Vad heter lagret på stötdämparen?
Den platta bärandet på stötdämparen är en komponent som består av en rad stålbollar (med en bur), en axelring (med en tät passning med axeln) och en sätesring (med ett gap mellan axeln och axeln), och stålkulan roterar mellan axelringen och sätet. Den kan bara motstå axiella belastningar i en riktning och kan inte tåla radiella belastningar. Eftersom den axiella belastningen är jämnt fördelad på varje stålkula, har den en stor lagerkapacitet; Temperaturökningen är emellertid stor och den tillåtna gränshastigheten är låg.
Fördelen med platta lager är att cylindriska rullar med hög precision (nålrullar) används för att öka kontaktlängden, så att lagret kan få hög bärkapacitet och hög styvhet i ett litet utrymme. En annan fördel är att packningen kan utelämnas om ytan på den angränsande delen passar raceway -ytan, vilket kan göra designen mer kompakt. I DF platta nålrullager och platta cylindriska rullager är den cylindriska ytan på nålrullen och den cylindriska rullen som används en modifierad yta, som kan minska kantspänningen och förlänga livslängden.
Planlager spelar rollen som stötdämpning och kroppsrörelseförbindelse för att undvika direkt friktion mellan axlar
Hur är det främre stötdämpande planet som bärs trasigt?
När det främre stötdämpande planlaget i bilen skadas kommer följande situationer att inträffa:
Onormalt ljud: När det stötdämpande planlaget skadas på grund av allvarligt slitage kommer fordonschockabsorberare att göra ett onormalt ljud på jobbet, och rattvibrationen kan kännas i allvarliga fall.
In situ styrning av onormalt ljud: Även om stötdämparen inte fungerar, på grund av överdriven slitage och skador på det platta lagret, kommer rattet in situ också att avge ett mycket uppenbart onormalt ljud.
Ökat brus: På grund av skadan på det stötdämpande planlaget kommer stötdämparen att absorbera vibrationer och påverkan i arbetsprocessen och kommer att överföras från ramen till körrummet utan reservation.
Riktningsförskjutning: När det stötdämpande planlaget skadas kan fordonets riktning vara något förskjuten, svår att korrigera och fenomenet med låg korrigerande kraft.
Resande brus: När du kör på ojämna vägar eller över hastighetsbultar kan du höra onormalt ljud.
Rattvibration: När planlagret bryts kommer ratten också att vibrera.
Inte tillräckligt med kraft, inte tillräckligt med acceleration, överdriven bränsleförbrukning, överdrivna utsläpp.
Misslyckandet i dämpningsplanlagret kommer att påverka bilens prestanda och leda till den dåliga körupplevelsen av bilen.
Effekterna av plan för planbärande kan inte ignoreras, om skadan inte är så stor, kommer direkt att påverka körkomforten, bilen i processen att driva däckbuller, kan det finnas avvikelsesfenomen, om planen som bär skador är mer allvarlig, kommer att leda till upphängningsskada, så att bilstyrningssystemets misslyckande, allvarligt kommer att leda till trafikindikationer.
Bilen kommer att skrika när den vänder ratten på plats eller med låg hastighet och kan känna rattvibrationen när den är allvarlig, vilket indikerar att det stötdämpande planet är skadat, och bilen kommer också att ha ett surrande ljud under körning, vilket orsakas av överdrivet däckbuller, onormalt ljud när det passerar hastighetsbulten, eller det fenomen av depiation under körning. Allt orsakas av skador på dämpningen.
Om chockabsorptionen av bilen inte är uppenbar under körprocessen kan du lägga till smörjolja till stötdämparen på lämpligt sätt, och nödbromsningen av bilen kommer att verka våldsam vibration när bilen kör långsamt, vilket indikerar att stötdämpningen är felaktig och behöver i rätt tid underhåll.
När stötdämparen av fordonet läcker olja kan den fortfarande drivas normalt, men den direkta effekten av stötdämparen utan dämpning är minskningen av komforten. Om hastigheten är mycket snabb kommer till och med en mycket smidig väg att orsaka upp- och nedgångar, vilket allvarligt minskar fordonets stabilitet.
Efter att stötdämparen har utsatts för onormal påverkan, är stötdämparen kärna böjd och deformerad, vilket resulterar i ett matchande gap i oljetätningen, vilket också kommer att göra tätningsprestanda för oljetätningen ineffektiv. Denna typ av situation förekommer främst i MacPherson -stötdämpare som ofta utsätts för krafter som inte är axiellt balanserade med stötdämparen.
Dämpningen som tillhandahålls av stötdämparen genereras av flödet av stötdämparen inuti stötdämparen. När stötdämparen verkar oljeläckfenomen betyder det förlusten av stötdämparen, vilket gör att stötdämparen förlorar den ursprungliga förmågan att hämma vårens rörelse, vilket resulterar i negativa effekter såsom dynamisk instabilitet i kroppen.
Om du har underhållsupplevelse kan du försöka ersätta den själv. Men om du inte har erfarenhet rekommenderas det att hitta professionell och teknisk personal att reparera och ersätta. Särskilt om fordonet visar sig göra ett gurglande ljud när man svänger i låg hastighet eller på plats, är detta vanligtvis ett tecken på onormala platta lager, som måste bytas ut i tid.
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG & Mauxs bildelar välkomna att köpa.
