Bromsbelägg.
Bromsbelägg är uppdelade i främre bromsbelägg och bakre bromsbelägg, vilket är en av de viktigaste delarna av fordonets bromssystem, samtidigt är det också ett relativt lätt att konsumera material på fordonet. Så, hur ofta behöver de bakre bromsbeläggen bytas ut?
Under normala omständigheter färdas fordonet mellan 6 och 100 000 kilometer och ägaren kan överväga att byta ut de bakre bromsbeläggen. Bilen kontrollerar dock de bakre bromsbeläggen regelbundet även om körsträckan inte når en viss standard, men när bilens bakre bromsbelägg ser betydligt tunnare ut eller onormala förhållanden uppstår vid inbromsning bör ägaren även byta ut de bakre bromsbeläggen.
Bytet av de främre bromsbeläggen och bytet av de bakre bromsbeläggen är olika, de främre bromsbeläggen på fordonet kommer att bytas ut oftare än de bakre bromsbeläggen, eftersom fordonet kör, kommer dess framhjul att vara svårare än bakhjulet, i denna långsiktiga miljö, är det mer sannolikt att de främre bromsbeläggen slits allvarligt än de bakre bromsbeläggen, så ibland ägaren vid byte av de främre bromsbeläggen slits inte de bakre bromsbeläggen nämnvärt, därför , bör ägaren ersätta den enligt den faktiska situationen och minska avfallet.
Att byta de bakre bromsbeläggen är en viktig uppgift vid fordonsunderhåll, följande är stegen för att byta ut de bakre bromsbeläggen:
1. Förbered verktyg: Först måste du förbereda några verktyg, inklusive en domkraft, en lämplig hylsnyckel, en lådnyckel, en skruvmejsel, sandpapper och fett. De flesta av dessa verktyg kan köpas online, och vissa fordon kommer också att vara utrustade med grundläggande verktyg som domkrafter och tvärhylsor för att ta bort däck.
2. Lossa hjulbultarna: Innan fordonet lyfter är det lättare att lossa hjulbultarna genom att använda friktionen mellan däcket och marken. Lossa fästbultarna på alla hjul ett halvt varv utan att skruva loss dem helt.
3. Lyft fordonet: Använd en domkraft för att lyfta ena sidan av fordonet i fordonets lyftläge. Lyftpositionen är vanligtvis placerad bakom framhjulet och framför bakhjulet på kroppens "balk", denna del är tillägnad att lyfta fordonet.
4. Ta bort fästbultarna till bromspumpen: Efter att fordonet har domkrafts upp blir det relativt enkelt att byta bromshud. Allt du behöver göra är att ta bort de två bultarna som håller ihop bromspumpen. Eftersom de flesta fordon använder skivbromsar, är bromspumpen fastsatt i pumpstödet med två bultar och pumpstödet är fastsatt i svänglagret med två bultar.
Detta är stegen för att byta ut de bakre bromsbeläggen. Observera att under drift, se till att säkerhetsspecifikationerna följs och att fordonet är i stabilt skick. Om du är osäker eller obekant med processen är det bäst att söka hjälp av en professionell tekniker.
De bakre bromsbeläggen slits snabbare än de främre bromsarna
Anledningarna till att de bakre bromsbeläggen slits snabbare än de främre bromsarna är främst fordonsdesign, körläge, körvanor och andra faktorer. Dessa faktorer samverkar för att göra att de bakre bromsbeläggen slits snabbare under användning.
Effekten av fordonsdesign och hur det körs
Fordonsdesign: De bakre bromsbeläggen fungerar vanligtvis som huvudbroms och tar på sig den huvudsakliga bromsrollen. I bakhjulsdrivna fordon är belastningen och trögheten som bärs av bakhjulen större, så de bakre bromsbeläggen måste tåla större friktion, vilket resulterar i snabbare slitage.
Körläge: I framhjulsdrivna fordon är det framhjulet som står för det mesta av bromsningen, så de främre bromsbeläggen slits vanligtvis snabbare än de bakre bromsbeläggen. Men i bakhjulsdrivna fordon slits de bakre bromsbeläggen ut snabbare.
Effekten av körvanor
Körvanor: Frekvent användning av bromsarna eller körning på våta vägar kommer att öka slitaget på de bakre bromsbeläggen. Dessutom kommer körsättet också att påverka slitaget på bromsbeläggen, såsom plötslig inbromsning eller frekvent användning av bromsarna kommer att leda till ett accelererat slitage av de bakre bromsbeläggen.
Vikten av underhåll och underhåll
Underhåll och underhåll: Regelbunden inspektion och byte av bromsbelägg är en viktig åtgärd för att hålla fordonet säkert. Om de bakre bromsbeläggen slits ut för snabbt kan det bero på felaktigt underhåll eller dåliga körvanor. Tidig inspektion och byte av bromsbelägg kan undvika säkerhetsrisker orsakade av bromsfel.
Sammanfattningsvis, de bakre bromsbeläggen slits snabbt. Det finns många anledningar till det, inklusive fordonsdesign, körmetoder, körvanor och så vidare. För att minska slitaget på de bakre bromsbeläggen rekommenderas det att kontrollera och underhålla bromssystemet regelbundet och byta ut bromsbeläggen enligt rekommendationerna från fordonstillverkaren. Samtidigt kan anpassning av körvanorna för att undvika frekventa plötsliga inbromsningar eller använda bromsen i onödiga situationer också effektivt förlänga livslängden på bromsbeläggen.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på denna sida!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
