Var är den bakre stötfångaren?
En stråle under bakljuset
Bakre stötfångare En strålkastare placerad under bakljusen.
Stötfångare, särskilt den bakre stötfångaren, bibehåller inte bara den ursprungliga skyddsfunktionen, utan strävar också efter harmoni och enhet med karossens form, samtidigt som man strävar efter sin egen lättvikt. Moderna bilstötfångare är mestadels tillverkade av polypropenplast. Detta material har god plasticitet och styvhet, samtidigt som det är lätt, tunn och billigt, vilket gör det till det föredragna materialet för att tillverka stötfångare. Produktionsprocessen och materialvalet för den bakre stötfångaren syftar till att uppnå dess grundläggande funktion – att absorbera och bromsa yttre stötkrafter, vilket skyddar karossens och passagerarnas säkerhet. Dessutom har stötfångaren inte bara en skyddande funktion, utan kan också försköna fordonets utseende, särskilt vid kollisioner, vilket kan minska skador på fotgängare och risken för att skada förare och passagerare.
En anordning som ger en buffert till en bil eller förare vid en kollision.
För 20 år sedan var stötfångarna fram och bak på bilar huvudsakligen av metallmaterial, och U-formade stålplattor präglades med stålplattor med en tjocklek på mer än 3 mm, och ytan behandlades med krom. De nitades eller svetsades ihop med ramens längsgående balk, vilket skapade ett stort mellanrum till karossen, som om den vore en fäst del. Med utvecklingen av bilindustrin är bilstötfångare, som en viktig säkerhetsanordning, också på väg mot innovation. Dagens bilstötfångare fram och bak bibehåller inte bara den ursprungliga skyddsfunktionen, utan strävar också efter harmoni och enhet med karossformen, strävan efter sin egen lättvikt. För att uppnå detta syfte är bilens främre och bakre stötfångare tillverkade av plast, vilket kallas plaststötfångare.
Använd först vinkelindikatorkolumnen för att bestämma stötfångarens position
Markeringen som är uppsatt i hörnet av stötfångaren är en blinkerstolpe, och vissa företag har en typ som automatiskt dras in med motordrift. Denna hörnindikatorstolpe kan korrekt bekräfta stötfångarens hörnposition, förhindra skador på stötfångaren, förbättra körförmågan. Det är ofta lätt att repa stötfångaren, det är bäst att installera en provkörning. Med denna hörnmarkering kan du korrekt bedöma stötfångarens position i förarsätet, vilket är mycket bekvämt.
För det andra kan installation av hörngummi minska skador på stötfångaren
Stötfångarens hörn är den delen av bilens skal som lättast skadas, och personer som inte känner sig bekväma med att köra bil gnuggar lätt in i hörnet och skapar ärr. För att skydda denna del finns det gummi i hörnet, det är bara att fästa det i hörnet på stötfångaren, och installationen är mycket enkel. Denna metod kan minska skadorna på stötfångaren. Om gummit är skadat kan det naturligtvis bytas ut mot ett nytt. Dessutom är gummit i hörnet en mycket tjock gummikudde som fästs vid stötfångarens hörn. Om du vill att det ska se integrerat ut med karossen kan du spraymåla det.
Stötfångarens konstruktion inkluderar vanligtvis ett stötfångarhölje i plast, en främre krockskyddsbalk, två energiabsorptionsboxar på vänster och höger sida samt andra monteringsdelar. Dessa komponenter samverkar för att stötfångaren ska spela en viktig roll i att absorbera och bromsa den yttre stötkraften.
En sprucken bakre stötfångare repareras eller byts vanligtvis ut
En sprucken bakre stötfångare repareras eller byts vanligtvis ut, beroende på hur skadad stötfångaren är.
Om stötfångarens inre fäste är allvarligt skadat eller sprucken behöver det i allmänhet bytas ut. Det är bäst att välja originalstötfångaren när du byter ut den, även om priset är relativt högt, kvaliteten och hållbarheten är bättre, den är inte lätt att deformera och färgskillnaden inte är stor.
Om stötfångaren bara har en liten spricka kan du välja att svetsa, men det här sättet medför säkerhetsrisker och rekommenderas därför inte. Om stötfångarskadorna inte är allvarliga är reparationskostnaden relativt låg, och den reparerade stötfångaren kan återställas ganska bra i utseende. Det bör dock noteras att den reparerade stötfångaren kan minska i hållbarhet och bevarat värde.
Om fordonet dessutom har tecknat relevant försäkring kan kostnaden för att reparera eller byta ut stötfångaren bäras av försäkringsbolaget, och ägaren kan välja att reparera eller byta ut den mer flexibelt.
Sammanfattningsvis måste man bedöma utifrån den specifika situationen huruvida den bakre stötfångaren är sprucken eller utbytt.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
