Vad gör en elektronisk fläkt för en bil? Vad är anledningen till att kylarens elektroniska fläkt fortsätter att snurra?
1, förbättra luftflödet genom radiatorkärnan, förbättra effekten av värmeavledning, påskynda kylningen av vatten. 2. Hjälp motorn att avleda värme och se till att motorn är i bästa skick. Rollen för den elektroniska bilfläkten är att värma motorn, för att hjälpa motorns kylningstemperatur, den elektroniska fläkten styrs av motorns kylvätsketemperaturomkopplare, vanligtvis finns det två hastighetsnivåer 90 ° C, en låg hastighet 95 ° C, två hög hastighet. Dessutom styr öppningen av luftkonditioneringsapparaten också den elektroniska fläktens funktion (kondensortemperatur och köldmedietryckskontroll). Elektronisk fläkt för fordon styrs av motorns kylvätsketemperaturbrytare, har vanligtvis två steg med hastighet 90°C, låghastighet 95°C, två höghastighetssteg. Dessutom styr öppningen av luftkonditioneringsapparaten också den elektroniska fläktens funktion (kondensortemperatur och köldmedietryckskontroll). En är silikonoljekopplingens kylfläkt, som förlitar sig på silikonoljans termiska expansionsegenskaper för att driva fläkten att rotera; Bruksmodellen avser en elektromagnetisk kopplingskylfläkt, som drivs av principen om magnetfältsabsorption. Den största fördelen är att endast driva fläkten när motorn behöver svalna, vilket minimerar motorns energiförlust.
Fläktlayout i motorrummet Bilfläkten är installerad bakom vattentanken (nära motorrumssidan) och drar vinden från framsidan av vattentanken när den öppnas; Men det finns även individuella modeller av fläktar installerade i vattentankens framsida (utanför) och vinden blåser i riktning mot vattentanken när den öppnas. Starten av fläkten öppnas eller stoppas automatiskt enligt vattentemperaturen, när hastigheten är hög, på grund av lufttrycksskillnaden mellan fram- och baksidan av fordonet, räcker det att spela rollen som fläkt och bibehålla vattentemperatur vid en viss grad, så fläkten kan inte fungera vid denna tidpunkt.
Den elektriska fläkten fungerar endast för att sänka temperaturen på tanken. Vattentankens temperatur påverkas av två aspekter, den ena är kylningen av motorns cylinderblock och växellådan, och den andra är värmeavledningen från luftkonditioneringskondensorn.
Luftkonditioneringskondensorn och vattentanken är två delar, nära varandra, fronten är kondensorn och baksidan är vattentanken. Den stora fläkten kallas huvudfläkten och den lilla fläkten kallas extrafläkt. Signalen överförs av termobrytaren till den elektroniska fläktstyrenheten J293, som styr den elektroniska fläkten att starta med olika hastigheter. Förverkligandet av hög hastighet och låg hastighet är mycket enkelt, hög hastighet inte seriemotstånd, och låghastighets serie två motstånd (justering av storleken på luftutgången från luftkonditioneringen är också denna princip).
Vad är anledningen till att kylarens elektroniska fläkt fortsätter att snurra? En sådan situation kan påverkas av skadan på motorns vattentemperatursensor, och en ny vattentemperatursensor behöver bytas ut efter en sådan situation. Bilmotorns kylartank ligger i grunden bakom den elektroniska fläkten, vilket kan påskynda lufthastigheten genom vattentanken, vilket kan förbättra värmeavledningseffektiviteten.
Om den elektroniska fläkten startas när den inte ska startas kommer det att påverka motorns normala drift.
Som en självklarhet måste detta problem åtgärdas omedelbart.
Motorn som används av bilen är i princip vattenkyld, och en sådan motor är beroende av den kontinuerliga cirkulationen av frostskyddsmedel för att avleda värme.
Frostskyddet har två cirkulationsvägar i motorn, en är en stor cykel och den andra är en liten cykel.
När motorn precis har startat implementeras frostskyddsmedlet i liten cirkulation, denna gång kyls frostskyddsmedlet inte av kylvattentanken, vilket bidrar till att motorn snabbt värms upp.
Efter att motorn når normal arbetstemperatur kommer frostskyddsmedlet att genomföra en stor cykel, och frostskyddsmedlet kommer att avleda värme genom kylvattentanken, så att motorn kan hållas inom ett rimligt arbetstemperaturintervall.
Användning av frostskyddsmedel under lång tid kommer att göra att fryspunkten stiger och kokpunkten sjunker, vilket kommer att påverka motorns funktion, och naturligtvis måste frostskyddsmedlet bytas ut regelbundet.
Det rekommenderas att små partners regelbundet byter ut frostskyddsmedlet vid användning av bilen vid vanliga tider, och det gamla frostskyddsmedlet i kylsystemet bör rengöras vid byte av frostskyddsmedlet.
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
