Huvudlampa.
Automotive -strålkastare består vanligtvis av tre delar: glödlampa, reflektor och matchande spegel (astigmatismspegel).
1. glödlampa
Glödlamporna som används i bilstrålkastare är glödlampor, halogen volframlökor, nya båglampor med hög ljushet och så vidare.
(1) Glödlampa: Dess glödtråd är gjord av volframtråd (volfram har en hög smältpunkt och starkt ljus). Under tillverkningen, för att öka lampans livslängd, är glödlampan fylld med en inert gas (kväve och dess blandning av inerta gaser). Detta kan minska indunstningen av volframtråden, öka temperaturen på glödtråden och förbättra den lysande effektiviteten. Ljuset från en glödlampa har en gulaktig färg.
(2) Tungsten halide lamp: Tungsten halide light bulb is inserted into the inert gas into a certain halide element (such as iodine, chlorine, fluorine, bromine, etc.), using the principle of tungsten halide recycling reaction, that is, the gaseous tungsten evaporating from the filament reacts with the halogen to produce a volatile tungsten halide, which diffuses to Det höga temperaturområdet nära glödtråden och sönderdelas med värme, så att volframen återförs till glödtråden. Den frigjorda halogenen fortsätter att diffundera och delta i nästa cykelreaktion, så cykeln fortsätter och därmed förhindrar förångning av volfram och svärtningen av glödlampan. Volfram halogen glödlampor är liten, glödlampan är tillverkad av kvartglas med hög temperaturmotstånd och hög mekanisk styrka, under samma kraft, ljusstyrkan hos volframhalogenlampan är 1,5 gånger den för glödlampa, och livet är 2 till 3 gånger längre.
(3) Ny båglampa med hög ljushet: Denna lampa har inget traditionellt glödtråd i glödlampan. Istället placeras två elektroder i ett kvartsrör. Röret är fyllt med xenon- och spårmetaller (eller metallhalider), och när det finns tillräckligt med bågspänning på elektroden (5000 ~ 12000V) börjar gasen jonisera och genomföra elektricitet. Gasatomerna är i ett upphetsat tillstånd och börjar avge ljus på grund av energinivåövergången för elektronerna. Efter 0,1s indunstas en liten mängd kvicksilverånga mellan elektroderna, och strömförsörjningen överförs omedelbart till kvicksilverånga båge -urladdning och överförs sedan till halogenidbåglampan efter att temperaturen stiger. Efter att ljuset når glödlampans normala arbetstemperatur är kraften att bibehålla bågens urladdning mycket låg (cirka 35W), så 40% av den elektriska energin kan sparas.
2. Reflektor
Reflektorns roll är att maximera polymerisationen av ljus som släpps ut av glödlampan till en stark stråle för att öka bestrålningsavståndet.
Spegelns ytform är en roterande paraboloid, vanligtvis tillverkad av 0,6 ~ 0,8 mm tunn stålplåt stämpling eller tillverkad av glas, plast. Den inre ytan är pläterad med silver, aluminium eller krom och sedan polerad; Filamentet är beläget vid spegelns kontaktpunkt, och de flesta av dess ljusstrålar reflekteras och skjuts ut i fjärran som parallella balkar. Glödlampan utan spegel kan bara belysa ett avstånd på cirka 6 m, och den parallella strålen som reflekteras av spegeln kan belysa ett avstånd på mer än 100 m. Efter spegeln finns det en liten mängd spridda ljus, varav det uppåt är helt värdelöst, och sido- och nedre ljuset hjälper till att belysa vägytan och trottoarkanten på 5 till 10 m.
3. Lins
Pantoskop, även känt som asstigmatiskt glas, är en kombination av flera specialprismor och linser, och formen är i allmänhet cirkulär och rektangulär. Funktionen hos den matchande spegeln är att bryta den parallella strålen som reflekteras av spegeln, så att vägen framför bilen har en god och enhetlig belysning.
sortera
Strålkastaren optiska system är en kombination av glödlampa, reflektor och matchande spegel. Enligt den olika strukturen i strålkastarens optiska system kan strålkastaren delas upp i tre slag: halvtängda, stängda och projektiv.
