BAKRE STÖTFÅNGARE.
En bilstötfångare är en säkerhetsanordning som absorberar och bromsar den yttre stötkraften och skyddar karossens fram- och baksida. För många år sedan pressades bilens främre och bakre stötfångare in i stålplattor med stålplattor, nitades eller svetsades ihop med ramens längsgående balk, vilket skapade ett stort mellanrum till karossen, vilket såg väldigt oattraktivt ut. Med utvecklingen av bilindustrin och det stora antalet tillämpningar av tekniska plaster inom bilindustrin har bilstötfångare, som en viktig säkerhetsanordning, också gått mot innovationens väg. Dagens främre och bakre stötfångare på bilar bibehåller inte bara den ursprungliga skyddsfunktionen, utan strävar också efter harmoni och enhet med karossformen, strävan efter sin egen lättvikt. Främre och bakre stötfångare på bilar är gjorda av plast, och folk kallar dem plaststötfångare. Plaststötfångaren på en vanlig bil består av tre delar: en ytterplatta, ett buffertmaterial och en balk. Ytterplattan och buffertmaterialet är gjorda av plast, och balken är gjord av kallvalsad plåt och stansad i ett U-format spår; Ytterplattan och dämpningsmaterialet är fästa vid balken.
Vilken del av den bakre stötfångaren är skinnet
Billack på bakre stötfångarens yta
Läder på stötfångaren bak hänvisar till billacken på den bakre stötfångarens yta. Den bakre stötfångarens yta och bakre stötfångaren är i själva verket en komponent som huvudsakligen används för att absorbera och bromsa yttre stötkrafter för att skydda karossen. Stötfångare kan spela en roll för att säkerställa fotgängarsäkerhet vid en kollision. I stötfångarens material är den yttre plattan och dämpningsmaterialet vanligtvis gjorda av plast, och läder på stötfångaren hänvisar till billacken på ytan av dessa plastdelar.
Struktur och funktion av bakre stötfångare
Strukturkomposition: Den bakre stötfångaren består huvudsakligen av tre delar: ytterplattan, buffertmaterialet och balken. Bland dessa är ytterplattan och buffertmaterialet vanligtvis gjorda av plast, medan balken är stansad med kallvalsad plåt i ett U-format spår, och ytterplattan och buffertmaterialet är fästa vid balken.
Funktion: Den bakre stötfångarens huvudfunktion är att absorbera och bromsa den yttre stötkraften, skydda karossens fram- och baksida och sträva efter harmoni och enhet med karossformen för att uppnå låg vikt.
Skillnaden mellan läder och stötfångare i den bakre stötfångaren
Bakre stötfångarbeklädnad: avser lacken på ytan av den bakre stötfångaren, vilket är stötfångarens yttre del.
Bakre stötfångare: avser hela stötfångarkomponenten, inklusive ytterplattan, buffertmaterialet och balken, vilket är en säkerhetsanordning som absorberar och bromsar den yttre stötkraften.
Material för bakre stötfångaren
Material: Den yttre plattan och dämpningsmaterialet på den bakre stötfångaren är vanligtvis gjorda av plast, som är lätt och har en viss dämpningsförmåga, vilket kan minska fordonets vikt och bränsleförbrukningen.
Fördelar: Användningen av plastmaterial kan minska tillverkningskostnaderna, samtidigt som reparation och utbyte underlättas, eftersom plastdelar vanligtvis är enklare att reparera än metalldelar.
Sammanfattningsvis är den bakre stötfångarens yta lacken på stötfångarens bakre yta, och den bakre stötfångaren är säkerhetsanordningen som absorberar stöten. Dessa två arbetar tillsammans för att skydda fordonets och dess passagerares säkerhet.
Den bakre stötfångaren är placerad under baklyktorna och fungerar som en central ljusstråle. Dess huvudsakliga funktion är att absorbera och mildra stötkraften utifrån, vilket ger skydd för karossen. Denna design kan inte bara skydda fotgängare vid en kollision, utan också minska skadorna på förare och passagerare vid höghastighetsolyckor.
Stötfångare, denna karossdel är också en slitdel, kan hittas på bilens fram- respektive bakände, kallad främre stötfångare respektive bakre stötfångare. Vid daglig körning är stötfångaren ofta benägen att repas på grund av sin framträdande placering, så den har blivit en del som behöver frekvent underhåll.
I stötfångarens konstruktion är den yttre plattan och buffertmaterialet tillverkade av plast, medan balken är tillverkad av kallvalsad plåt cirka 1,5 mm tjock, pressad till en U-form. Plastdelen är tätt fäst vid balken, som är fäst vid ramskenan med skruvar för enkel borttagning. Denna plaststötfångare är huvudsakligen tillverkad av två material, polyester och polypropen, och är tillverkad genom formsprutning.
Inom bilmodifiering är ändringar av stötfångaren också vanliga. Vissa ägare väljer att installera extra stötfångare på fram- och bakstötfångarna. Denna lilla ändring är inte bara billig, den tekniska nivån är inte hög och lämplig för nybörjare. Samtidigt kan det också förbättra fordonets säkerhet och utseende i viss mån.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
