Vilka är de främre stötfångarsidans ventilationsanordningar på bilen?
Huvudfunktionen hos den främre stötfångarens ventilationsanordning är att styra luftflödet genom den främre kjolplattan och hjulen, och därigenom minska luftturbulensen i hjulen, sänka fordonets bränsleförbrukning, enkelt och effektivt minska karossmotståndet, och kyler viktiga delar.
Stötfångarens sidoventilation på bilens framsida är utformad för att optimera fordonets aerodynamiska prestanda. Dessa enheter inkluderar spoilers, insugsgaller, etc. som var och en utför en specifik funktion:
Spoilers: är vanligtvis placerade framför stötfångaren. är utformad för att minska flödet och turbulensen av luft under bilen och för att tillåta luft att flöda snabbare bakom bilen.
Insugsgallret: sitter på locket, är huvudsakligen utformat för öppning, för att hjälpa insug och utblås. luft kommer in i motorrummet genom insugningsgallret och kommer ut genom öppningar i motorhuven, tar med sig en del av värmen som avges av motorn och ger en effektivare kylning till motorrummet.
Tillsammans förbättrar dessa enheter inte bara fordonets prestanda, och förbättrar stabiliteten och säkerheten vid körning. Till exempel är skärmventilationsanordningen vanligtvis placerad bakom framhjulshuset, huvudfunktionen är att jämna ut kroppen, och minska vindmotståndet, minska bränsleförbrukningen. Genom dessa konstruktioner kan bilar ge bra aerodynamiska prestanda samtidigt som de tar hänsyn till bränsleekonomi och körkomfort.
Vilken roll har stötfångardämparen?
Stötfångardämparens roll är att öppna när motorn behöver svalna och stänga när motorn inte behöver svalna, så att motorn snabbt kan värmas upp för att förbättra motorns effektivitet, stötfångardämparen kan också minska vindmotstånd, när värmeavledning inte krävs kan stötfångarspjället stängas, vilket kan minska luftmotståndet som uppstår vid körning.
En: repor på bilens stötfångare avslöjar den svarta primern, om graden av repor inte är för allvarlig och omfattningen av repor är liten, behöver du inte gå till bilverkstaden för att måla om, trots allt, om- lack kommer att skada den ursprungliga billacken på fordonet, och påverkan på bilens värdeminskning är mycket stor. I det här fallet kan ägaren köpa några små klistermärken att klistra på, trots allt är den främre stötfångaren på bilen mestadels av plast, även om det finns en gnidning kommer färgfenomenet inte att leda till rost, så använd bara små klistermärken för att täcka färgrepor. part
Två: Bilens stötfångare avslöjar den svarta primern, och gnidningen kommer att påverka bilens utseendenivå, vid denna tidpunkt kan en enklare metod användas för att lösa. Gå till exempel först till Internet för att köpa en färgpenna och rengör sedan billackens gnidningsdelar tills det inte finns någon kvarvarande smuts på ytan av gnidningspositionen, och använd slutligen färgpennan för att försiktigt applicera färggnidningsdelarna , så att den svarta primern som exponeras av gnidningsdelarna kan täckas. I själva verket, nu en hel del bilkaross gnugga problem, i princip kan hanteras med färg penna, trots allt, ekonomisk ah, en färg penna är bara några dollar i kostnad.
Tre: När bilstötfångaren repor avslöjar den svarta primern, repar billacken området är stort och har ett visst djup, vid denna tidpunkt behöver ägaren göra ett enkelt lackjobb.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på denna sida!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
