Rollen för bilfållarmen:
1 är den nedre armen allmänt känd som den nedre upphängningen. Dess huvudsakliga funktion är att stödja kroppen, stötdämparen och buffra vibrationerna i körningen, stötdämparen kan spela en mycket bra hjälproll på den nedre fjädringen;
2. Det tysta samarbetet mellan stötdämpare och fjäder kan bilda en uppsättning av utmärkt fjädringssystem. Gummihylsan på den nedre svängarmen är bruten och kulhuvudet på den nedre svängarmen är bruten och svängarmen byts ut.
3, fjädringsstyrning och stöd, dess deformation påverkar hjulpositioneringen, minskar körstabiliteten, om det finns ett problem med den främre svängarmen, är känslan att ratten kommer att skaka och händerna lösa är ratten lätt att köra av, och hög hastighet när det är svårt att bemästra riktningen.
Dess huvudsakliga funktion är att stödja drivande vibrationer av kroppen, stötdämparen och bufferten, stötdämparen kan spela en mycket bra hjälproll på den nedre fjädringen, och dess tysta samarbete med stötdämparen och fjädern, vilket bildar en uppsättning av utmärkt fjädringssystem.
Den nedre svängarmen är styrningen och stödet för upphängningen, och dess deformation påverkar hjulpositioneringen och minskar körstabiliteten.
Underarmen på bilen är bruten
Den nedre armen är en viktig del av bilens chassiupphängningssystem, som förbinder karossen och hjulet flexibelt, spelar en roll för att bromsa vägytans påverkan under fordonets körning och säkerställer körkomforten. När underarmen går sönder kommer det att leda till minskad styrbarhet och komfort, minskad säkerhetsprestanda, onormalt ljud, felaktiga positionsparametrar, avvikelser, onormalt slitage eller skador på andra komponenter och till och med påverkad eller felaktig styrning. Symtom på underarmsfel inkluderar minskad styrbarhet och komfort, minskad säkerhetsprestanda, onormalt ljud, felaktiga positioneringsparametrar, avvikelse, onormalt slitage eller skador på andra komponenter, påverkad styrning eller till och med fel.
Den nedre armen är en del av flerlänksupphängningssystemet, som automatiskt kan justera cambervinkeln, den främre strålvinkeln och bakhjulets styrvinkel när upphängningen krymper genom olika vevstakekonfigurationer. Därför, när flerlänksupphängningssystemet har ett problem, kommer det också att leda till fel på underarmen. Om den nedre armen misslyckas, kommer fordonets hantering att påverkas avsevärt, och körupplevelsen kommer att minska kraftigt. Dessutom kan fel på underarmen också leda till fordonsavvikelser, onormalt slitage eller skador på andra komponenter och till och med påverkad eller inaktiverad styrning, vilket medför dolda faror för körsäkerheten.
För att undvika underarmsfel bör ägaren regelbundet kontrollera och underhålla fordonets fjädringssystem, särskilt multilänksupphängningssystemet. Om den nedre armen visar sig vara defekt, bör den bytas ut i tid för att säkerställa fordonets säkerhet och kontrollerbarhet. Dessutom bör föraren också vara uppmärksam på att undvika överdriven körning eller överbelastning, för att inte öka belastningen på underarmen, vilket resulterar i fel. Sammanfattningsvis är den nedre armen en viktig del av chassiupphängningssystemet, och ägaren bör vara uppmärksam på dess underhåll och underhåll för att säkerställa körsäkerhet och körupplevelse.
Tänk om underarmen på bilen är bruten
1. Eftersom triangelns nedre arm hör till styrsystemet, är gummihylsan på den nedre armen bruten, vilket direkt leder till onormal dynamisk körning av fordonet och avvikelse av fordonet;
2. Slitspalten har stor inverkan på riktningskontrollen, vilket är mycket ogynnsamt för säkerheten. Det rekommenderas att gå till 4s-butiken för en omfattande inspektion, inklusive däcken.
3. Principen för bilens nedre arm är att aktivt justera hjulpositioneringen när fjädringen komprimeras genom begränsningsvinkeldesignen för den anslutna rörliga punkten. Eftersom denna designfrihet är mycket stor kan den matchas och anpassas helt för modellen. Sammantaget maximerar den flerlänkade fjädringen däckgreppet och förbättrar fordonshanteringen.
Bilens nedre arm är ansluten till "hornet" på hjulet och hjälpramen för att fixera och stödja hjulet. Efter att den nedre armen är skadad kommer det att visa att däcket kommer att svänga onormalt när fordonet kör, vilket resulterar i onormalt däckslitage och ljudet är relativt stort. Detta beror på att den nedre armen tillhör en del av fordonets styrsystem, och den skadade underarmen kommer att göra att fordonets dynamiska gång blir onormalt, och fordonet kommer att springa av eller till och med tappa kontrollen. Det rekommenderas att gå till 4S-butiken så snart som möjligt.
Ring oss om du behöver such produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
