Radiator.
Kylaren tillhör bilkylsystemet, och kylaren i kylsystemet mot motorns vatten består av tre delar: inloppskammare, utloppskammare, huvudplatta och radiatorkärna.
Kylvätskan flyter in i kylarkärnan och luften passerar utanför kylarkärnan. Den heta kylvätskan svalnar eftersom den sprids värmen i luften, och den kalla luften värms upp eftersom den absorberar värmen som släpps ut av kylvätskan, så att kylaren är en värmeväxlare.
Kylaren är uppdelad i tre installationsmetoder, såsom samma sida i, samma sida ute, den olika sidan i, den olika sidan ut, ju lägre i den nedre ut, oavsett vilken metod, vi bör minimera antalet rörbeslag, ju fler rörbeslag, inte bara kostnaden ökar, den dolda faran kommer att öka.
Det finns två huvudtyper av bilradiatorer: aluminium och koppar, den förra för allmänna personbilar, den senare för stora kommersiella fordon.
Slangen på motorns radiator kommer att åldras länge att använda, lätt att bryta, vatten är lätt att komma in i radiatorn, slangen bryts i processen att köra, du bör omedelbart välja en säker plats för att stoppa och sedan ta en stor grupp av vattenånga under motoromslaget, när detta fenomen inträffar, bör du omedelbart välja en säker plats för att stoppa och sedan ta nödåtgärder för att solve. Under normala omständigheter, när kylaren översvämmas, är slangens led troligen att ha en spricka och vattenläckage, då kan du använda sax för att klippa av den skadade delen, och sedan införs slangen igen i kylarinloppsfogen och klämman eller trådklämman. Om läckan är i mitten av slangen, lind läckan med tejp. Rengör slangen innan du lindas. När läckan är torr, linda tejpen runt slangens läcka. Om du inte har tejp till hands kan du också linda plastpapper runt tåren först och sedan klippa den gamla duken i remsor och linda den runt slangen. Ibland är slangsprickan stor, och den kan fortfarande läcka efter intrassling, då kan tankskyddet öppnas för att minska trycket i vattenvägen och minska läckage. Efter att ha vidtagit ovanstående åtgärder kan motorvarvtalet inte vara för snabb, för att försöka hänga högkvalitativ körning, körning också uppmärksamma pekarläget för vattentemperaturmätaren, fann att vattentemperaturen är för hög för att stoppa kylning eller tillsätt kylvatten.
Hur man lägger till vatten i bilvattentanken
Metoden för att tillsätta vatten till bilvattentanken är som följer:
Förberedelse: Se till att fordonet har svalnat, öppna huven och hitta vattentanken. Om vatten tillsätts för första gången eller inte har kontrollerats på länge, rekommenderas det att genomföra en omfattande inspektion för att säkerställa att det inte finns några läckor eller andra problem.
Lägga till vattensteg:
Öppna tanklocket. Vissa modeller kan kräva användning av specialverktyg eller tricks för att öppna locket.
Tillsätt lämplig mängd vatten eller frostskyddsmedel. Frostskyddsmedel rekommenderas eftersom det inte bara förhindrar vätskan från att frysa, utan också från kokning. Om du använder kranvatten, var medveten om att det kan frysa i kallt väder.
Observera tanknivån för tanken för att säkerställa att lämplig nivå läggs till. Överdriv inte för att undvika spill.
När du har lagt till vatten stänger du tanklocket och se till att locket är tätt stängt.
Notera:
Öppna inte tankskyddet när motorn är varm för att undvika brännskador.
Kontrollera tanknivån på tanken regelbundet för att se till att den ligger inom rätt intervall. Det rekommenderas vanligtvis att kontrollera en gång varje körningsperiod eller varje underhåll.
Om kranvatten används bör det bytas ut regelbundet för att förhindra intern korrosion orsakad av långvarig användning.
Med ovanstående steg kan du fylla din biltank ordentligt med vatten. Kom ihåg att vara försiktig när du hanterar, särskilt när du hanterar heta motordelar.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på den här webbplatsen!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG & Mauxs bildelar välkomna att köpa.
