BAKRE STÖDFÖRRE.
Bilstötfångare är en säkerhetsanordning som absorberar och bromsar den yttre stötkraften och skyddar fram- och baksidan av kroppen. För många år sedan pressades bilens främre och bakre stötfångare in i kanalstål med stålplåtar, nitades eller svetsades ihop med ramens längsgående balk, och det blev ett stort gap med karossen, vilket såg väldigt oattraktivt ut. Med utvecklingen av fordonsindustrin och det stora antalet tillämpningar av ingenjörsplaster i bilindustrin, har även stötfångare för bilar, som en viktig säkerhetsanordning, rört sig mot innovationens väg. Dagens bil främre och bakre stötfångare förutom att behålla den ursprungliga skyddsfunktionen, men också strävan efter harmoni och enhet med karossformen, strävan efter sin egen lättvikt. De främre och bakre stötfångarna på bilar är gjorda av plast, och folk kallar dem plaststötfångare. Plaststötfångaren på en vanlig bil består av tre delar: en yttre platta, ett buffertmaterial och en balk. Den yttre plattan och buffertmaterialet är gjorda av plast, och balken är gjord av kallvalsad plåt och stansad i ett U-format spår; Ytterplattan och dämpningsmaterialet är fästa på balken.
Vilken del av den bakre stötfångaren är huden
Billack på bakre stötfångarytan
bakre stötfångare läder hänvisar till billack på ytan av den bakre stötfångaren. Bakre stötfångarens hud och bakre stötfångaren är faktiskt en komponent, främst används för att absorbera och bromsa den yttre stötkraften, för att uppnå rollen att skydda kroppen. Bilstötfångare kan spela en roll för att säkerställa fotgängarnas säkerhet i händelse av en kollision. I stötfångarens material är den yttre plattan och kuddmaterialet vanligtvis gjorda av plast, och stötfångarlädret hänvisar till billacken på ytan av dessa plastdelar.
Bakre stötfångarens struktur och funktion
Struktursammansättning: Den bakre stötfångaren består huvudsakligen av tre delar: den yttre plattan, buffertmaterialet och balken. Bland dem är den yttre plattan och buffertmaterialet vanligtvis gjorda av plast, medan balken är stansad med kallvalsad plåt i ett U-format spår och den yttre plattan och buffertmaterialet är fästa på balken.
Funktion: Den bakre stötfångarens huvudsakliga funktion är att absorbera och bromsa den yttre stötkraften, skydda fram- och baksidan av kroppen och sträva efter harmoni och enhet med kroppsformen för att uppnå lättvikt.
Skillnaden mellan bakre stötfångarläder och stötfångare
Bakre stötfångarskal: hänvisar till färgen på ytan av den bakre stötfångaren, som är den yttre delen av stötfångaren.
Bakre stötfångare: avser hela stötfångarkomponenten, inklusive den yttre plattan, buffertmaterialet och balken, som är en säkerhetsanordning som absorberar och bromsar den yttre stötkraften.
Material för den bakre stötfångaren
Material: Den yttre plattan och dämpningsmaterialet på den bakre stötfångaren är vanligtvis gjorda av plast, som är lätt och har en viss dämpningskapacitet, vilket kan minska fordonets vikt och minska bränsleförbrukningen.
Fördelar: Användningen av plastmaterial kan minska tillverkningskostnaderna, samtidigt som det underlättar reparation och utbyte, eftersom plastdelar vanligtvis är enklare att reparera än metalldelar.
Sammanfattningsvis är den bakre stötfångaren färgen på den bakre stötfångarens yta, och den bakre stötfångaren är säkerhetsanordningen som absorberar stöten. Dessa två arbetar tillsammans för att skydda fordonets och dess passagerares säkerhet.
Den bakre stötfångaren är placerad under bakljusen och fungerar som nyckelbalk. Dess huvudsakliga funktion är att absorbera och mildra stötkraften utifrån och på så sätt ge skydd för kroppen. Denna design kan inte bara skydda fotgängare i händelse av en kollision, utan också minska skadorna på förare och passagerare i höghastighetskrockar.
Stötfångare, denna karossdel är också en slitdel, finns på bilens främre och bakre ändar, respektive kallad främre och bakre stötfångaren. Vid daglig körning är stötfångaren ofta benägen att repa på grund av sin framträdande placering, så den har blivit en del som behöver frekvent underhåll.
I konstruktionen av stötfångaren är ytterplattan och buffertmaterialet av plast, medan balken är gjord av kallvalsad plåt ca 1,5 mm tjock, stansad till en U-form. Plastdelen är tätt fastsatt på balken, som fästs på ramskenan med skruvar för enkel borttagning. Denna plaststötfångare är huvudsakligen gjord av två material, polyester och polypropen, och är gjord genom formsprutning.
När det gäller bilmodifiering är förändringar av stötfångaren också vanligt förekommande. Vissa ägare kommer att välja att installera ytterligare stötfångare på de främre och bakre stötfångarna, denna lilla förändring är inte bara låg kostnad, det tekniska innehållet är inte högt, lämpligt för nybörjare. Samtidigt kan det också i viss mån förbättra fordonets säkerhet och utseende.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på denna sida!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
