Effekt på motorn efter termostatskada
Skador på termostaten orsakar att kylsystemets temperatur blir för hög eller för låg, motortemperaturen blir för låg, kondenserad gas späder ut oljan som är fäst vid cylinderväggen, vilket förvärrar motorslitaget och å andra sidan producerar vatten under förbränningen, vilket påverkar förbränningseffekten.
Motortemperaturen är för hög, luftfyllningen är reducerad och blandningen är för tjock. På grund av hög temperaturförsämring av smörjoljan förstörs oljefilmen mellan roterande delar, dålig smörjning och prestandan hos motorns mekaniska delar minskar, vilket kan orsaka böjdeformation av motorns lagerbussning, vevaxel och vevstång, vilket resulterar i att vevaxeln inte kan rotera, och skräp efter kolvringens brott kommer att repa cylinderväggen och cylindertrycket minskar.
Motorn kan inte arbeta i en instabil och ojämn temperaturmiljö, annars kommer det att leda till minskad motoreffekt och ökad bränsleförbrukning, vilket bibehåller termostatens goda prestanda för att bibehålla motorns normala drift.
