Expansionskärlets funktionsprincip, hur kommer vattnet ut i motorns expansionskärl?
Expansionskärlets funktionsprincip innefattar huvudsakligen separering av vatten och gas, balansering av kylsystemets tryck, tillsats av kylvätska för att förhindra kavitation och tryckavlastning för att förhindra att systemtrycket blir för högt.
Vatten- och gasseparation, balansering av kylsystemets tryck: När kylsystemet är i drift kommer en del av rörledningen att vara i hög temperatur, vilket lätt kan leda till ånga. Detta gör att systemtrycket ändras med vattentemperaturen. Expansionskärlet kan lagra vattenånga från kylaren och motorkanalen och återföra den efter kylning, vilket balanserar systemtrycket.
Tillsätt kylvätska för att förhindra kavitation: Kavitation är fenomenet med små hål på ytan av mekaniska komponenter på grund av långvarig yttre påverkan. I motorns kylsystem är påverkan av ångbubblor som brister på maskinytan den främsta orsaken till kavitation. Vatten-luft-separationen i expansionskärlet kan minska kavitationen. Dessutom, när trycket på pumpens sugsida är lågt, är det lättare att producera ångbubblor, och expansionskärlets hydreringseffekt kommer att fylla på kylvätskan på denna sida i tid för att minska ångbubblorna och därigenom förhindra kavitation.
Tryckavlastning för att förhindra för högt systemtryck: expansionskärlets lock har en tryckavlastande effekt. När systemtrycket överstiger det angivna värdet, såsom vid kokning, öppnas lockets tryckavlastningsventil och systemtrycket avlägsnas i tid för att undvika allvarliga konsekvenser.
Sammanfattningsvis upprätthåller expansionskärlet effektivt kylsystemets normala arbetstillstånd genom sin unika design och funktion, och skyddar motorn från skador orsakade av onormalt tryck i kylsystemet.
1. Ställ fordonet tills vattentemperaturen sjunker till normal temperatur. Öppna förardörren. Dra i motorhuvens öppningsknapp för att låsa upp motorhuven. Den olåsta motorhuven kan öppnas och stödjas ordentligt genom att lyfta den uppåt. Skruva långsamt av locket på bilens lilla vattenkanna, som är locket till vätsketanken, för att avlasta det inre trycket.
2. Ta bort tändstiftet. Starta motorn. Snurra den lite längre. Snurra den lite längre. Låt vattnet i cylindern rinna bort från tändstiftet. Töm all olja. Använd en högtrycksgas-högtrycksvattenpistol/luftpistol. Stick in en högtrycksluftpistol genom tändstiftshålet och blås ur den. Töm all olja. Byt filterelement.
3, hur man släpper ut luften i vattentanken inuti bilmotorn? Så här släpper du ut luften: bilen sätts i brand för att förvärmas, och kylvätskan sjunker något efter att den elektroniska fläkten har startat, och kylvätskan fylls på och vattentankens lock täcks.
4, för att underhålla bilens vattentank måste vi vidta följande steg: Stanna först motorn och stäng av den, och så vidare, efter att kylvätsketemperaturen har sjunkit, öppna expansionskärlet och tillsätt rengöringsmedel för vattentanken. Starta motorn, vänta tills kylfläkten går och låt motorn gå på tomgång i 5 till 10 minuter. När bilen är parkerad, ta bort den främre stötfångaren.
Orsakerna till den stigande vattennivån i expansionskärlet kan vara följande:
Åldrande sprickbildning i vattenrörsskarvar eller själva vattenrören: Detta kan leda till läckage av kylvätska i kylsystemet, vilket påverkar kylsystemets lufttäthet.
Skador på tanklocket: Tanklocket har en automatisk tryckavlastningsfunktion. Om tanklocket är skadat och kylsystemets tryck är för högt, kan tryckavlastningsventilen inte fungera normalt, vilket resulterar i att trycket inte kan släppas ut.
Läckage i vattenröret: Om vattenröret läcker är lufttätheten otillräcklig, och när den höga temperaturen blir låg kan vattnet från den sekundära vattentanken inte sugas tillbaka till huvudvattentanken, vilket också kommer att orsaka att vattennivån stiger.
Tryckökning i kylvätskebehållaren: När motorn är igång stiger trycket i kylvätskebehållaren, vilket tvingar mer kylvätska att stanna kvar i kylaren och röret. När locket öppnas sjunker lufttrycket och kylvätskan flödar tillbaka in i behållaren, så det ser ut som att vätskenivån stiger.
Öppna expansionskärlet när bilen är varm: öppna expansionskärlet när bilen är varm, eftersom vattentemperaturen i vattentanken kommer att avdunsta, vilket innebär att vätskenivån stiger.
Problem med motorns ventilation: Det finns ventiler på motorn eller ovanför det övre vattenröret, och om ventilen är blockerad eller felaktigt inställd kommer det också att orsaka att vattennivån stiger.
Ovanstående punkter kan orsaka att vattennivån i expansionskärlet stiger, och den specifika situationen måste fastställas enligt faktisk inspektion och testning.
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
