• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 Nya bildelar Bil Reservfas Modulator-framåt-10442815 Power System Auto Parts Leverantör Partihandel MG Katalog Billigare fabrikspris

Kort beskrivning:

Produkter Applikation: SAIC MG RX8

Org av plats: gjord i Kina

Märke: cssot / rmoem / org / copy

Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normal en månad

Betalning: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Produktdetaljer

Produkttaggar

Produktinformation

Produktnamn Fasmodulator framåt
Produktansökan Saic mg rx5 ny
Produkter OEM nr 10442815
Org Gjord i Kina
Stämpla Cssot/rmoem/org/copy
Ledtid Lager, om mindre 20 st, normal en månad
Betalning TT -insättning
Stämpla zhuomeng bil
Ansökningssystem ALLA

Produktdisplay

Fasmodulator-framåt-10442815
Fasmodulator-framåt-10442815

Produktkunskap

Princip för fasmodulator.
En fasmodulator är en krets där bärfasen styrs av en modulerad signal. Det finns två huvudmetoder för sinusvågfasmodulering: direkt fasmodulering och indirekt fasmodulering. Direkt fasmodulering är att direkt ändra parametrarna för ‌ resonansslinga genom att modulera signal, så att fasförskjutningen genereras när bärarsignalen passerar genom resonansslingan och formfasmoduleringsvåg. Indirekt fasmodulering är att först modulera amplituden för den modulerade vågen och sedan omvandla amplitudförändringen till fasförändringen för att uppnå fasmodulering. ‌
Det konkreta förverkligandet av direkt fasmodulering och indirekt fasmodulering
Direkt fasmodulering: Använd den modulerade signalen för att direkt ändra parametrarna för resonansslingan, så att bäraren signal genom resonansslingfasskiftet. Denna metod är enkel och direkt, men kräver exakt kontroll av parametrarna för resonanskretsen.
Indirekt fasmodulering: amplituden för den modulerade vågen moduleras först och sedan omvandlas amplitudförändringen till en fasförändring. Denna metod skapades av ‌ Armstrong 1933 och kallas Armstrong -moduleringsmetoden.
‌ Pulsfasmodulator: Pulsfasmodulatorn ändrar utgångsfasen för pulsfasmodulatorn genom ingångspulsutgången för den numeriska styrenheten. När CNC -enheten matar ut en framåt- eller omvänd matningspuls kommer utgången från pulsfasmodulatorn att främja eller fördröja referenssignalen med en motsvarande fasvinkel. ‌
MCU inser digital fasomvandlare: Trigger Counter efter klockpuls, lägg till eller subtrahera ytterligare puls för att ändra utgångsfasen för räknaren för att realisera fasomvandlingen. ‌
Ett applikationsexempel på fasmodulator
‌ Variabel ventiltidssystem: Fasmodulatorn är den viktigaste komponenten i det variabla ventiltidssystemet, vilket optimerar motorprestanda genom att styra fasen för ventiltiden. ‌
‌ Reaktiv effektkompensationsanordning: Justeringskameran är en reaktiv effektkompensationsanordning som används för att upprätthålla spänningsbalansen i kraftsystemet. ‌
‌ Fel för fordonsfasregulator ‌ manifesteras huvudsakligen som symtomen på fordonets elektroniska regulatorfel, dessa symtom inkluderar:
‌ Spänningsregulatoruppdelning ‌: Fördelning av FET- eller Darlington -transistorn inuti spänningsregulatorn, vilket gör att excitationsströmmen har slut på kontroll, vilket får generatorens utgångsspänning att stiga och batteriet överladdas.
‌ Generator skadad ‌: Om generatorn är skadad minskar utgångsspänningen och batteriet kan inte laddas.
‌ Effektor eller Darlington Tube Open-Circuit-skador ‌: Om effektor eller Darlington Tube öppna kretsskador, är generatorens excitationslingande bly.
‌ Batterisindikatorn är på när ingen el genereras ‌: Batteriindikatorn kan vara på eftersom ingen elektricitet genereras, eller det kan bero på hög kraftproduktion. När batterispänningen sjunker under 10 volt, vinglar motorn, är svårt att starta, eller kan inte accelerera och stanna.
Dessa symtom indikerar ett problem med bilens elektriska system, vilket kan påverka bilens prestanda negativt. Därför är snabb diagnos och reparation av dessa fel mycket viktigt ‌.
Dessutom inkluderar felsymtomen på bilgeneratorn också ingen laddning, laddningsström är för liten eller för stor, och dessa fel kan vara relaterade till regulatorns fel. Till exempel kan misslyckandet med laddning orsakas av ett trasigt generatorbälte, en trasig generator -excitationslinje eller laddningslinje och dålig kontakt mellan borsten och glidringen. Laddningsströmmen är för liten kan bero på dålig kontakt av laddningslinjen, glidbältet, generatorfel eller regleringsregleringsspänningen är för låg. Laddningsströmmen är för stor kan bero på att regleringsregleringsspänningsvärdet är för högt ‌.
Sammanfattningsvis inkluderar symtomen på fordonsfasmodulatorfel batteriets överladdning, batteriladdning, batteriindikatorlampan etc., vilket kan påverka den normala driften av bilen. Därför är det nödvändigt att diagnostisera och reparera felet för bilfasmodulator i tid.

Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på den här webbplatsen!

Ring oss om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG & Mauxs bildelar välkomna att köpa.

Kontakta oss

Allt vi kan lösa åt dig, CSSOT kan hjälpa dig för dessa du förbryllad, mer detaljerad, vänligen kontakta

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat2-1
certifikat6-204x300
certifikat11
certifikat21

Produktinformation

展会 22

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter