Vevstångsverkan.
Vevstångsplattans huvudroll är att ansluta, stödja och driva vevstaken, samtidigt som man minskar friktionen och slitaget mellan vevaxeln och vevstaken, tål det enorma trycket som genereras under motordriften och säkerställer att vevaxeln kan rotera stabilt.
Vevstångsplatta är en viktig del i bilmotorer, de förbinder kolv och vevaxel, omvandlar kolvens fram- och återgående rörelse till vevaxelns roterande rörelse och överför kraften som verkar på kolven till vevaxelns uteffekt. Utformningen av vevstakens bältros hjälper till att öka smörjeffekten av oljan och förbättrar därigenom motorns effektivitet och prestanda. Dessutom klarar vevstakeplattorna också det enorma tryck som genereras under motordrift, vilket säkerställer att vevaxeln kan rotera stabilt. Materialet i vevstångsplattan är vanligtvis en kombination av aluminiumbas och kopparbly, som har god slitstyrka och värmeledningsförmåga och kan möta motorns behov vid hög belastning. I tillverkningsprocessen av vevstakeplattor används också bimetallisk stålremsbehandlingsteknik av stålbakad sammansatt högtenn aluminiumbaslegering för att förbättra dess hållbarhet och tillförlitlighet.
Vevstångsplattan spelar rollen att ansluta, stödja och driva i fordonets vevstångsmekanism, och de två ändarna är ledade med de aktiva respektive drivna delarna för att överföra rörelse och kraft. Till exempel, i maskiner och kompressorer med fram- och återgående kolv, används vevstaken för att ansluta kolven till veven, vilket omvandlar kolvens fram- och återgående rörelse till vevens roterande rörelse. Vevstången är vanligtvis gjord av ståldelar, huvuddelen av tvärsnittet är mestadels rund eller I-form, det finns hål i båda ändar, hålen är utrustade med bronsbussning eller nålrullager, för att ladda axeltappen till bilda en artikulation.
Kort sagt, att förstå och bemästra rollen och principen för vevstakeplattor hjälper oss att bättre förstå arbetsprincipen och strukturen för bilmotorer och förbättra effektiviteten av bilreparationer och underhåll.
Oavsett om vevstakeskivan är stor eller liten
bricka
Vevstångsplattan är en liten platta. I bilmotorn hänvisar storleken på plattan vanligtvis till lagerplattan, varav den stora plattan hänvisar till vevaxelplattan och den lilla plattan är vevstångsplattan. Vevstavsplattor kallas små plattor eftersom de är kopplade till tunnare vevstakediametrar. Dessa lager är tillverkade av slitstarkt stål med hög hårdhet, uppdelade i övre och nedre två delar, respektive monterade i vevaxeln och cylinderkroppen, vevstake och vevaxelanslutning. Den huvudsakliga funktionen hos vevstångsplattan är att upprätthålla ett jämnt arbetstillstånd i motorn och bidra till motorns vevaxel genom den glidande friktionsstrukturen.
Vilket material är vevstake kakel
Materialen i vevstakeplattor inkluderar huvudsakligen kopparbaslegering, brons, aluminiumbas, vit legering (babbitt) och så vidare.
Kopparbaserad legering: Vevstången är gjord av kopparbaserad legeringsmaterial med stark bärförmåga, och den inre ytan på lagerskalet är elektropläterad med ett anti-nötningsskikt för att förbättra dess bärighet och friktionsmotstånd. Dessutom antar väggtjockleken på lagerskalet kakelförtunningstekniken för att göra lagerskålens oljefilm mer enhetlig under motordrift och skydda lagerskalet från slitage.
Brons: Materialet i vevstakebältrosen inkluderar brons, vilket är ett slitstarkt material som används för att minska slitaget mellan vevstakshuvudet och vevstakstappen. Brons har god slitstyrka och anpassningsförmåga och kan upprätthålla stabil prestanda i miljöer med hög temperatur och högt tryck.
Aluminiumbas: Vevstångsshingel inkluderar även användningen av aluminiumbasmaterial, som har god slitstyrka och anpassningsförmåga för att möta de höga kraven på motordrift.
Vit legering (Babbitt): Den yttre ytan av vevstakeplattan, särskilt den inre ytan, är vanligtvis gjord av vit legering (en polymetallisk legering som innehåller tenn och bly). Vit legering, även känd som babbitt-legering, dess huvudsakliga funktion är mjukare, smörjande och slitstark, vilket hjälper till att minska direktkontakt mellan metaller och minska slitage.
Sammanfattningsvis är materialvalet för vevstångsshinglarna utformat för att ge god slitstyrka, hög temperaturbeständighet och prestanda för att anpassa sig till motorns komplexa driftsmiljö.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på denna sida!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