1. Semi-closed strålkastare
Halvstängd strålkastare-spegel och spegel stick ihop kan inte demonteras, glödlampa kan laddas från den bakre änden av spegeln, halvstängda strålkastarfördel är att filamentet som bara bränns behöver ersätta glödlampan, nackdelen är dålig tätning. Den kombinerade strålkastaren kombinerar den främre svängsignalen, den främre breddljuset, högstrålens ljus och det låga ljuset till en helhet, medan reflektorn och pantoskopet görs till en helhet med användning av organiska material, och glödlampan kan lätt laddas från baksidan. Med kombinerade strålkastare kan biltillverkare producera alla typer av strålkastare som matchar linsen på begäran för att förbättra fordonets aerodynamiska egenskaper, bränsleekonomi och fordonsstyling.
2. Inneslutna strålkastare
Inneslutna strålkastare är också uppdelade i standardbeslutna strålkastare och halogenhöjda strålkastare.
Det optiska systemet för den inneslutna strålkastaren är att smälta och svetsa reflektorn och den matchande spegeln till en helhet för att bilda glödlampahuset, och glödtråden svetsas till reflektorbasen. Reflektorytan aluminiseras av vakuum och lampan är fylld med inert gas och halogen. Fördelarna med denna struktur är god tätningsprestanda, spegeln kommer inte att förorenas av atmosfären, hög reflektionseffektivitet och lång livslängd. Men efter att glödtråden har utbrändes måste hela belysningsgruppen bytas ut och kostnaden är högre.
3. Projektiv strålkastare
Det optiska systemet för projektiv strålkastare består huvudsakligen av glödlampa, reflektor, skuggningsspegel och konvex matchande spegel. Använd en mycket tjock icke-graverad konvex spegel, spegeln är oval. Så dess ytterdiameter är mycket liten. Projektiva strålkastare har två kontaktpunkter, det första fokuset är glödlampan och det andra fokuset bildas i ljuset. Fokusera ljuset genom den konvexa spegeln och kasta den i fjärran. Dess fördel är att fokusprestanda är bra och dess strålprojektionsväg är:
(1) Ljuset som släpps ut till den övre delen av glödlampan passerar genom reflektorn till det andra fokuset och är fokuserat på avståndet genom den konvexa matchande spegeln.
(2) Samtidigt reflekteras ljuset som släpps ut till den nedre delen av glödlampan av maskeringsspegeln, återspeglas tillbaka till reflektorn och kastas sedan till det andra fokuset och fokuserat på avståndet genom den konvexa matchande spegeln.
Vid användningen av bilar är kraven för strålkastare: både för att ha god belysning, men också för att undvika att förare för den mötande bilen, så användningen av strålkastare bör uppmärksamma följande punkter:
(1) Håll strålkastaren pantoskop rent, särskilt när du kör i regn och snö, smuts och smuts minskar belysningsprestanda för strålkastaren med 50%. Vissa modeller är utrustade med strålkastare och vattensprutor.
(2) När de två bilarna möts på natten bör de två bilarna stänga av högstrålen på strålkastaren och byta till det nära ljuset för att säkerställa körsäkerhet.
(3) För att säkerställa strålkastarens prestanda bör strålkastarstrålen kontrolleras och justeras efter att strålkastaren har bytts ut eller efter att bilen har drivits 10 000 km.
(4) Kontrollera regelbundet glödlampa och linjetuttag och basjärn för oxidation och lossning, för att säkerställa att kontaktens kontaktprestanda är bra och basjärn är tillförlitligt. Om kontakten är lös, när strålkastaren är påslagen, kommer den att ge en aktuell chock på grund av kretsens avstängning och därmed bränna glödtråden, och om kontakten oxideras kommer den att minska lampans ljusstyrka på grund av ökningen av kontakttrycksfallet.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på den här webbplatsen!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG & Mauxs bildelar välkomna att köpa.
