armen är en viktig del av chassinsupphängningssystemet i bilen, som förbinder kroppen och hjulet flexibelt, spelar en roll för att bromsa effekterna av vägytan under fordonskörningen och säkerställer komforten. När den lägre armen misslyckas kommer det att leda till minskad kontrollerbarhet och komfort, minskad säkerhetsprestanda, onormalt brus, felaktiga positioneringsparametrar, avvikelse, onormalt slitage eller skada på andra komponenter och till och med påverkade eller felaktiga styrning. Symtom på lägre armfel inkluderar minskad kontrollerbarhet och komfort, minskad säkerhetsprestanda, onormalt ljud, felaktiga positioneringsparametrar, avvikelse, onormalt slitage eller skador på andra komponenter, påverkad styrning eller till och med fel.
Den nedre armen är en del av multilänksupphängningssystemet, som automatiskt kan justera kammarvinkeln, den främre strålvinkeln och styrvinkeln på bakhjulet när suspensionen krymper genom olika anslutningsstångskonfigurationer. Därför, när multi-länksupphängningssystemet har ett problem, kommer det också att leda till att nedre armen misslyckas. Om den nedre armen misslyckas påverkas fordonets hantering betydligt och körupplevelsen kommer att minskas kraftigt. Dessutom kan misslyckandet i den nedre armen också leda till fordonets avvikelse, onormalt slitage eller skada på andra komponenter, och till och med drabbade eller funktionshindrade styrning, vilket ger dolda faror för att driva säkerhet.
För att undvika lägre armfel bör ägaren regelbundet kontrollera och underhålla fordonets upphängningssystem, särskilt multi-länksupphängningssystemet. Om den nedre armen visar sig vara fel, bör den bytas ut i tid för att säkerställa fordonets säkerhet och styrbarhet. Dessutom bör föraren också vara uppmärksam för att undvika överdriven körning eller överbelastning för att inte öka bördan på den lägre armen, vilket resulterar i misslyckande. Sammanfattningsvis är den lägre armen en viktig del av chassisupphängningssystemet, och ägaren bör vara uppmärksam på dess underhåll och underhåll för att säkerställa körsäkerhet och körupplevelse.
Vad händer om bilens nedre arm är trasig
1. Eftersom triangelns underarm tillhör styrsystemet bryts gummihylsan på underarmen, vilket direkt leder till onormal dynamisk körning av fordonet och avvikelsen hos fordonet;
2. Slitgapet har en stor inverkan på riktningskontrollen, vilket är mycket ogynnsamt för säkerheten. Det rekommenderas att gå till 4S -butiken för en omfattande inspektion, inklusive däcken.
3. Principen för bilens nedre arm är att aktivt justera hjulpositioneringen när suspensionen komprimeras genom begränsningsvinkelkonstruktionen för den anslutna rörelsepunkten. Eftersom denna designfrihet är mycket stor kan den matchas och justeras helt för modellen. Sammantaget maximerar multi-link-upphängningen däckgreppet och förbättrar fordonshanteringen.
Den nedre armen på bilen är ansluten till hjulets "horn" och underramen för att fixa och stödja hjulet. Efter att den nedre armen har skadats kommer det att visa att däcket svänger onormalt när fordonet kör, vilket resulterar i onormalt däckslitage, och bruset är relativt stort. Detta beror på att den nedre armen tillhör en del av fordonets styrsystem, och den skadade underarmen kommer att göra att den dynamiska löpningen av fordonet är onormalt, och fordonet kommer att rinna av eller till och med förlora kontrollen. Det rekommenderas att gå till 4S -butiken så snart som möjligt.
Ring oss om du behöver SUCH -produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG & Mauxs bildelar välkomna att köpa.
