Var är bakre stångramen?
Bakre stötfångarramen består huvudsakligen av en antikollisionsbalk och ett litet fäste, och antikollisionsbalken är kärndelen. Antikollisionsbalkar är utformade för att absorbera kollisionsenergi vid en kollision, och därigenom mildra skador på fordonskarossen. Den består vanligtvis av en helljusbalk och en energiabsorptionslåda, som effektivt kan absorbera energi vid kollisioner i låg hastighet för att skydda fordonet och passagerarna. Dessutom har den bakre stötfångaren ett antal små fästen som hjälper till att säkra och stödja stötfångarhuset, vilket säkerställer att det spelar sin rätta skyddande roll vid en kollision. Tillsammans med antikollisionsbalkarna utgör dessa fästen ryggraden i den bakre stötfångaren, vilket säkerställer dess viktiga roll i fordonssäkerheten.
Metamorfos i den bakre barre
Vid en bilolycka skadas stötfångaren lätt, och ett av de vanliga problemen är deformation av det inre benet i den bakre stötfångaren. Så hur åtgärdar man denna deformation?
Vanligtvis kan deformationen av den bakre stötfångaren återställas till sin ursprungliga form. Här är två lösningar:
Den första metoden är att använda principen att mjukgöra plasten med värme och värma den deformerade delen med varmt vatten för att återställa den. Denna metod kräver att varmt vatten hälls på den deformerade delen, så att plasten mjukas upp av värmen, och sedan omedelbart kyls med kallt vatten för att låta gummit krympa och återhämta sig. Denna metod är dock endast lämplig för lätt deformation.
Den andra metoden är att använda ett konkavt reparationsverktyg för att stötta upp den deformerade stötfångaren för att uppnå reparationssyftet. Denna metod kräver ett bucklorreparationsverktyg, och kostnaden är mycket lägre än reparationskostnaden för en 4S-verkstad. Bucklorreparationsverktyg kan stötta upp och reparera bucklor för att återställa stötfångaren till sitt ursprungliga skick.
Ovanstående två metoder är mer lämpade för generella problem med stötfångardeformation och hjälper ägaren att reparera problemet med stötfångardeformation utan att behöva gå till en 4S-butik. Var försiktig vid reparation, oavsett om det är en bucklig stötfångare fram eller bak. Om personen inte kan reparera den kan vi skicka den till en lokal 4S-verkstad för reparation och underhåll.
Dessutom, när stötfångaren träffas, måste den bytas ut eller målas om beroende på den specifika situationen. Om sprickan är liten kan den repareras genom svetsning. Om den överskrider reparationsstandarderna måste den bytas ut. Om metallstötfångaren spricker, oavsett om det svetsas eller målas, krävs professionella verktyg och utmärkt teknik. Vanligtvis måste den repareras i 4S-verkstaden, och personlig reparation kan inte uppfylla kraven.
Bilstötfångaren är en säkerhetsanordning som absorberar och bromsar den yttre stötkraften och skyddar karossens fram- och baksida. De främre och bakre stötfångarna på bilar är tillverkade av plast och kallas plaststötfångare. Plaststötfångare för bilar består vanligtvis av tre delar: en ytterplatta, ett buffertmaterial och en balk. Ytterplattan och buffertmaterialet är anslutna till balken, som är stansad i ett U-format spår med kallvalsad platta. Ytterplattan och dämpningsmaterialet ger skydd.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
