Vevaxelns signalhjulsfunktion.
Vevaxelns signalhjuls huvudsakliga roll är att noggrant bestämma vevaxelns position och vinkel, såväl som motorvarvtalet. Det fungerar vanligtvis tillsammans med kamaxelpositionssensorer för att säkerställa stabil motordrift och optimera prestanda. Mer specifikt:
Bestäm vevaxelns position: Vevaxelns signalhjul, genom sin specifika design och position, gör det möjligt för sensorn att exakt detektera vevaxelns aktuella position och vinkel, vilket är avgörande för att styra tändningsinställningen och bränsleinsprutningen.
Arbete med kamaxelpositionssensor: Vevaxelns signalhjul arbetar tillsammans med kamaxelpositionssensorn för att bestämma det grundläggande tändningsmomentet. Denna synergi säkerställer att motorn kan startas vid rätt tidpunkt för smidig och effektiv drift.
Vevaxelns signalhjul används vanligtvis som ett 60-tums signalhjul, där det finns en saknad tanddel. Om sensorn baseras på tandformen och hög- och lågnivåsignalerna från den saknade tanddelen, kan vevaxelns fas 1 bedömas av sensorn. Denna design gör det möjligt för sensorn att noggrant bedöma vevaxelns position och fas genom att använda tandformen och hög- och lågnivåsignalerna från den saknade tanden, och därmed uppnå exakt kontroll över motorns driftsförhållanden. Vevaxelns signalhjuls speciella design, i kombination med bearbetningen av vevaxelsignalen av ECU:n (elektronisk styrenhet), är en av nyckelteknikerna för att uppnå effektiv och stabil drift av motorn.
Övervakning av motorvarvtal: Vevaxelns signalhjul övervakar även motorvarvtalet och överför data till ECU:n (elektronisk styrenhet) för exakt kontroll av tändningstid och insprutningstid, vilket är viktigt för att förbättra bränsleeffektiviteten och minska utsläppen.
Kort sagt är vevaxelns signalhjul en oumbärlig komponent i moderna motorer, vilket hjälper motorstyrsystem att optimera prestanda och säkerställa säker drift genom att ge korrekt positions- och hastighetsinformation.
Vilka är manifestationerna av fel på vevaxelsignalskivan?
Om vevaxelns signalskiva går sönder kommer det att ha en rad effekter på bilens normala drift, huvudsakligen enligt följande:
Först tänds felindikatorn, vilket är en direkt återkoppling från fordonets självdiagnossystem efter att problemet har upptäckts. För det andra, när du startar bilen kan du upptäcka att startprocessen tar längre tid än vanligt, eftersom motorn försöker starta normalt via kamaxelpositionssensorn, men på grund av fel i signalskivan hindras startprocessen. Under körning kan fordonets jämna farthållningsfunktion påverkas och inte fungera normalt. Dessutom kan motorn uppvisa oregelbundna vibrationer och till och med avge vit rök.
Vevaxelpositionssensorns huvudsakliga uppgift är att övervaka motorvarvtalet och utifrån denna information bestämma bränsleinsprutningsmängden och tändningsvinkeln. Detta säkerställer att motorn tänds och startas vid optimal tidpunkt, vilket minskar skador på bilen. Men när det uppstår problem med vevaxelsignalpanelen kan denna serie övervaknings- och justeringsfunktioner påverkas, vilket resulterar i instabil motordrift.
Vevaxelpositionssensorn är vanligtvis installerad i fördelaren, vilket är en viktig del för att detektera kolvens ÖD-läge, så den kallas ibland ÖD-sensor. När denna sensor går sönder bör den inspekteras och repareras omedelbart för att förhindra att felet sprider sig och orsakar ytterligare skador på fordonet.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
