Fender.
Bakskärmen lider inte av hjulrotationsbulor, men av aerodynamiska skäl är bakskärmen något välvd och sticker utåt. Stänkpanelerna på vissa bilar har blivit en helhet med karossen och produceras i ett svep. Det finns dock även bilar vars stänkskärmar är oberoende, speciellt framskärmen, eftersom framskärmen har fler kollisionsmöjligheter, och oberoende montering är lätt att byta ut hela biten.
strukturera
Stänkplattan är bildad av harts från den yttre plattdelen och den förstärkande delen, varvid den yttre plattdelen är exponerad på sidan av fordonet, och den förstärkande delen sträcker sig längs kantdelen av den yttre plattdelen i den intilliggande delen av den intilliggande delen i anslutning till den yttre plåtdelen, och samtidigt, mellan ytterplåtdelens kantdel och den förstärkande delen, En beslagsdel är utformad för montering intilliggande delar.
effekt
Stänkskärmens roll är att förhindra att sand och lera som rullas upp av hjulen stänker till botten av bilen under körningsprocessen. Därför krävs att materialen som används har väderbeständighet och god formningsbearbetbarhet. Framskärmen på vissa bilar är gjord av ett plastmaterial med viss elasticitet.
Oavsett om stänkskärmen är av metall eller plast
Stänkskärmen kan vara av metall eller plast.
En fender, även känd som en fender, är en yttre karossplatta som täcker hjulen. Dess design beror på storleken på den valda däckmodellen, vilket säkerställer den maximala gränsen för utrymme för framhjulets rotation och hopp. Materialmässigt är de flesta fendrar metall, speciellt metallskärmar är kända för sina robusta egenskaper, med god strukturell hållfasthet och slagtålighet, vilket säkerställer maximalt skydd av kropp och passagerare vid en kollision. Dessutom har metallen god plasticitet och kan återställas till sitt ursprungliga skick genom plåtreparation efter en olycka.
Det finns dock även ett litet antal bilar vars framskärm är gjord av plastmaterial med viss elasticitet. Denna plastskärm är gynnad för sin lätta vikt och korrosionsbeständighet, vilket effektivt minskar kroppsvikten och förbättrar bränsleekonomin och hanteringen. Dessutom har plastmaterialet också god korrosionsbeständighet, vilket effektivt kan motstå erosionen av den yttre miljön på kroppen. Den är dock relativt svag vad gäller slaghållfasthet och kan orsaka deformation eller bristning vid en kollision.
Sammanfattningsvis beror valet av fendermaterial på bilens design och tillverkningsbehov, metall och plast har sina egna fördelar och nackdelar, lämpliga för olika situationer och modeller.
Stänkskärmen är ingen olycka
Huruvida ett skärmbyte är en olycka beror på orsaken till och omfattningen av bytet. Om skärmbytet beror på strukturella skador orsakade av en olycka, såsom skador på motorrummet eller sittbrunnen vid en kollision, eller skador på mer än en tredjedel av bakskärmsytan, betraktas skärmbytet som ett olycksfordon. Men om bytet av fendern beror på ytskador orsakade av mindre repor eller kollisioner, och inte påverkar strukturen och säkerhetsprestandan, kommer bytet av fendern inte att betraktas som ett olycksfordon. Dessutom, om den utbytta stänkskärmen uppfyller de ursprungliga fabrikskraven och verifieras av en professionell servicetekniker för att vara korrekt installerad och fri från några defekter, klassas den vanligtvis inte som en olycksbil. Om bytet av fendern räknas som en olycka måste därför bedömas utifrån de specifika omständigheterna.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på denna sida!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
