• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NYA AUTODELAR VEVAXEL-1.5T-12637325 Kraftsystem AUTODELAR LEVERANTÖR grossist mg katalog billigare fabrikspris

Kort beskrivning:

Produktapplikation: SAIC MG RX8

Org av plats: MADE IN CHINA

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normalt en månad

Betalning: TT Insättning Företag Märke: CSSOT


Produktdetaljer

Produkttaggar

Produktinformation

Produktens namn VEVAXEL-1.5T
Produktapplikation SAIC MG RX5 NYHET
Produkter OEM NR 12637325
Org av plats GJORT I KINA
Stämpla CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Ledtid Lager, om mindre 20 st, normalt en månad
Betalning TT Deposition
Stämpla zhuomeng bil
Applikationssystem ALLA

Produktdisplay

VEVAXEL-1.5T-12637325
VEVAXEL-1.5T-12637325

Produktkunskap

Vevaxel.
Den viktigaste komponenten i en motor. Den tar kraften från vevstaken och omvandlar den till vridmoment genom vevaxeln och driver de andra tillbehören på motorn att fungera. Vevaxeln påverkas av centrifugalkraften hos roterande massa, periodisk gaströghetskraft och fram- och återgående tröghetskraft, vilket gör att vevaxeln bär verkan av böjning och torsionsbelastning. Därför krävs att vevaxeln har tillräcklig styrka och styvhet, och axeltappens yta bör vara slitstark, enhetlig och balanserad.
För att minska vevaxelns massa och den centrifugalkraft som genereras under rörelse är vevaxeltappen ofta ihålig. Varje lageryta är försedd med ett oljehål för oljeinföring eller extraktion för att smörja lagerytan. För att minska spänningskoncentrationen är anslutningen av spindelhalsen, vevtappen och vevarmen förbundna med en övergångsbåge.
Vevaxelns motvikts roll (även känd som motvikt) är att balansera den roterande centrifugalkraften och dess moment, och ibland den fram- och återgående tröghetskraften och dess moment. När dessa krafter och moment i sig balanseras kan balansvikten även användas för att minska belastningen på huvudlagret. Antalet, storleken och placeringen av balansvikten bör beaktas i enlighet med antalet cylindrar i motorn, cylindrarnas arrangemang och vevaxelns form. Balansvikten är vanligtvis gjuten eller smidd till ett med vevaxeln, och dieselmotorns balansvikt med hög effekt tillverkas separat från vevaxeln och bultas sedan ihop.
Smältning
Att erhålla ren varm metall med hög temperatur och låg svavelhalt är nyckeln till att producera segjärn av hög kvalitet. Inhemsk produktionsutrustning är huvudsakligen baserad på kupol, och varm metall är inte behandling före avsvavling; Detta följs av mindre högrent tackjärn och dålig kokskvalitet. Smält järn smälts i kupol, avsvavlas utanför ugnen och värms sedan upp och justeras i induktionsugnen. I Kina har detekteringen av smält järnsammansättning i allmänhet utförts med vakuum direktavläsningsspektrometer.
gjutning
Luftstötsgjutningsprocessen är uppenbarligen överlägsen lersandformningsprocessen och kan erhålla vevaxelgjutgods med hög precision. Sandformen som produceras med denna process har egenskaperna att ingen rebound deformation, vilket är särskilt viktigt för vevaxeln med flera kast. Vissa inhemska vevaxeltillverkare från Tyskland, Italien, Spanien och andra länder för att införa luftinverkan gjutning processen, men införandet av hela produktionslinjen är bara ett mycket litet antal tillverkare.
Elektroslagsgjutning
Elektroslagomsmältningsteknik tillämpas vid tillverkning av vevaxel, så att prestandan hos gjuten vevaxel kan vara jämförbar med den för smidd vevaxel. Och har egenskaperna hos snabb utvecklingscykel, hög metallutnyttjandegrad, enkel utrustning, överlägsen produktprestanda och så vidare.
Smidesteknik
Den automatiska linjen med varmformsmidepress och elektrisk hydraulisk hammare som huvudmotor är utvecklingsriktningen för smides vevaxelproduktion. Dessa produktionslinjer kommer i allmänhet att anta avancerad teknik som precisionsskärning, rullsmidning (tvärkilvalsning) formning, medelfrekvent induktionsuppvärmning, efterbearbetning av hydraulisk press, etc. Samtidigt är de utrustade med hjälpmaskiner som manipulatorer, transportörer bälten och formbytesanordningar förs tillbaka till skivspelaren för att bilda ett flexibelt tillverkningssystem (FMS). FMS kan automatiskt ändra arbetsstycket och formen och automatiskt justera parametrarna och ständigt mäta under arbetsprocessen. Visa och registrera data som smidestjocklek och maximalt tryck och jämför med fasta värden för att välja den bästa deformationen för kvalitetsprodukter. Hela systemet övervakas av ett centralt kontrollrum, vilket möjliggör obemannad drift. Vevaxeln smidd med denna smidesmetod har hela fibern i den interna metallflödeslinjen, vilket kan öka utmattningshållfastheten med mer än 20 %.

Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på denna sida!

Ring oss om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.

Kontakta oss

ALLT vi kan lösa för dig, CSSOT kan hjälpa dig för dessa du förbryllade, mer detaljerat vänligen kontakta

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat2-1
certifikat 6-204x300
certifikat11
certifikat21

Produktinformation

展会22

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter