Ett axellager i växellådan är trasigt. Det kan höras ett prasslande ljud och temperaturen blir hög. Allvarligt talat kommer axeln att förskjutas, vilket påverkar transmissionsfenomenet. Lösningen:
1. Om bilen går på tomgång eller körs, hör man ett onormalt ljud från växellådsdelen i hytten. Det kan bero på att transmissionsolja saknas eller att oljekvaliteten är dålig; Växellådslager är slitna, lösa eller lager är skadade; Växellådsaxeln är böjd; Kugghjulet går inte ihop ordentligt. Det kan vara ett torrt friktionsljud från bilens gång. Växellådshuset känns varmt när man rör vid det med handen. Detta beror på brist på smörjolja eller att smörjoljan försämras. Oljan bör tankas eller kontrolleras och bytas ut vid behov.
2. Det förekommer onormalt ljud i neutralläge, och ljudet försvinner efter att kopplingspedalen trampats ner. Generellt sett är lagren före och efter en axel på växellådan slitna, lösa eller ofta inkopplade kuggkransar.
3. När fordonet körs i låg hastighet hörs inget rytmiskt "Ga, ga, ga"-ljud, och när hastigheten ökar blir det ett mer oordnat kuggkraschljud och hängande kuggkransar. Detta kan orsakas av dålig ingrepp mellan kugghjulen i växellådan, till exempel om ljudet är svagt och jämnt, kan det fortsätta att gå in och användas, till exempel om det är allvarligare och ojämnt, bör det tas bort för inspektion. Det bör justeras eller bytas ut vid behov;
4, när motorn går på tomgång avges ett rytmiskt "Ga, ga, ga"-ljud. Gasspjället blir allvarligare och vibrationer i transmissionen uppstår. Detta beror vanligtvis på att kuggytan flagnar eller att kuggen bryts. Om reparationsaggregatet förskjuts och växelns mittpunkt förskjuts, avges även detta ljud. I detta fall bör demonteringen inspekteras och om nödvändigt bytas ut.
2 Växellådsfästet är trasigt, vilket symptom har det?
En trasig växellådskonsol kan orsaka skakningar vid start av bilen, minska bilens stabilitet under körning och i allvarliga fall leda till våldsamma skakningar i karossen.
Det bör noteras att växellådsfästet måste bytas ut omedelbart efter att det skadats. Om växellådsfästet går sönder helt under körning kommer växellådans stödkraft att förlora balansen. Oavsett om det är en modell med automatlåda eller manuell växellåda kommer växellådan att leda till onormala växlingar under körning, och mycket högt ljud kommer att produceras under körning. I allvarliga fall kan det också leda till skador på växellådan.
Efter att växellådsstödet har skadats kommer växellådan också att ha en sänkning under drift. Orsaken till detta fenomen är att temperaturen på växellådsoljan är för hög, det finns föroreningar i växellådsoljan och växellådan kommer att ha en sänkning under drift.
Skador på växellådans fäste kommer att leda till onormalt ljud från växellådan, och växellådan kommer att producera mycket högt ljud under drift.
Det bör noteras att växellådan arbetar vid hög temperatur under lång tid, vilket minskar slitage- och smörjprestanda hos växellådsoljan och att buller genereras under arbetets gång.
