Bilens bakre stångfäste dåligt hur man byter.
De centrala stegen för att byta ut en bakre stötfångarfäste inkluderar att ta bort den gamla konsolen, installera den nya konsolen och återställa fordonet.
Först är stegen för att ta bort den gamla konsolen som följer:
Ta bort bakljuset: Ta först isär interiören i bagageutrymmet, ta sedan bort spännet på den bakre baklyktan och knacka försiktigt på baklyktan för att ta bort den.
Ta bort stötfångaren: stötfångaren har en rad skruvar under bakhjulets baksida, och det finns också en sträng med skruvbajonett under höger bak, ta bort dem alla och bänd sedan upp spännet, den bakre stötfångaren kan tas bort .
Ta bort det gamla stödet: Ta bort varje skruv och dra sedan ut spännet, du kan ta bort det gamla stödet.
Därefter är stegen för att installera den nya konsolen som följer:
Installera det nya stödet: ställ in positionen, kläm fast spännet, dra åt de 6 fästskruvarna, du kan fixa det nya stödet.
Återställ fordonet: i omvänd ordning från borttagningen, installera den bakre stötfångaren, skruva på fästskruvarna, efter att stötfångaren har installerats, sätt tillbaka bakljuset till det ursprungliga läget, fäst spännet på kortet och räta ut fodret på trunk.
Genom stegen ovan kan du slutföra bytet av det bakre stångstödet.
Stötfångarfästet är länken mellan stötfångaren och karossdelarna. När du designar fästet är det först nödvändigt att vara uppmärksam på hållfasthetsproblemet, inklusive styrkan på själva fästet och styrkan hos strukturen som är kopplad till stötfångaren eller kroppen. För själva stödet kan den strukturella designen uppfylla stödets hållfasthetskrav genom att öka huvudväggtjockleken eller välja PP-GF30 och POM-material med högre hållfasthet. Dessutom läggs armeringsjärn på fästets monteringsyta för att förhindra sprickbildning när fästet dras åt. För anslutningsstrukturen är det nödvändigt att rationellt arrangera konsollängden, tjockleken och avståndet mellan stötfångarhudens anslutningsspänne för att göra anslutningen stabil och pålitlig.
Naturligtvis, samtidigt som man säkerställer fästets styrka, är det också nödvändigt att uppfylla fästets lättviktskrav. För sidofästena på de främre och bakre stötfångarna, försök att designa en "bak" formad lådstruktur, som effektivt kan minska vikten på fästet samtidigt som den uppfyller fästets hållfasthetskrav, vilket sparar kostnader. Samtidigt, på vägen för regninvasion, såsom på diskbänken eller installationsbordet för stödet, är det också nödvändigt att överväga att lägga till ett nytt vattenläckagehål för att förhindra lokal vattenansamling.
Dessutom, i designprocessen för fästet, är det också nödvändigt att överväga spelkraven mellan den och de perifera delarna. Till exempel, i mittläget av den främre stötfångarens mittfäste, för att undvika motorkåpans lås och motorkåpans låsfäste och andra delar, måste fästet skäras ut delvis, och området bör också kontrolleras genom handutrymmet. Till exempel överlappar den stora konsolen på sidan av den bakre stötfångaren vanligtvis övertrycksventilens och den bakre detekteringsradarns position, och konsolen måste skäras och undvikas i enlighet med de perifera delarnas hölje, ledningsnätet montering och riktning.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på denna sida!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
