Vad består stötdämparaggregatet av.
Stötdämparaggregatet består huvudsakligen av stötdämpare, nedre fjäderdyna, skyddsomslag, fjäder, stötdämpardyna, övre fjäderdyna, fjädersäte, lager, toppgummi, mutter och andra komponenter. Det är en viktig del av fordonsupphängningssystemet, vilket kan lindra stöt- och stötdämpning, förbättra stabiliteten och komforten vid körning.
Dessutom kan stötdämparenheten delas in i fyra delar enligt installationspositionen, den främre vänster, den främre höger, den bakre vänster och den bakre höger, och läget för den nedre fliken på varje del av stötdämparen ( vinkeln kopplad till bromsskivan) är annorlunda, så den specifika delen måste vara klar när du väljer och byter ut stötdämparenheten.
Stötdämparenhet och stötdämparskillnad
Det finns betydande skillnader mellan stötdämparenheter och stötdämpare när det gäller struktur, enkel utbyte, kostnad och funktion.
Strukturellt är stötdämparaggregatet ett komplext system som består av flera komponenter, inklusive själva stötdämparen, nedre fjäderdyna, skyddsomslag, fjäder, stötdämpare, övre fjäderdyna, fjädersäte, lager, topplim och mutter. Stötdämparen är bara en huvuddel av stötdämparenheten, som är en enda del.
När det gäller utbytesbekvämlighet, eftersom komponenterna i stötdämparaggregatet är förmonterade, är det relativt enkelt att byta ut och behöver bara vrida några skruvar för att slutföra. Bytet av en separat stötdämpare kräver mer professionell utrustning och kompetens, komplex drift och relativt hög riskfaktor.
När det gäller kostnad, även om priset på stötdämparaggregatet kan verka högt, är det faktiskt mer ekonomiskt än den totala kostnaden för att köpa och byta ut alla relevanta delar separat. Eftersom den redan innehåller alla komponenter som behövs för hela stötdämpningssystemet.
Funktionellt är stötdämparen huvudsakligen ansvarig för att absorbera och minska påverkan av vägvibrationer på fordonet. Stötdämparenheten spelar inte bara rollen som stötdämpning i fjädringssystemet, utan fungerar också som en fjädringspelare, som bär vikten av hela fjädringssystemet, vilket ger en mer stabil och säker körupplevelse för fordonet.
Sammanfattningsvis finns det uppenbara skillnader mellan stötdämparenheter och stötdämpare när det gäller strukturell komplexitet, enkel underhåll och utbyte, ekonomi och funktionell mångfald.
Vad är en stötdämparenhet
En stötdämparenhet är en produkt för stötdämpning och stötdämpning och består av flera komponenter inklusive men inte begränsat till en stötdämpare, nedre fjäderkudde, skyddsomslag, fjäder, stötdämpare, övre fjäderkudde, fjädersäte, lager, topplim och mutter. Dessa komponenter arbetar tillsammans för att använda vätskan för att omvandla fjäderns elastiska energi till värmeenergi, så att den mest rimliga konvergensen av fordonsrörelser, eliminerar vibrationerna från vägen, förbättrar körstabiliteten och ger komfort och stabilitet för föraren . Stötdämparaggregatet är uppdelat i främre vänster, främre höger, bak till vänster, baktill höger fyra delar, varje del av stötdämparens nedre del av klacken (ansluten till bromsskivan) är olika, så i valet av stötdämparaggregatet måste avgöra vilken del. Nu är det mesta av frontreduktionen på marknaden stötdämparaggregatet, och då är reduktionen fortfarande den vanliga stötdämparen.
Ring oss om du behöver such produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
