Hur lång tid tar det att byta bakre bromsbelägg?
6 till 100 000 kilometer
Bytescykeln för bakre bromsbelägg utförs vanligtvis när fordonet har körts 6 till 100 000 kilometer, men den specifika bytestiden måste också ta hänsyn till bromsbeläggens tjocklek. Generellt är tjockleken på det nya bromsbelägget cirka 1,5 cm, och om bromsbelägget är slitet till en återstående tjocklek på mindre än 3 mm bör det bytas ut omedelbart. Om du dessutom hör ljudet av metallfriktion eller känner att bromspedalen känns lättare vid inbromsning, kan det också vara så att bromsbeläggen är slitna så mycket att de behöver bytas ut. För olika typer av bromssystem, som trumbromsar, kan bytescykeln vara något annorlunda, vanligtvis cirka 6–100 000 kilometer att byta ut.
De bakre bromsbeläggen slits ut snabbare än de fram
Huruvida de bakre bromsbeläggen slits snabbare än de framre bromsbeläggen beror på en mängd olika faktorer, inklusive fordonets design, hur det körs, körvanor och vägförhållanden. Här är detaljerna:
Fordonsdesign. Vissa modeller är konstruerade så att bakhjulens bromskraft är relativt stor, vilket vanligtvis är för att säkerställa fordonets stabilitet och säkerhet vid inbromsning. Detta innebär dock också att de bakre bromsbeläggen slits snabbare samtidigt som de har större bromskraft.
Körläge. I framhjulsdrivna fordon slits de främre bromsbeläggen vanligtvis snabbare än de bakre bromsbeläggen. I bakhjulsdrivna fordon slits de bakre bromsarna snabbare.
Körvanor och vägförhållanden. Ofta bromsanvändning eller körning på hala underlag kan göra att de bakre bromsbeläggen slits ut snabbare.
Underhåll och underhåll. Om fordonets bakre bromsbelägg inte underhålls och underhålls korrekt, till exempel genom att inte byta bromsbelägg eller justera bromssystemet i tid, kan det leda till att de bakre bromsbeläggen slits ut snabbare.
Sammanfattningsvis slits bakre bromsbelägg snabbare än frambromsbelägg av många anledningar, inklusive fordonets design, körmetoder, körvanor och vägförhållanden. Därför bör ägaren utföra regelbunden inspektion och underhåll beroende på fordonets faktiska situation för att säkerställa körsäkerheten.
Kan bilen fortfarande köras utan att bakre bromsbeläggen gnider?
Det går inte att fortsätta
När de bakre bromsbeläggen är slitna kan fordonet inte fortsätta köra. Detta beror på att fortsatt körning medför betydande säkerhetsrisker, inklusive:
Bromsskivaskador: När bromsbeläggen är helt slitna kommer bromsskivan att vidröras och skadas varje gång bromspedalen trycks ned.
Minskad bromsförmåga: slitage på bromsbelägg kan allvarligt påverka fordonets bromsförmåga, öka bromssträckan och därigenom öka risken för trafikolyckor.
Ökade underhållskostnader: Om bromsskivan är svårt skadad kan det vara nödvändigt att byta ut delar av eller hela bromssystemet, vilket kommer att öka underhållskostnaderna och tiden.
Därför, när bromsbeläggen visar sig vara allvarligt slitna eller på väg att bli utslitna, bör nya bromsbelägg bytas ut omedelbart för att garantera körsäkerheten. Samtidigt rekommenderas det att ägaren regelbundet kontrollerar slitage på bromsbelägg och bromsskivor vid det vanliga underhållet för att undvika att sådana situationer uppstår.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
