Instrumentdisk.
Instrumentpanelen, även känd som instrumentpanelen, används allmänt i hytten för alla fordon och konstruktionsmaskiner, som huvudsakligen består av instrument, ratthjul, instrumentpanelhus, instrumentpanelskelett och instrumentpanelens ledningsnät.
Instrumentpanelen är den mest komplexa inredningsdekorationen på bussen. Från design till lastning är det nödvändigt att gå igenom design och process för modellering av kreativitet, strukturell design, modellframställning, provmontering och så vidare. Till exempel, när det gäller modellering, kan de inre delarna av toppskyddet direkt modelleras utan modellering av design, men instrumentpanelen är inte: det finns ingen modelleringseffektdiagram inte kan göras. Samtidigt involverar instrumenttabellen också många aspekter av ergonomi, materialteknik, bearbetningsmetoder och processvägar. Därför är instrumentpanelen också den mest tidskrävande i personbilens inre.
Busspanelen är en styrkonsol för busschauffören för att styra bussen som kör och inse andra funktioner. Instrumentpanelen i körområdet bör använda en icke-reflekterande panel eller sköld, och den inre belysningsanordningen och dess reflekterade ljus i vindrutan, bakspegeln, etc., bör inte blända föraren.
Instrumentpanelklassificering
Instrumentpanelen kan övervaka och kontrollera arbetstillståndet för gruvdumpbilen i realtid, vilket är den direkta utföringsformen av interaktion mellan människa-maskiner. Olika instrumentpaneler, indikatorer kan återspegla bilens drift, och genom knappar, knoppar, handtag och andra styrenheter för att uppnå förarens kontroll av bilen är instrumentpanelen det "centrala nervsystemet" i driften av bilen.
Enligt installationspositionen kan instrumentpanelen delas in i tre kategorier: huvudinstrumentpanelen, central kontrollpanel och förhöjd instrumentpanel. Huvudinstrumentpanelen har flest lampor, indikatorer och vanligt använda kontrollknappar. För att underlätta förarens realtidsövervakning av gruvbilens status är den indikerande anordningen för fordonsoperationen anordnad på huvudinstrumenttabellen och den upphöjda instrumenttabellen, och de data som föraren är skyldig att observera hela tiden (såsom hastighet, bromsindikering, feldisplay, etc.) måste ställas in på huvudinstrumenttabellen som överensstämmer med den centrala axeln i huvudsätet. Dessutom finns det 2 ~ 3 luftkonditioneringsuttag på huvudinstrumenttabellen.
Med den kontinuerliga förbättringen av gruvdumpbiltekniken, utvidgade funktioner och användning av ny teknik har utrymmet för huvudinstrumentpanelen inte kunnat ge tillräckligt med utrymme för installationen av dessa nya enheter. Emellertid har hytten för gruvdumpbilen egenskaperna för hög position och lägre syn, vilket gör den upphöjda instrumentplattformen mer och mer tillämpad i gruvdumpbilen.
Instrumentarrangemang
Arrangemanget av instrumentet är baserat på principen om att säkerställa förarens drift, observation och uppmärksamhet, avståndet mellan kontrollhandtaget och knappen, såväl som identifieringen av instrumentet och indikatorlampan bör uppfylla de ergonomiska kraven, bör det vanliga instrumentet och knappen är ordnat i det horisontella synfältet på 20 ° ~ 40 °, och det viktiga instrumentet och knappen är inställt i det centrala fältet. Endast mindre instrument och knappar får ställas in i området 40 ° ~ 60 °, med undantag för sällan använda och obetydliga instrument, som inte bör ställas in utanför det 80 ° horisontella synfältet. Kontrollknappen och handtaget ska ordnas på höger sida av instrumentpanelen och inom det avstånd som förarens högra hand lätt kan komma åt, bör instrumentet ordnas på vänster sida, indikatorn ska ordnas ovanför instrumentet och instrumentet som kräver observation i realtid kan placeras på visningsporten mellan föraren och det styrande hjulkanten och hjulbredden.
När sittpositionen har fastställts, när fler instrument är ordnade i huvudinstrumenttabellen framför operatören, kan instrumenttabellen utformas i en rak form, båge eller trapezoid. När man ordnar instrumentet är det visuella avståndet bäst i intervallet 560 ~ 750 mm, och instrumenttabellen ska vara så vertikal som möjligt med förarens siktlinje, och det är också nödvändigt att överväga att höjden på huvudinstrumentpanelen inte kommer att påverka synfältet. Sådant visuellt avstånd och arrangemang kan göra att ögonen inte är lätt att tröttna när man arbetar länge, för nära eller för långt kommer att påverka det mänskliga ögats hastighet och noggrannhet.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på den här webbplatsen!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG & Mauxs bildelar välkomna att köpa.
