Suspension svängarm och lägre svängarmskillnad.
Övre svängarm och nedre svängarm är två viktiga komponenter i bilupphängningssystemet. Deras huvudskillnader är följande:
1. Olika positioner: Den övre svängarmen och den nedre svängarmen är olika. Den övre svängarmen är belägen i den övre delen av fjädringssystemet och ansluter ramen och hjullagren; Hemmen är belägen vid den nedre delen av upphängningssystemet och ansluter hjullagren till huvudkroppen i upphängningssystemet.
2, bär olika krafter: På grund av olika positioner bär den övre svängarmen och den nedre svängarmen olika krafter. Den övre svängarmen bär huvudsakligen fordonets uppåtkraft och bakåtkraften under bromsning; Den lägre svängarmen bär huvudsakligen fordonets nedåtriktade kraft och framåtkraft.
3. Olika former: På grund av olika positioner och krafter är formerna på de övre och nedre svängarmarna också olika. Under normala omständigheter är den övre svängarmen relativt stark, i form av en tvärarm, ansluten till ramen och hjullagren; Den lägre svängarmen är smal och längsgående och förbinder hjullagets och upphängningssystemets huvudkropp.
4, påverkan på upphängningssystemet är annorlunda: på grund av positionen och lagerkraften är annorlunda, påverkan av den övre svängarmen och den nedre svängarmen på upphängningssystemet är också annorlunda. Den övre svängarmen påverkar huvudsakligen dämpningseffekten av upphängningssystemet och fordonets manövrerbarhet. Den lägre svängarmen påverkar huvudsakligen hjulets läge och vinkel, vilket har en viktig inverkan på fordonets stabilitet och komfort.
Funktionen för suspensionssvingarmen är: 1, som guide och stöd för upphängningen, kommer upphängningsdeformationen att påverka hjulpositioneringen och minska stabiliteten i körningen. 2, upprätthålla stabiliteten i riktningen när du kör, undvik rattskakning.
Rollen för bilens svängarm är:
1, huvudrollen är att stödja kroppen och stötdämparen och spela en roll i stötdämparen för buffertvibration, stötdämpare kan spela en bra hjälproll på den lägre upphängningen;
2, den lägre svängarmen är ansvarig för att stödja vikt och styrning, den lägre svängarmen har en gummihylsa, spelar en fast roll och förbinder stötdämparen;
3, om gummihylsan är trasig, kommer det att göra ett onormalt ljud, dämpningseffekten blir värre, vikten blir tyngre och pendelarmen kommer att brytas på allvar, och fordonet kommer att vara utan kontroll vilket resulterar i olyckor, så att skador bäst ersätts i tiden.
Den specifika rollen för svängarmen är att vägleda och stödja suspensionen, och dess deformation påverkar hjulpositioneringen och minskar körstabiliteten. Om det finns ett problem med den främre svängarmen, är känslan att ratten kommer att skaka, och det är lätt att rinna av efter att ha lossat rattet, och det är svårt att behärska riktningen med hög hastighet. Om ovanstående fenomen inte är uppenbara är det inte nödvändigt att ersätta och bara göra de fyra omgångarna med positionering av stabil riktning.
Främre svängarm: Det är guiden och stödet för upphängningen, och dess deformation påverkar hjulpositioneringen och minskar körstabiliteten. Hem Arm: Dess huvudroll är att stödja kroppen, stötdämpare. Och buffra vibrationen under körning. Stötdämparen kan spela en mycket bra hjälproll i den lägre upphängningen. Kombinationen av stötdämpare och fjädrar ger ett utmärkt fjädringssystem.
Car Swing Arm, även känd som den lägre upphängningen, dess viktiga funktion är att stödja kroppen, samtidigt som man effektivt filtrerar bort stötar som föras av vägen, för att ge en mer bekväm körupplevelse för passagerare i bilen. Under normala omständigheter, så länge fordonet används på rätt sätt, är svängarmen inte lätt att skada. Men när fordonet blir äldre, särskilt efter att det har rest cirka 80 000 kilometer, rekommenderar vi att det byts ut för att förhindra att fordonets åldrande påverkar dess normala användning.
Det är värt att notera att om fordonet avviker, skakning av kroppen och andra onormala fenomen inträffar under körprocessen, kommer detta sannolikt att vara en signal om skador på bilsvängarmen. För närvarande ska fordonet skickas till verkstaden eller 4S -butiken så snart som möjligt, inspekteras och repareras av proffs för att säkerställa körsäkerhet.
Vid den dagliga användningen av bilen måste vi också vara uppmärksamma på följande punkter: Först och främst bör vi regelbundet kontrollera statusen för bilens svängarm, när svängarmen har visat sig ha rost, bör vi gå till reparationsbutiken i tid för rostbehandling, för att inte påverka dess prestanda. För det andra, när det passerar komplexa sektioner, är det nödvändigt att sakta ner för att undvika att svängarmen skadas av stark turbulens på chassit. Slutligen, efter att ha bytt ut svängarmen, för att säkerställa fordonets stabilitet, är det också nödvändigt att justera fordons fyrhjulspositionering.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på den här webbplatsen!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG & Mauxs bildelar välkomna att köpa.
