Turboladdad magnetventilfunktion
Rollen för den turboladdade magnetventilen är att övervinna fjädertrycket, avgasflödesseparation. I turboladdningssystem med avgasomgångsventiler styr magnetventilen öppningstiden för atmosfärstryck enligt instruktionerna från motorstyrenhetens ECU. Kontrolltrycket som verkar på trycktanken genereras enligt boosttrycket och atmosfärstrycket.
Gummislangen är respektive ansluten till utloppet av superladdare -kompressorn, booster -tryckregleringsenheten och lågtrycksintagröret (kompressorinloppet). Motorns styrenhet levererar kraft till magnetventilen N75 i arbetscykeln för att justera boosttrycket genom att ändra trycket på membranventilen för boosttrycksregleringsenheten.
Vid låg hastighet är den anslutna änden av magnetventilen och B -änden av tryckgränsen, så att tryckregleringsanordningen automatiskt justerar trycket; Vid acceleration eller hög belastning drivs magnetventilen av motorstyrenheten i form av arbetscykel, och lågspänningsänden är ansluten till de andra två ändarna.
Därför minskar tryckfallet av tryck öppningsgraden för membranventilen och avgasförby -ventilen för booster -tryckjusteringsenheten och förbättrar boostertrycket. Ju större booster -tryck är, desto större kommer tullkvoten att vara
