Bilkulhuvud
Det yttre kulhuvudet hänvisar till handdragstångshuvudet och det inre kulhuvudet hänvisar till maskinens dragstångshuvud. Det yttre kulhuvudet och det inre kulhuvudet är inte sammankopplade, de fungerar båda tillsammans. Riktningsmaskinens kulhuvud är anslutet till hornet och kulhuvudet på handdragstången är anslutet till parallellstången.
Hur man bedömer riktningen maskinen utanför kulhuvudet är trasigt?
Håll spöet torrt eller rakt med handen. Skaka från sida till sida för att se om det lossnar. Om handen kan svänga är konditionen inte särskilt bra. Den måste bytas ut i tid, annars är den lätt att falla utan riktning.
Styrväxel av kuggstångstyp består av en styrväxel integrerad med styraxeln och en kuggstång som vanligtvis är integrerad med styrstången. Jämfört med andra former av styrväxel är de främsta fördelarna med kuggstångsstyrväxel: enkel struktur, kompakt; Skalet är gjort av aluminiumlegering eller magnesiumlegering, och styrväxelns massa är relativt liten. Överföringseffektivitet upp till 90 %.
Gapet mellan växel och kuggstång på grund av slitage, användningen av fjädern installerad på baksidan av kuggstången, nära det aktiva kugghjulet vid presskraften kan justeras, kan automatiskt eliminera gapet mellan tänderna, vilket inte bara kan förbättra styrsystemets styvhet, men kan också förhindra stötar och buller när du arbetar; Liten volym upptagen av styrväxeln; Det finns ingen vipparm och rak dragstång, så rattvinkeln kan ökas; Låg tillverkningskostnad
