Bakre stång undre plåt.
Inom aerodynamik finns det en teori som bevisats av den franske fysikern Bernouil: luftflödets hastighet är omvänt proportionell mot trycket. Med andra ord, ju snabbare luftflödet är, desto lägre tryck; Ju långsammare luftflöde, desto högre tryck.
Till exempel är vingarna på ett flygplan paraboliska till formen och luftflödet är snabbare. Undersidan är slät, luftflödet är långsammare och undersidans tryck är större än trycket uppåt, vilket skapar lyft. Om bilens utseende och vingtvärsnittsform är liknande, vid höghastighetskörning på grund av det olika lufttrycket på karossens övre och nedre sidor, ju lägre den är liten, kommer denna tryckskillnad oundvikligen att ge en lyftkraft, snabbare hastighet ju större tryckskillnaden är, desto större lyftkraft. Denna lyftkraft är också ett slags luftmotstånd, bilverkstadsindustrin kallas inducerat motstånd, som står för cirka 7% av fordonets luftmotstånd, även om andelen är liten, men skadan är stor. Annat luftmotstånd förbrukar bara bilens kraft, detta motstånd förbrukar inte bara kraft, utan producerar också en lagerkraft som äventyrar bilens säkerhet. För när bilens hastighet når ett visst värde kommer lyftkraften att övervinna bilens vikt och lyfta upp bilen, vilket minskar vidhäftningen mellan hjulen och marken, vilket gör att bilen flyter, vilket resulterar i dålig körstabilitet. För att minska lyftet som genereras av bilen vid hög hastighet och minska lufttrycket under bilen, behöver bilen installera en deflektor.
Processanalys av bilbaffel
Den ursprungliga processen innebar att manuellt borra hål i metallplåtar, vilket var för ineffektivt och kostsamt att tillverka i stor skala. Blank- och stansningsschemat kan förbättra produktionseffektiviteten och kvaliteten och minska kostnaderna. På grund av delarnas lilla hålavstånd är plåtmaterialet lätt att böja och deformera vid stansning, och för att säkerställa styrkan hos formens arbetsdelar stansas de kvalificerade delarna vid olika tidpunkter. På grund av det stora antalet hål, för att minska stanskraften, antar processformen hög och låg skäregg. Den bakre stötfångardeflektorn, även känd som den bakre stötfångarens nedre skydd, är en svart plastplatta installerad under den bakre stötfångaren på en bil. Dess huvudsakliga roll är att förbättra fordonets aerodynamiska prestanda, förbättra fordonets stabilitet och körsäkerhet.
Först och främst kan den bakre stötfångardeflektorn minska luftflödesmotståndet som genereras av fordonet under körning och minska luftmotståndets påverkan på fordonet, och därigenom förbättra fordonets körstabilitet och bränsleekonomi. För det andra kan den också förhindra att den bakre stötfångaren skadas av vägskräp eller vattenstänk på kroppen, vilket skyddar kroppens integritet och estetik. Dessutom kan den bakre stötfångardeflektorn också spela en roll för att minska vindmotståndsljudet och förbättra tystnadseffekten i bilen.
När du installerar den bakre stötfångarbaffeln bör den väljas efter modell och faktisk situation. Formen och storleken på den bakre stötfångarbaffeln är olika i olika modeller, så det är nödvändigt att välja en lämplig bakre stötfångarbaffel för installation. Samtidigt, när du installerar den bakre stötfångarbaffeln, bör du vara uppmärksam på att fästa den ordentligt för att undvika att den lossnar eller faller av.
Kort sagt, även om den bakre stötfångardeflektorn ser obetydlig ut, kan dess roll inte ignoreras. Det kan förbättra fordonets aerodynamiska prestanda, skydda kroppen, minska buller och göra körningen mer bekväm och säker. Därför är installationen av den bakre stötfångardeflektorn mycket nödvändig för ägaren.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på denna sida!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
