Turboladdad magnetventilfunktion
Rollen för den turboladdade magnetventilen är att övervinna fjädertrycket, avgasflödesseparation. I turboladdarsystem med avgasbypassventiler styr magnetventilen öppningstiden för atmosfärstrycket enligt instruktionerna från motorstyrenhetens ECU. Styrtrycket som verkar på trycktanken genereras enligt laddtrycket och atmosfärstrycket.
Gummislangen är ansluten till utloppet från kompressorkompressorn, tillsatstryckregleringsenheten och lågtrycksintagsröret (kompressorinloppet). Motorstyrenheten levererar ström till solenoiden N75 i arbetscykeln för att justera laddtrycket genom att ändra trycket på membranventilen på laddtrycksregleringsenheten.
Vid låg hastighet, den anslutna änden av magnetventilen och B-änden av tryckgränsen, så att tryckregleringsanordningen automatiskt justerar trycket; Vid acceleration eller hög belastning drivs magnetventilen av motorstyrenheten i form av arbetscykel, och lågspänningsänden är ansluten till de andra två ändarna.
Därför minskar tryckfallet öppningsgraden för membranventilen och avgasbypassventilen på boostertrycksjusteringsenheten och förbättrar boostertrycket. Ju högre boostertrycket är, desto större blir arbetsförhållandet
