Hur slås den elektroniska handbromsen av och på?
Omkopplingsläget för den elektroniska handbromsen liknar driftläget för den elektriska hissfönstret. De flesta bilar drar upp den elektroniska handbromsknappen för att dra i handbromsen, och genom att trycka ner sätter man ner handbromsen.
Den elektroniska handbromsen är en vanlig bilutrustning, och dess struktur skiljer sig från den traditionella robotbromsen.
Den traditionella manipulatorbromsen består av en handbromsstång och en handbromsvajer, medan den elektroniska handbromsen inte har dessa delar.
Bakhjulet på en bil utrustad med elektroniska handbromsar har två handbromsmotorer som trycker på bromsbeläggen och därigenom klämmer fast bromsskivorna.
Användningen av den elektroniska handbromsen är mycket bekväm, och föraren behöver inte dra i handbromsspaken.
Många bilar med elektroniska handbromsar har även autohold-funktionen, vilket är mycket praktiskt.
Autohold-funktionen kan användas när du väntar vid ett rött ljus eller sitter fast i trafiken.
När den röda lampan lyser, efter att autohold-funktionen är aktiverad, behöver föraren inte dra i handbromsen, lägga i en växel eller alltid trampa på bromsen, bilen kan stå kvar på plats.
När det röda ljuset slår om till grönt trycker föraren helt enkelt på gaspedalen och bilen rör sig framåt.
I trafikstockningar är autohold särskilt lämpligt att använda på stadsvägar med mycket trafikljus och trängsel.
Om du är intresserad kan du prova den här funktionen.
Dålig prestanda hos den elektroniska handbromsbrytaren inkluderar huvudsakligen fel på handbromsbrytaren, dålig kontakt i handbromslampans ledning, dålig kontakt i handbromsinstrumentets displaylampa och otillräcklig batteriströmförsörjning.
Fel på handbromsbrytaren: Om man misstänker att handbromsbrytaren är felaktig kan detta bekräftas genom att ta bort handbromshuset. Använd en multimeter för att testa brytarens spänning. Om en onormal spänning upptäcks indikerar detta att handbromsbrytaren kan vara felaktig. Lösningen på problemet är att byta ut handbromsbrytaren mot en ny.
Dålig kontakt i handbromsljusledningen: Genom att använda en multimeter för att detektera om spänningen i den röda ledningen är normal kan man initialt avgöra om det finns dålig kontakt. Om en avvikelse upptäcks krävs ytterligare undersökning av de specifika områden där dålig kontakt kan ha uppstått.
Dålig kontakt med handbromsinstrumentets displaylampa: Om problemet orsakas av dålig kontakt med handbromsinstrumentets displaylampa kan du först stänga av handbromsströmbrytaren och kontrollera om felet fortfarande visas. Om felet kvarstår kan det vara problem med instrumentet. Att byta ut instrumentet är en lösning. Även om priset är högre, kommer det inte att påverka den elektroniska handbromsens normala användning.
Otillräcklig batteriström: Fel på det elektroniska handbromsdisplaysystemet kan också bero på otillräcklig batteriström. I det här fallet behöver man åka till en verkstad för att läsa av felkoden med avkodaren och sedan reparera enligt felkoden.
Sammanfattningsvis kan ett fel på den elektroniska handbromsbrytaren diagnostiseras och åtgärdas genom att mäta spänningen i handbromsbrytaren, kontrollera kontakten på handbromslampans ledning, observera handbromsinstrumentets displaylampa och kontrollera batteriets strömförsörjning.
Den elektroniska handbromsen är trasig, hur lossar man den manuellt?
När den elektroniska handbromsbrytaren är trasig kan du prova följande metoder för att manuellt lossa den elektroniska handbromsen:
Trampa på gaspedalen: Starta om bilen, lägg i D-växeln och trampa på gaspedalen. Den elektroniska handbromsen kan lossa automatiskt.
Tryck på knappen: Efter att du startat fordonet, trampa på bromspedalen och tryck ner knappen för elektronisk handbroms för att tvinga den elektroniska handbromsen att låsas upp.
Byt ut strömbrytaren: Om parkeringsbromsens strömbrytare inte öppnar den elektroniska handbromsen måste parkeringsbromsens strömbrytare bytas ut nu.
Underhållsledning: Om ledningen mellan parkeringsbromsens brytare och styrenheten har dålig kontakt eller om det är en kortslutning, måste den skadade kretsen repareras i tid.
Dra ut upplåsningslinan: I resväskan nedre vänstra hörnet, bakom baklyktan, finns en manuell nödöppningslina för handbromsen. Om du drar ut linan hårt kan du låsa upp den.
4S-verkstadsunderhåll: Skicka fordonet till 4S-verkstaden, läs av felkoden och reparera sedan, du kan låsa upp den elektroniska handbromsen.
Om ovanstående metoder inte kan lösa problemet rekommenderas det att kontakta professionella tekniker för inspektion och underhåll för att säkerställa fordonets säkerhet och normala användning.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
