Var är den bakre stötfångaren?
En stråle under bakljuset
Bakre stötfångare En balk placerad under bakljusen.
Bilstötfångare, speciellt den bakre stötfångaren, förutom att bibehålla den ursprungliga skyddsfunktionen, men också strävan efter harmoni och enhet med karossformen, samtidigt som den strävar efter sin egen lättvikt. Moderna bilstötfångare är mestadels gjorda av polypropenplast, detta material har god plasticitet och styvhet, medan låg vikt, tunn tjocklek, låg kostnad, är det föredragna materialet för att tillverka stötfångare. Tillverkningsprocessen och materialvalet för den bakre stötfångaren ska uppnå sin grundläggande funktion - absorbera och bromsa den yttre stötkraften, skydda karossens och passagerarnas säkerhet. Dessutom har stötfångaren inte bara en skyddande funktion, utan kan också försköna fordonets utseende, särskilt i kollisionen, kan minska skadorna på fotgängare och förmågan att skada föraren och passageraren.
En enhet som tillhandahåller en buffert till en bil eller förare under en kollision.
För 20 år sedan var de främre och bakre stötfångarna på bilar huvudsakligen metallmaterial, och U-format kanalstål stämplades med stålplåtar med en tjocklek på mer än 3 mm och ytan behandlades med krom. De nitades eller svetsades ihop med ramens längsgående balk, och det var ett stort gap med kroppen, som om det vore en fäst del. Med utvecklingen av bilindustrin är även stötfångare till bilar, som en viktig säkerhetsanordning, på väg mot innovation. Dagens bil främre och bakre stötfångare förutom att behålla den ursprungliga skyddsfunktionen, men också strävan efter harmoni och enhet med karossformen, strävan efter sin egen lättvikt. För att uppnå detta syfte är bilens främre och bakre stötfångare gjorda av plast, som kallas plaststötfångare.
Använd först vinkelindikatorkolumnen för att bestämma stötfångarens position
Märket som sätts upp i hörnet av stötfångaren är en indikatorstolpe, och vissa företag har en typ som automatiskt dras tillbaka med motordrivningen. Denna hörnindikatorkolumn kan korrekt bekräfta stötfångarens hörnposition, förhindra stötfångarskador, förbättra körförmågan, ofta lätt att repa stötfångaren, det är bäst att installera ett försök. Med denna hörnmarkör kan du korrekt bedöma stötfångarens position i förarsätet, vilket är mycket bekvämt.
För det andra kan installationen av hörngummi minska stötfångarens skador
Stötfångarens hörn är den lättast skadade delen av bilskalet, och människor som mår dåligt av att köra är lätta att gnida in i hörnet, vilket gör den full av ärr. För att skydda denna del är hörnet gummi, bara hålla sig till hörnet av stötfångaren är OK, och installationen är mycket enkel. Denna metod kan minska graden av skada på stötfångaren. Om gummit är skadat kan det naturligtvis bytas ut mot ett nytt. Dessutom är hörngummit en mycket tjock gummidyna, fäst i hörnet av stötfångaren, om du vill se integrerad med kroppen kan du sprayfärga.
Konstruktionen av stötfångaren inkluderar vanligtvis ett stötfångarhus i plast, en främre anti-kollisionsbalk, två energiabsorberande lådor till vänster och höger och andra monteringsdelar. Dessa komponenter samverkar för att få stötfångaren att spela en viktig roll för att absorbera och bromsa den yttre stötkraften.
En sprucken bakre stötfångare repareras eller byts vanligtvis ut
En sprucken bakre stötfångare repareras eller byts vanligtvis ut, beroende på graden av skada på stötfångaren.
Om stötfångarens inre fäste är allvarligt skadad eller sprucken måste den i allmänhet bytas ut. Det är bäst att välja den ursprungliga stötfångaren när du byter ut den, även om priset är relativt högt, kvaliteten och segheten är bättre, inte lätt att deformera och färgskillnaden är inte stor.
Om stötfångaren bara är en liten spricka kan du välja att svetsa, men detta sätt har säkerhetsrisker, så det rekommenderas inte. För det fall att stötfångarskadan inte är allvarlig är kostnaden för reparation relativt låg, och den reparerade stötfångaren kan återställas ganska bra till utseendet. Det bör dock noteras att den reparerade stötfångaren kan minska i hållbarhet och värdebevarande.
Om fordonet dessutom har köpt relevant försäkring kan kostnaden för att reparera eller byta ut stötfångaren bäras av försäkringsbolaget och ägaren kan välja att reparera eller byta ut den mer flexibelt.
Sammanfattningsvis, om den bakre stötfångaren är sprucken eller utbytt måste bedömas utifrån den specifika situationen.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på denna sida!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
