Var är bakskärmens beläggning?
Innerbeklädnaden på den bakre skärmen är anordnad mellan bakskärmen, bottenplattan, den bakre karmen och stötdämparsätet och är sammanfogad med ett svetsförhållande.
Bakskärmens beklädnad är en del av bilens struktur och är sammanfogad med bakskärmen, bottenplattan, bakre karmen och stötdämparens säte genom svetsfogar. Denna strukturella position är vanligtvis täckt av ett skydd eller mellanlägg, så den är inte lätt att observera när man köper en begagnad bil. Men om det uppstår en stöt mot den yttre skärmen är sannolikheten för skador på bakskärmen högre. Detta har dock liten inverkan på körsäkerheten, så länge utseendet repareras korrekt är stöten inte stor vid senare försäljning av bilar.
Dessutom omfattar skärmbeklädnaden inte bara den främre och den bakre skärmbeklädnaden, utan även förstärknings- och åtdragningsfunktionen, samt den skyddande effekten av hjälpdelar på insidan av bilens personal och interiörkomponenter. De främre skärmbeklädnaderna är svetsade/anslutna till stringern, stötdämparsätet och tankramen. Medan positionen och funktionen för de främre och bakre skärmbeklädnaderna varierar, är de främre skärmbeklädnaderna vanligtvis lättare att se eftersom de är placerade i motorskyddet eller vid avvisaren under den främre stötfångaren.
Hur man tar bort bakskärmens beklädnad
Stegen för att ta bort den bakre skärmskyddet innebär huvudsakligen att använda domkrafter för att stödja chassit, ta bort däcken och sedan ta bort skruvarna eller spännena som håller skärmskyddet på plats. Observera följande punkter vid demontering:
Använd först en domkraft för att stödja fordonets chassi och ta sedan bort däcken. Detta för att ge tillräckligt med arbetsutrymme för att lättare komma åt och manövrera de fasta delarna av skärmbeklädnaden.
Därefter måste du ta bort skruvarna eller spännet som håller lövskyddet på plats. Dessa skruvar eller spännen sitter vanligtvis på kanten av lövskyddet och kan lossas med ett specialverktyg eller en platt skruvmejsel. Observera att när du tar bort lövskyddet, var försiktig så att du inte skadar andra delar av fordonet.
Om innerbeklädnaden på skärmarna inte bara är fäst med skruvar, utan även delvis med fästelement, är det nödvändigt att ta bort alla skruvar och sedan försiktigt ta bort dem med flexibilitet. Observera att innerbeklädnaden på skärmarna är mycket tunn och lätt att skada vid demontering. Vissa skärmbeklädnader som använts länge kan bli spröda, och mer försiktighet krävs vid detta tillfälle.
När du utför demontering, säkerställ säkerheten på arbetsområdet och använd lämpliga verktyg för att undvika onödiga skador på fordonet. Om du inte har professionella verktyg eller saknar erfarenhet rekommenderas det att du besöker en 4S-verkstad eller bilverkstad för demontering.
Lösningen på rosten på bakskärmens beläggning innefattar huvudsakligen två strategier: lokal reparation och totalt utbyte, men lokal reparation rekommenderas vanligtvis. När det inre lagret av bakskärmen inte är skadat är det totala utbytet inte bara ett stort projekt, utan kan innebära att bakrutan, baksätet, bagageutrymmet och andra delar tas bort, vilket orsakar onödiga problem och kostnadsökningar. Delvisa reparationsmetoder inkluderar skärning, svetsning, slipning, glasering, utjämning och sprutmålning av den deformerade sektionen. Detta kan återställa funktion och utseende utan att byta ut hela bakskärmen. Dessutom, om plåtslagaren har delar kvar från tidigare utbyten, kan hen till och med använda dessa delar direkt för reparation, vilket ytterligare minskar kostnaderna och förbättrar effektiviteten. Det bör dock noteras att denna metod för partiell reparation kan kräva ytterligare underhåll under de kommande åren, såsom att lägga till spackel för att förhindra att färgen poppar eller skapar sprickor, men detta är vanligtvis ett senare övervägande.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
