Skillnaden mellan frambromsskiva och bakbromsskiva.
Bromsskivan och bromsbeläggen på framhjulet är stora, vilket innebär att friktionen som genereras under hela bromsprocessen är stor, vilket innebär att bromseffekten är bättre än bakhjulet. De flesta bilars motor är monterad fram, vilket gör framhjulet tyngre, ju större trycket är, desto större tröghet. Därför behöver bilens framhjul naturligtvis mer friktion vid bromsning, och bromsskivan blir naturligtvis större. Å andra sidan, när bilen bromsar, kommer massan att förskjutas. Även om bilen ser stabil ut på ytan, rör sig i själva verket hela bilen fortfarande framåt under tröghetens inverkan. Vid denna tidpunkt rör sig bilens tyngdpunkt framåt, och trycket på framhjulen ökar kraftigt. Ju snabbare hastigheten är, desto mer tryck. Därför behöver framhjulet naturligtvis en bromsskiva med bättre prestanda, och bromsskivan kan stoppas, men också för vår körsäkerhets skull. Skillnaden mellan frambromsskiva och bakbromsskiva: 1. Frambromsskiva, det finns faktiskt mycket kunskap om detta, eftersom när du behöver bromsa under körning påverkas bilen av tröghet; 2. Framhjulet kommer att tryckas nedåt och bakhjulet kommer att luta uppåt, så att kraften på framhjulet ökar. Vid detta tillfälle behöver framhjulet mer bromskraft än bakhjulet för att bilen ska stanna snabbt och smidigt; 3. Bakre bromsskiva, nödbromsning, på grund av att karossens framdel trycks mot marken lyfts bakhjulet. Vid detta tillfälle är kontaktkraften mellan bakhjulet och marken, det vill säga greppet, inte lika stort som framhjulet, och det behöver inte lika mycket bromskraft.
Skakar den bakre bromsskivan när den deformeras
vilja
Deformation av bakre bromsskivor kan orsaka bromsskakningar. Deformation av bromsskivor är en av de främsta orsakerna till bromsskakningar, vilket vanligtvis uppstår när bromsskivan slits ojämnt eller påverkas av yttre krafter på grund av långvarig användning eller felaktig användning. Följande är de specifika orsakerna till bromsskakningar och lösningar:
Orsak till deformation av bromsskivan
Delvis slipning av bromsskivan: Långvarig punktbromsning leder till ojämn yta på bromsskivan, vilket orsakar skakningar vid inbromsning.
Åldrande motorfotmatta: Fotmattan ansvarar för att absorbera subtila motorskakningar, om åldrandet gör att skakningarna överförs till hytten.
Deformation av hjulnavet: Deformation av hjulnavet kan också orsaka bromsskakningar, så kontrollera och byt ut motsvarande sida av hjulnavet.
Problem med däckets dynamiska balans: efter däckbyte utförs ingen balansbehandling, vilket resulterar i ojämn bromskraft i däcket och skakningar.
lösning
Byt bromsskiva: Om bromsskivan är allvarligt deformerad bör en ny bromsskiva bytas ut.
Rationell användning av bromsar: undvik att använda punktbromsen under lång tid och använd bromsen rimligt och korrekt.
Kontrollera och byt ut maskinens fotmatta: Om maskinens fotmatta åldras bör den bytas ut i tid och enligt en professionell servicepunkt.
Kontrollera hjulnavet och däcken: kontrollera regelbundet om hjulnavet är deformerat, byt däck efter balanseringsbehandlingen.
förebyggande åtgärd
Kontrollera bromssystemet: kontrollera regelbundet slitage på bromsskivan, hjulnavet och andra komponenter.
Standardanvändning av bromsar: Undvik frekvent användning av punktbromsen för att minska slitaget på bromsskivan.
Var uppmärksam på däckunderhållet: Efter däckbyte, utför en balansbehandling för att säkerställa att däcket är jämnt belastat.
Genom ovanstående åtgärder kan bromsskakningarna som orsakas av deformation av bakbromsskivan effektivt minskas och körsäkerheten garanteras.
Varför är den bakre bromsskivan solid
Kostnadsövervägande
Anledningen till att den bakre bromsskivan är en solid skiva beror främst på kostnadsöverväganden.
Produktionsprocessen för solida bromsskivor är relativt enkel och kostnaden är låg, så de används ofta inom biltillverkning. Även om den solida bromsskivan inte är lika bra som den ventilerade skivan vad gäller värmeavledning, är dess bromskraft stabil vid daglig körning och slitaget på bromsbeläggen är litet, vilket kan uppfylla de flesta körbehov. Dessutom bidrar den enkla strukturen och den lätta vikten hos den solida bromsskivan till att minska fordonets totalvikt, vilket förbättrar bränsleekonomin och prestandan.
Även om fram- och bakhjulen i vissa exklusiva lyxmodeller kan använda ventilationsskivor för att förbättra värmeavledningen och förlänga livslängden, använder bakhjulet i de flesta vanliga modeller, för att kontrollera kostnaderna, vanligtvis en solid skiva som huvudkomponent i bromssystemet. Detta designval presterar bra vad gäller bromsprestanda och hållbarhet för att möta behoven vid vardaglig körning.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
