Bromsbelägg.
Bromsbelägg delas in i främre bromsbelägg och bakre bromsbelägg, vilka är en av de viktigaste delarna i fordonets bromssystem, samtidigt som de är ett relativt lättförbrukat material på fordonet. Så, hur ofta behöver de bakre bromsbeläggen bytas ut?
Under normala omständigheter kör fordonet cirka 6 till 100 000 kilometer, och ägaren kan överväga att byta ut de bakre bromsbeläggen. Bilen kontrollerar dock regelbundet de bakre bromsbeläggen, även om körsträckan inte når en viss standard, men när bilens bakre bromsbelägg verkar betydligt tunnare eller onormala förhållanden uppstår vid inbromsning, bör ägaren också byta ut de bakre bromsbeläggen.
Byte av främre bromsbelägg och byte av bakre bromsbelägg skiljer sig åt. Frambromsbeläggen på fordonet byts oftare än bakbromsbeläggen. Eftersom fordonet körs blir det svårare för framhjulen att byta ut dem än bakhjulen. I denna långsiktiga miljö är det mer sannolikt att frambromsbeläggen slits ut kraftigt än bakbromsbeläggen. Därför slits de bakre bromsbeläggen ibland inte nämnvärt när ägaren byter ut de främre bromsbeläggen. Därför bör ägaren byta ut dem utifrån den faktiska situationen och minska avfallet.
Att byta bakre bromsbelägg är en viktig uppgift vid fordonsunderhåll. Följande är stegen för att byta bakre bromsbelägg:
1. Förbered verktyg: Först behöver du förbereda några verktyg, inklusive en domkraft, en lämplig hylsnyckel, en hylsnyckel, en skruvmejsel, sandpapper och fett. De flesta av dessa verktyg kan köpas online, och vissa fordon är också utrustade med grundläggande verktyg som domkrafter och krysshylsor för att ta bort däck.
2. Lossa hjulbultarna: Innan fordonet lyfter är det enklare att lossa hjulbultarna genom att använda friktionen mellan däcket och marken. Lossa fästbultarna på alla hjul ett halvt varv utan att skruva loss dem helt.
3. Lyft fordonet: Använd en domkraft för att lyfta ena sidan av fordonet till lyftläge. Lyftläget är vanligtvis placerat bakom framhjulet och framför bakhjulet på karossens "balk", denna del är avsedd för att lyfta fordonet.
4. Ta bort fästbultarna för bromspumpen: När fordonet är upplyft är det relativt enkelt att byta bromsbeklädnaden. Allt du behöver göra är att ta bort de två bultarna som håller ihop bromspumpen. Eftersom de flesta fordon använder skivbromsar är bromspumpen fäst vid pumpstödet med två bultar och pumpstödet är fäst vid svänglagret med två bultar.
Här är stegen för att byta bakre bromsbelägg. Observera att säkerhetsföreskrifterna följs och att fordonet är i stabilt skick under användning. Om du är osäker eller inte känner till processen är det bäst att söka hjälp av en professionell tekniker.
De bakre bromsbeläggen slits snabbare än de framre
Orsakerna till att bakre bromsbelägg slits snabbare än frambromsarna inkluderar främst fordonsdesign, körläge, körvanor och andra faktorer. Dessa faktorer samverkar för att bakre bromsbelägg slits snabbare under användning.
Fordonsdesignens och hur det körs påverkar
Fordonskonstruktion: De bakre bromsbeläggen fungerar vanligtvis som huvudbroms och har den huvudsakliga bromsrollen. I bakhjulsdrivna fordon är belastningen och tröghetsmomentet som bärs av bakhjulen större, så de bakre bromsbeläggen måste motstå större friktion, vilket resulterar i snabbare slitage.
Körläge: I framhjulsdrivna fordon ansvarar framhjulet för det mesta av bromsningen, så de främre bromsbeläggen slits vanligtvis snabbare än de bakre bromsbeläggen. I bakhjulsdrivna fordon slits dock de bakre bromsbeläggen snabbare.
Effekten av körvanor
Körvanor: Frekvent bromsanvändning eller körning på våta vägar ökar slitaget på de bakre bromsbeläggen. Dessutom påverkar körstilen även slitaget på bromsbeläggen, till exempel plötslig inbromsning eller frekvent bromsanvändning leder till accelererat slitage på de bakre bromsbeläggen.
Vikten av underhåll och underhåll
Underhåll och underhåll: Regelbunden inspektion och byte av bromsbelägg är en viktig åtgärd för att hålla fordonet säkert. Om de bakre bromsbeläggen slits ut för snabbt kan det bero på felaktigt underhåll eller dåliga körvanor. Snabb inspektion och byte av bromsbelägg kan undvika säkerhetsrisker orsakade av bromsfel.
Sammanfattningsvis slits bakre bromsbelägg snabbt av många anledningar, inklusive fordonsdesign, körmetoder, körvanor och så vidare. För att minska slitage på bakre bromsbelägg rekommenderas det att kontrollera och underhålla bromssystemet regelbundet och byta bromsbelägg enligt fordonstillverkarens rekommendationer. Samtidigt kan justering av körvanor för att undvika frekventa plötsliga inbromsningar eller onödig användning av bromsen också effektivt förlänga bromsbeläggens livslängd.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
