Vad är skillnaden mellan en vattentemperatursensor och en vattentemperatursensorkontakt?
Vattentemperaturgivaren, även känd som kylvätsketemperaturgivare, är vanligtvis ett 2-trådssystem, dess huvudsakliga användning är 1, att förse motorns kylvätsketemperaturparametrar med styrenheten i motorstyrsystemet (ECM). Denna temperaturparameter kan styra fläktadaptern för att styra motorns kylfläkt. 2. Vattentemperatursignalen är en viktig parameter för beräkning av luft/bränsleförhållandet (luftbränsleförhållandet), tändningsförskjutningsvinkel (tändningstid) och andra kalibreringsinställningar.
Vattentemperaturpluggen har bara ett syfte: att förse fordonets instrumentbräda med parametrar för kylvätsketemperaturen. Vilket är att ge en temperatursignal till fordonets instrument.
Du kanske inte har en vattentemperaturplugg på motorn, men du måste ha en vattentemperatursensor! Eftersom vattentemperatursensorn ger en signal till motordatorn, styr generatordatorn motorfläkten, bränsleinsprutningen, tändningen och andra funktioner som automatlåda, automatisk luftkonditionering och så vidare, baserat på sensorsignalen.
Hur detekteras signalen från vattentemperatursensorn?
Vattentemperatursensorns insida består huvudsakligen av en termistor, som kan delas in i positiva och negativa temperaturkoefficienter. Den positiva temperaturkoefficienten innebär att ju högre vattentemperaturen är, desto större blir resistansen, medan den negativa temperaturkoefficienten innebär att vattentemperatursensorns positiva värde minskar efter att vattentemperaturen stiger. Vattentemperatursensorer som används i bilar har en negativ temperaturkoefficient.
