Vad gör en elektronisk fläkt för en bil? Vad är anledningen till att kylarens elektroniska fläkt fortsätter att snurra?
1. Förbättra luftflödet genom kylarens kärna, förstärk värmeavledningseffekten och accelerera vattenkylningen. 2. Hjälpa motorn att avleda värme och säkerställa att motorn är i bästa möjliga skick. Bilens elektroniska fläkts roll är att värma motorn. För att hjälpa motorn att kylas ner styrs den elektroniska fläkten av kylvätsketemperaturbrytaren. Det finns vanligtvis två hastighetsnivåer: 90°C, 95°C på låg hastighet och två höga hastigheter. Dessutom styr luftkonditioneringsapparatens öppning även den elektroniska fläktens drift (kontroll av kondensorns temperatur och kylmedelstryck). Bilens elektroniska fläkt styrs av kylvätsketemperaturbrytaren. Det finns vanligtvis två hastighetsnivåer: 90°C, 95°C på låg hastighet och två höga hastigheter. Dessutom styr luftkonditioneringsapparatens öppning även den elektroniska fläktens drift (kontroll av kondensorns temperatur och kylmedelstryck). Den ena är silikonoljekopplingens kylfläkt, som förlitar sig på silikonoljans termiska expansionsegenskaper för att driva fläkten att rotera. Bruksmodellen avser en elektromagnetisk kopplingskylfläkt, som drivs av principen om magnetfältsabsorption. Den största fördelen är att fläkten endast drivs när motorn behöver svalna, vilket minimerar motorns energiförlust.
Fläktplacering i motorrummet Bilfläkten är installerad bakom vattentanken (nära motorrummets sida) och drar vinden från vattentankens framsida när den öppnas. Det finns dock även individuella fläktmodeller installerade framtill (utanför) vattentanken, och vinden blåser i riktning mot vattentanken när den öppnas. Fläkten startar eller stoppas automatiskt beroende på vattentemperaturen. När hastigheten är hög, på grund av lufttrycksskillnaden mellan fordonets fram- och baksida, räcker det med att fläkten fungerar och bibehåller vattentemperaturen vid en viss grad, så att fläkten inte kan arbeta just nu.
Den elektriska fläkten arbetar endast för att sänka temperaturen i tanken. Temperaturen i vattentanken påverkas av två aspekter, den ena är kylningen av motorns cylinderblock och växellåda, och den andra är värmeavledningen från luftkonditioneringens kondensor.
Luftkondensorn och vattentanken är två delar som ligger tätt ihop. Den främre delen är kondensorn och den bakre delen är vattentanken. Den stora fläkten kallas huvudfläkten och den lilla fläkten kallas hjälpfläkten. Signalen överförs via termobrytaren till den elektroniska fläktstyrenheten J293, som styr den elektroniska fläkten att starta med olika hastigheter. Det är mycket enkelt att förverkliga hög hastighet och låg hastighet. Hög hastighet kräver ingen serieresistans, och låg hastighet kräver två serieresistanser (att justera storleken på luftkonditioneringens luftutsläpp är också en del av denna princip).
Vad är anledningen till att kylarens elektroniska fläkt fortsätter att snurra? En sådan situation kan påverkas av att motorns vattentemperatursensor är skadad, och en ny vattentemperatursensor måste bytas ut efter en sådan situation. Bilmotorns kylartank sitter i princip bakom den elektroniska fläkten, vilket kan öka luftens hastighet genom vattentanken, vilket kan förbättra värmeavledningseffektiviteten.
Om den elektroniska fläkten startas när den inte ska startas, påverkar det motorns normala drift.
Självklart måste detta problem åtgärdas omedelbart.
Motorn som används i bilen är i princip vattenkyld, och en sådan motor är beroende av kontinuerlig cirkulation av frostskyddsmedel för att avleda värme.
Frostskyddsmedlet har två cirkulationsvägar i motorn, en är en stor cykel och den andra är en liten cykel.
När motorn precis har startats cirkulerar frostskyddsmedlet i liten cirkulation, den här gången kyls inte frostskyddsmedlet av kylvattentanken, vilket bidrar till att motorn värms upp snabbt.
När motorn når normal arbetstemperatur kommer frostskyddsmedlet att genomföra en stor cykel, och frostskyddsmedlet kommer att avleda värme genom kylvattentanken, så att motorn kan hållas inom ett rimligt arbetstemperaturområde.
Användning av frostskyddsmedel under en längre tid kommer att orsaka att fryspunkten stiger och kokpunkten sjunker, vilket påverkar motorns drift, och naturligtvis måste frostskyddsmedlet bytas ut regelbundet.
Det rekommenderas att små partners regelbundet byter frostskyddsvätska när de använder bilen vid vanliga tillfällen, och det gamla frostskyddsmedlet i kylsystemet bör rengöras när frostskyddsvätskan byts ut.
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
