Hög stopplykta
Den nuvarande högnivåbromslampan är i grunden gjord av LED, vilket beror på att LED-bromslampan på hög nivå har följande fördelar jämfört med glödlampan högnivåbromslampa:
(1) Ljushastigheten är extremt snabb (40~60ms), så att svarstiden för den efterföljande föraren accelereras, svarstiden är 0,2~0,35 kortare än den ursprungliga lampan, så uppföljningsbilens parkeringsavstånd är också förkortas, vilket kan förbättra körsäkerheten (parkeringsavståndet kan förkortas med 4,9 ~ 7,4 m när hastigheten är 88 km/h);
(2) Hög igenkänning. Som vi alla vet är rött en mycket ljus färg, vare sig under dagen eller på natten, dess visuella stimulans av människor mycket mer än vita, särskilt under dagen, och rött eller personer i bilen för att förbättra uppmärksamheten;
(3) Lång livslängd, dess livslängd motsvarar 6 till 10 gånger den för glödlampor;
(4) Motstånd mot vibrationer och stötar. Eftersom LED-lampan med hög broms inte har någon glödtråd, omvandlas den direkt från elektrisk energi till värmeenergi, så den är resistent mot vibrationer och stötar;
(5) Spara energi. Att använda lysdioder för att tillverka billjus förbrukar mycket mindre elektricitet än glödlampor. Enligt analys kan tillverkning av baklyktor med lysdioder på natten spara cirka 70 % av elen jämfört med glödlampor, och kan spara cirka 87 % av elen för produktion av höga bromsljus.
(1) För föraren som närmar sig följande fordon, även om han inte ser bromsljuset på det framförvarande fordonet, kan han se signalen från det höga bromsljuset;
(2) När det främre fordonet är en personbil, även om bromsljuset på fordonet som rör sig längre fram inte är synligt, kan driftinformationen om fordonet snabbt läras in eftersom signalen från det höga bromsljuset ses;
(3) För föraren av den efterföljande bilen kan signalen från det höga bromsljuset ge dem en allmän indikation för att förhindra uppkomsten av omkörningsolyckor.
Eftersom det höga bromsljuset är installerat ovanför bromsljuset och ljusbältet på det höga bromsljuset är relativt brett när det tillverkas, mestadels står för ungefär hälften av bakrutan, är det lätt att hitta av föraren av uppföljningsbil, larmeffekten av uppföljningsbilen är god och svarsförmågan hos föraren av uppföljningsbilen kan förbättras avsevärt för att säkerställa körsäkerheten för uppföljningsbilen.
Problem med bromssystemet: onormalt ljud av höga bromsljus och bromsning uppstår, vilket är ett problem med bromssystemet, såsom slitage av bromsbelägg eller otillräcklig bromsolja, etc., som behöver underhåll i tid.
Det verkar som om denna situation främst orsakas av den instabila fixeringen av bromsljuset, som kan tas bort och fixas igen.
Det onormala ljudet vid inbromsning är inget annat än den hårda punkten på bromsbelägget, och det är nödvändigt att kontrollera om det finns rost på bromsskivan, vilket också kommer att leda till uppenbart ljud.
Det finns olika lösningar beroende på olika ljud: om det skriker är det första att kontrollera att bromsbelägget håller på att ta slut (larmbladsljud). Om det är en ny film, kontrollera om det är något som har fastnat mellan bromsskivan och skivan. Om det är ett dovt ljud är det mest ett problem med bromsoket, som att den rörliga tappen slits, att fjäderplåten faller av och så vidare.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på denna sida!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
