Vad är det främre stötfångargallret?
Det främre stötfångargallret är ett rutnät av nätdelar av den främre delen av bilen, placerad mellan den främre stötfångaren och den främre balken på karossen. Dess huvudfunktioner inkluderar:
Skydd och ventilation: Det främre stötfångargallret skyddar huvudsakligen insugningsventilationen till vattentanken, motorn, luftkonditioneringen och andra komponenter för att förhindra skador på bilens inre orsakade av främmande föremål under körning.
Estetik och personlighet: Förutom praktiska funktioner kan den främre stötfångargrillen även öka bilens skönhet och framhäva personligheten.
Insug och minskat luftmotstånd: Förutom det estetiska är det främre stötfångargallrets största roll insug och minskat luftmotstånd. Det förbättrar bilens effektivitet och prestanda genom att minska luftmotståndet.
Aktivt luftintagsgaller: Det aktiva luftintagsgallret är ett öppet och stängt justerbart luftintagsgaller, som kan justera öppet eller stängt tillstånd för luftintagsgallret efter hastighet och inomhustemperatur för att anpassa sig till olika körförhållanden.
Utformningen och funktionen hos den främre stötfångargrillen återspeglar den tekniska innovationen och estetiska strävan inom bilteknik och är en integrerad del av modern bildesign.
Ett av insugningsgallren är trasigt. Ska jag byta ut alla? Det beror på individuella behov. I de flesta fall kan ett trasigt luftintagsgaller repareras med 502-lim, och det påverkar inte fordonets säkerhet. Men reparationen är definitivt inte lika bra som helt ny, så om du är en perfektionist kommer du definitivt att välja en total ersättning.
Du behöver inte byta ut den nya, reparera den gamla och sedan måla den för att användas igen. Eftersom den främre stötfångaren på bilen är av plast, måste stötfångaren för spraymålning och återanvändning ha följande villkor: Först och främst ska det fasta spännet på stötfångaren vara intakt, men det finns en reva bara på stötfångaren.
Det är nödvändigt att förändra. Om den främre stötfångaren inte åtgärdas kan sprickan bli större vid daglig körning och så småningom påverka bilens säkerhet. Bland alla exteriöra delar av bilen är den mest sårbara delen de främre och bakre stötfångarna. Om stötfångaren är allvarligt deformerad eller krossad kan den bara bytas ut.
Reparationer kan göras, men det är svårt att göra perfekta reparationer. Bara att skrapa, släta och måla om. Splitten kan värmas upp med varmluft och sedan dras tillbaka, och sedan beläggas med lim, och sedan skrapas, slipas och målas. Graden av framgång beror på mästarens tålamod och hantverk.
Det kommer att påverka fordonets normala drift, så det måste repareras. Luftintagsgallret, även känt som bilens framsida, och vattentankskölden etc., spelar huvudsakligen en roll i insugningsventilationen av vattentanken, motorn, luftkonditioneringen etc., för att förhindra skador på främmande föremål på bilens inre delar under körning och rollen av dekoration.
Bilens stötfångare är ett slags tillbehör (slitdelar) till karossdelarna, placerade framtill på bilen (kallad främre stötfångaren) och baktill på bilen (kallas bakre stötfångaren): den har en hög smältpunkt punkt (upp till 167 ℃), värmebeständighet, densitet (0,90 g/cm3), är den lättaste i den nuvarande allmänna plasten och har en hög korrosionsbeständighet (draghållfasthet 30 MPa); Styrkan, styvheten och transparensen hos dess produkter är relativt goda egenskaper, nackdelen är att lågtemperaturbeständigheten är dålig (genom slagtålighet PP-sampolymer, styrenelastomer och polyolefingummi tre typer av blandade modifierade material; med hög styvhet, slaghållfasthet, repa motstånd och beläggningsförmåga, formsprutad stötfångare efter lastning, utsatt för 8 km/h påverkan går inte sönder, och har motståndskraft, prestanda och PU är liknande, kostnaden reduceras med 10%20%.
De flesta av dem är gjorda av pp plus EPDM-gummi, och bilstötfångaren är en säkerhetsanordning som absorberar och bromsar den yttre stötkraften och skyddar fram- och baksidan av karossen. För många år sedan pressades bilens främre och bakre stötfångare in i kanalstål med stålplåtar, nitades eller svetsades ihop med ramens längsgående balk, och det blev ett stort gap med karossen, vilket såg väldigt oattraktivt ut.
Plaststötfångaren består av tre delar: den yttre plattan, buffertmaterialet och balken, av vilka den yttre plattan och buffertmaterialet är gjorda av plast, balkens kallvalsade plåt är stämplad i en U-formad slits, den yttre plattan och buffertmaterialet är fästa på balken, och plasten som används i plaststötfångaren är vanligtvis gjord av polyester och polypropen.
Ring oss om du behöver such produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
