Vilka ventilationsanordningar finns det på bilens främre stötfångare?
Huvudfunktionen för den främre stötfångarens ventilationsanordning är att styra luftflödet genom den främre kjolplåten och hjulen, vilket minskar luftturbulensen i hjulen, minskar fordonets bränsleförbrukning, minskar karossmotståndet på ett enkelt och effektivt sätt och kyler viktiga delar.
Ventilationssystemet på stötfångarens sida framtill är utformat för att optimera fordonets aerodynamiska prestanda. Dessa anordningar inkluderar spoilers, insugningsgaller etc. som var och en utför en specifik funktion:
Spoilers: Sitter vanligtvis framför stötfångaren. De är utformade för att minska luftflödet och turbulensen under bilen och för att låta luften flöda snabbare bakom bilen.
Insugsgaller: sitter på locket och är huvudsakligen utformat för att öppnas för att underlätta insug och avgaser. Luft kommer in i motorrummet genom insugsgallret och ut genom öppningar i motorhuven, vilket tar med sig en del av värmen som avges av motorn och ger effektivare kylning av motorrummet.
Tillsammans förbättrar dessa anordningar inte bara fordonets prestanda, utan ökar även stabiliteten och säkerheten vid körning. Till exempel är skärmventilationsanordningen vanligtvis placerad bakom framhjulshuset, vars huvudfunktion är att jämna ut karossen, minska luftmotståndet och därmed bränsleförbrukningen. Genom dessa konstruktioner kan bilar erbjuda god aerodynamisk prestanda samtidigt som de tar hänsyn till bränsleekonomi och körkomfort.
Vilken roll har stötfångardämparen?
Stötfångardämparens roll är att öppnas när motorn behöver svalna och stängas när motorn inte behöver svalna, så att motorn snabbt kan värmas upp för att förbättra motorns effektivitet. Stötfångardämparen kan också minska luftmotståndet. När värmeavledning inte behövs kan stötfångardämparen stängas, vilket kan minska luftmotståndet som uppstår vid körning.
För det första: reporna på bilens stötfångare avslöjar den svarta primern. Om reporna inte är för allvarliga och omfattningen av reporna är liten behöver man inte åka till en bilverkstad för att lackera om. Omlackering skadar trots allt bilens ursprungliga lack, vilket har stor inverkan på bilens värdeminskning. I det här fallet kan ägaren köpa några små klistermärken att klistra på. Den främre stötfångaren är ju mestadels av plast, och även om det finns en liten repning kommer lacken inte att leda till rost. Använd därför bara små klistermärken för att täcka över reporna i lacken.
Två: När stötfångaren rubbas avslöjar den svarta primern, vilket påverkar bilens utseende. I det här fallet finns det en enklare metoder för att lösa problemet. Gå till exempel först till internet och köp en lackpenna, rengör sedan lacken tills det inte finns någon smuts kvar på ytan. Använd sedan lackpennan för att försiktigt applicera lacken så att den svarta primern som exponeras av de rubbade delarna täcks. Faktum är att många problem med bilkarossen nu i princip kan lösas med en lackpenna. En lackpenna kostar trots allt bara några få kronor.
Tre: När reporna på bilens stötfångare avslöjar den svarta primern, är billacken repig och området stort och har ett visst djup, och ägaren behöver då göra ett enkelt målningsjobb.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
