Vad kallar du bakstångsskummet?
Inom bilindustrin är materialet inuti den främre stötfångaren inte skum, utan ett negativt kompositpolyetenmaterial, även känt som skumbuffertskikt.
Dess huvudsakliga funktion är att spela en buffertroll vid kollisioner i låg hastighet. Låghastighetsbuffertskiktet är vanligtvis tillverkat av polyetenskum, icke-metalliskt harts eller teknisk plast. Dess roll är att minska skadorna på fordonet vid lågfartskollisioner, och även i vissa mindre kollisioner kan det helt kompensera för skadorna som fordonet lider.
Plaststötfångaren består av tre delar, såsom den yttre plattan, buffertmaterialet och balken. Den yttre plattan och buffertmaterialet är gjorda av plast, och balken är gjord av kallvalsad plåt med en tjocklek av ca 1,5 mm och formade till ett U-format spår; Ytterplattan och buffertmaterialet fästs på balken, som är fäst vid ramens längsgående balkskruvar och kan tas bort när som helst. Plasten som används i denna plaststötfångare är vanligtvis gjord av två material, polyester och polypropen, och tillverkas genom formsprutning.
Spelar det någon roll om bilens antikollisionsskum tas bort
Huvudfunktionen hos anti-kollisionsskum för bilar är att spela en dämpande roll, om det tas bort kommer det att påverka bilarnas säkerhetsprestanda. Kollisionsskum är vanligtvis placerat på insidan av de främre och bakre stötfångarna på bilar för att minska skadorna på fordon och fotgängare vid en kollision.
När skummet tas bort minskar bilens dämpningseffekt vid en kollision, vilket ökar risken för skador för både förare och fotgängare. Dessutom hjälper krocktåligt skum också till att minska reparationskostnaderna, eftersom borttagning kan öka skadorna på stötfångare och andra komponenter, vilket leder till högre reparationskostnader.
Därför rekommenderas det att inte ta bort antikollisionsskummet lätt. Om det verkligen finns ett särskilt behov av rivning bör det övervägas noga och konsulteras med professionella råd.
Densiteten hos krocksäkert skum för bilar beror på vilken typ av material som används. Till exempel är densiteten för flexibel polystyrenskumskiva (EPS-skumskiva) 6 kg/m³, medan densiteten för EVA-skumskiva kan nå 55g/cm³, vilket indikerar att densiteten för bilanti-kollisionsskum är mycket bred, beroende på designbehov och materialval.
Exploderbar polystyrenskumskiva (EPS) : Detta material har en relativt låg densitet på 6 kg/m³ och används vanligtvis för att ge viss dämpning och krockskydd. EPS-skumskiva används ofta inom möbler, belysning, glastransport och andra områden för att säkerställa säkerheten för föremål i transportprocessen 1.
EVA-skumskiva : med en högre densitet på upp till 55g/cm³, används detta material vanligtvis i applikationer som kräver högre stöt- och seismisk motstånd. EVA-skumskiva med sin utmärkta dämpningsprestanda, används ofta i bildelar, förpackningsmaterial och andra områden för att säkerställa effektivt skydd vid en kollision 2.
Sammanfattningsvis kan densiteten för fordons anti-kollisionsskum väljas enligt de specifika behoven hos olika material och densiteter för att säkerställa lämpligt skydd vid en kollision.
Densiteten hos krocksäkert skum för bilar beror på vilken typ av material som används. Till exempel är densiteten för flexibel polystyrenskumskiva (EPS-skumskiva) 6 kg/m³, medan densiteten för EVA-skumskiva kan nå 55g/cm³, vilket indikerar att densiteten för bilanti-kollisionsskum är mycket bred, beroende på designbehov och materialval.
Exploderbar polystyrenskumskiva (EPS) : Detta material har en relativt låg densitet på 6 kg/m³ och används vanligtvis för att ge viss dämpning och krockskydd. EPS-skumskiva används ofta inom möbler, belysning, glastransport och andra områden för att säkerställa säkerheten för föremål i transportprocessen 1.
EVA-skumskiva : med en högre densitet på upp till 55g/cm³, används detta material vanligtvis i applikationer som kräver högre stöt- och seismisk motstånd. EVA-skumskiva med sin utmärkta dämpningsprestanda, används ofta i bildelar, förpackningsmaterial och andra områden för att säkerställa effektivt skydd vid en kollision 2.
Sammanfattningsvis kan densiteten för fordons anti-kollisionsskum väljas enligt de specifika behoven hos olika material och densiteter för att säkerställa lämpligt skydd vid en kollision.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på denna sida!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
