Bakre stångskum.
För det bakre stötfångarmaterialet är den allmänna användningen polymermaterial, även känt som skumbuffertskikt.
Detta material kan fungera som en buffert när fordonet kraschar, vilket minskar fordonets påverkan. Vissa biltillverkare använder dessutom låghastighetsbuffertlager av metall, som Subaru och Honda. Det bör noteras att dessa buffertskikt vanligtvis är gjorda av icke-metalliska material såsom polyetenskum, harts eller teknisk plast, snarare än skum. Därför kan vi inte bara kalla den bakre stötfångaren skum.
Låghastighetsbuffertskiktet spelar en viktig roll vid fordonskollision. Det kan minska skadorna på fordonet och till och med kompensera skadorna på fordonet vid mindre kollisioner. Detta beror främst på att låghastighetsbuffertskiktet kan absorbera och sprida stötkraften under en kollision, vilket skyddar fordonets och passagerarnas säkerhet. Därför är låghastighetsbuffertskiktet vanligtvis tillverkat av polyetenskum, harts eller teknisk plast för att ge en bättre bufferteffekt.
Det bör noteras att det låghastighetsbuffertmaterial som används av olika biltillverkare kan vara olika. Subaru och Honda, till exempel, använder låghastighetsbuffertar av metall. Dessa material har bättre förmåga att absorbera stötkrafter och ger bättre skydd. Därför är valet av lämpligt låghastighetsbuffertmaterial mycket viktigt för fordonets säkerhetsprestanda.
Skummet inuti den främre stången är brutet. Är det nödvändigt att reparera det?
Det är nödvändigt att reparera.
Detta måste installeras anti-kollisionsskum, om det finns en kollision kan spela en buffert roll, rekommenderas att gå till verkstaden för att ersätta.
Dessutom, om den främre stötfångaren inte åtgärdas, kan sprickan bli större vid daglig körning och i slutändan påverka bilens säkerhet. Bland alla exteriöra delar av bilen är den mest sårbara delen de främre och bakre stötfångarna. Om stötfångaren är allvarligt deformerad eller krossad kan den bara bytas ut. Stötfångaren är bara något ur form, eller så finns det inte en mycket allvarlig spricka, och det kan finnas ett sätt att reparera den utan att byta ut den.
Reparationsmetoden efter plastsprickan på bilens främre stötfångare kan utföras enligt följande steg:
Förberedande arbete:
Se till att fordonet är i ett säkert och smidigt läge för reparationsarbete.
Förbered nödvändiga verktyg och material, såsom sandpapper, slipmaskin, plastrengöringslösning, rostfritt stålreparationsnät, spackel, målningsverktyg etc.
Slipning och rengöring:
Använd sandpapper och en slipmaskin för att slipa området runt sprickan och ta bort färg från området runt sprickan.
Rengör det slipade området med en plastrengöringslösning för att säkerställa att ytan är fri från föroreningar och smuts.
Fyll sprickorna:
Klipp reparationsnät i rostfritt stål för att passa och fyll i sprickorna i stötfångaren.
Om sprickan är stor eller oregelbunden till formen kan den behöva fyllas med flera reparationsnät
Fyllning och slipning:
Fyll luckan med spackel och vänta tills spackeln har torkat.
Efter att kittet är torrt och fast, använd ett slipverktyg för att slipa kittet för att göra en jämn övergång till den omgivande ytan.
Spraymålningsbehandling:
Innan du målar, se till att det reparerade området är helt torrt och fritt från uppenbara skavanker.
Gå till 4S butik eller professionell färgbutik för spraymålningsbehandling för att säkerställa färgmatchning och färgkvalitet.
Efter målning, låt fordonet parkera under en tid för att tillåta finishen att torka och härda helt.
Andra reparationsmetoder (beroende på sprickans svårighetsgrad och placering):
För små sprickor eller fördjupningar kan varmt vatten eller en hårtork användas för att värma det lokala området, och principen om termisk expansion och sammandragning av plast kan repareras.
Om sprickan är stor eller inte kan repareras med ovanstående metoder kan en ny stötfångare behöva övervägas.
Notera:
Försiktighet bör iakttas under reparationsprocessen för att undvika sekundära skador på fordonet.
Om du inte har reparationskunskaper eller verktyg rekommenderas det att gå till en professionell verkstad för reparation.
Vid lackering bör lacken väljas för att matcha färgen på den ursprungliga billacken för att säkerställa utseendet på den reparerade effekten.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på denna sida!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
