Kolvring.
Kolvring (kolvring) används för att bädda in kolvspåret inuti metallringen, kolvringen är uppdelad i två typer: kompressionsring och oljering. Kompressionsringen kan användas för att täta den brännbara gasblandningen i förbränningskammaren; Oljeringen används för att skrapa överflödig olja från cylindern. Kolvringen är en slags elastisk metallring med stor utvidgningsdeformation, som är monterad i profilen och dess motsvarande ringformade spår. Fram- och återgående och roterande kolvringar är beroende av tryckskillnaden mellan gas eller vätska för att bilda en tätning mellan den yttre cirkeln av ringen och cylindern och ena sidan av ringen och ringspåret.
Kolvringsfunktionen inkluderar tätning, reglering av olja (oljekontroll), värmeledning (värmeöverföring), styrning (stöd) fyra roller. Tätning: hänvisar till tätningsgas, låt inte förbränningskammarens gas läcka ut till vevhuset, gasläckaget kontrolleras till ett minimum, förbättra den termiska effektiviteten. Luftläckage kommer inte bara att minska motorns kraft, utan också göra att oljan försämras, vilket är gasringens huvuduppgift; Justera oljan (oljekontroll): överflödig smörjolja på cylinderväggen skrapas bort och cylinderväggen täcks med en tunn oljefilm för att säkerställa normal smörjning av cylindern och kolven och ringen, vilket är huvuduppgiften för oljeringen. I moderna höghastighetsmotorer ägnas särskild uppmärksamhet åt rollen som kolvringskontrolloljefilm; Värmeledning: kolvens värme överförs till cylinderfodret genom kolvringen, det vill säga kyleffekten. Enligt tillförlitliga data sprids 70 ~ 80% av värmen som tas emot av den okylda kolvens kolvtopp genom kolvringen till cylinderväggen, och 30 ~ 40% av kylkolven sprids genom kolvringen till cylindern vägg; Stöd: Kolvringen håller kolven i cylindern, förhindrar direktkontakt mellan kolven och cylinderväggen, säkerställer mjuk rörelse av kolven, minskar friktionsmotståndet och förhindrar att kolven slår mot cylindern. I allmänhet använder bensinmotorns kolv två gasringar och en oljering, medan dieselmotorn vanligtvis använder två oljeringar och en gasring.
Den korrekta installationsmetoden för kolvringen är som följer:
1. Först måste du installera oljeringen, sedan gasringen, ordern är nerifrån och upp;
2. När varje ring är installerad bör öppningen på kolvringen inte förlängas för mycket, precis tillräckligt för att passa in i kolven;
3. Montera den kombinerade oljeringen:
Sätt in foderringen i kolvens oljeringsspår, var uppmärksam på att foderringens öppning inte kan överlappa; Montera de nedre och övre stålplåtarna utan att använda verktyg för att öppna öppningarna. Vid installation, klämma först fast ena änden av den nedre stålplåten i ringspåret, tryck på stålplåtens öppningsposition med tummen, skjut in den andra handens tumme i ringspåret längs sidan av stålplåten, och ladda sedan övre stålplåt på samma sätt. Installera inte de övre och nedre stålplåtarna på ena sidan av foderringen; För att undvika eventuell överlappning av foderringens öppningar när kolven trycks in i cylindern, förskjut de övre och nedre plåtöppningarna med foderringens leder 90 till 120 grader. Efter installationen, vrid försiktigt den kombinerade oljeringen för hand, och den ska vara slät utan att fastna.
4. Gasring installation:
Använd specialverktyg för att installera två gasringar och en gasring i tur och ordning, vänd inte om den första gasringen och den andra gasringen; Vid montering är sidan märkt (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R, etc.). Bör vända uppåt (kolvhuvudets riktning); Förskjut gasringens öppning 180 grader, vrid inte öppningen mot kolvtappens riktning.
5. Innan kolvringen monteras i cylindern är det nödvändigt att justera öppningsläget för varje kolvring.
Kolvringsfunktion:
1. Tätningseffekt
Kolvringen kan upprätthålla tätningen mellan kolven och cylinderväggen och läckaget kontrolleras till ett minimum, vilket bärs av gasringen. Kan förhindra cylinder och kolv eller cylinder och kolvring på grund av luftläckage mellan bettet; Det kan också förhindra fel som orsakas av försämring av smörjolja.
Steg 2 Led värme
Kolvringen kan överföra och sprida den höga värme som genereras av förbränning till cylinderväggen och kan spela en roll för att kyla kolven.
3. Oljekontrollfunktion
Kolvringen kan skrapa smörjoljan som är fäst på cylinderväggen för att bibehålla normal oljeförbrukning, som bärs av oljeringen.
4. Stödeffekt
Kolvringen rör sig upp och ner i cylindern och dess glidyta bärs helt av kolvringen, vilket hindrar kolven från att komma i direkt kontakt med cylindern och spelar en stödjande roll.
Det finns två typer av kolvringar: gasringar och oljeringar. Gasringen används för att säkerställa en tätning mellan kolven och cylindern och för att täta den komprimerade luften i förbränningskammaren. Oljeringen används för att skrapa bort överflödig olja på cylindern, vilket kan förhindra att olja rinner ut i cylindern och brinner.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på denna sida!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
