Strålkastare.
Bilstrålkastare består vanligtvis av tre delar: glödlampa, reflektor och matchande spegel (astigmatismspegel).
1. glödlampa
De lampor som används i bilstrålkastare är glödlampor, halogenlampor med volfram, nya båglampor med hög ljusstyrka och så vidare.
(1) Glödlampa: dess glödtråd är tillverkad av volframtråd (volfram har hög smältpunkt och starkt ljus). För att öka glödlampans livslängd fylls den under tillverkningen med en inert gas (kväve och dess blandning av inerta gaser). Detta kan minska avdunstningen av volframtråd, öka glödlampans temperatur och förbättra ljuseffektiviteten. Ljuset från en glödlampa har en gulaktig nyans.
(2) Volframhalogenlampa: Volframhalogenlampan sätts in i en inert gas i ett visst halogenidelement (såsom jod, klor, fluor, brom, etc.) enligt principen för volframhalogenidåtervinningsreaktion, det vill säga att den gasformiga volframen som avdunstar från glödtråden reagerar med halogenen för att producera en flyktig volframhalogenid, som diffunderar till högtemperaturområdet nära glödtråden och bryts ner av värme, så att volframen återförs till glödtråden. Den frigjorda halogenen fortsätter att diffundera och delta i nästa cykelreaktion, så cykeln fortsätter, vilket förhindrar avdunstning av volfram och svärtning av glödlampan. Volframhalogenlampan är liten i storlek, glödlampshöljet är tillverkat av kvartsglas med hög temperaturbeständighet och hög mekanisk hållfasthet. Under samma effekt är volframhalogenlampans ljusstyrka 1,5 gånger högre än glödlampans, och livslängden är 2 till 3 gånger längre.
(3) Ny ljusstark båglampa: Denna lampa har ingen traditionell glödtråd i glödlampan. Istället placeras två elektroder inuti ett kvartsrör. Röret är fyllt med xenon och spårmetaller (eller metallhalogenider), och när det finns tillräckligt med bågspänning på elektroden (5000 ~ 12000V) börjar gasen jonisera och leda elektricitet. Gasatomerna är i ett exciterat tillstånd och börjar avge ljus på grund av elektronernas energinivåövergång. Efter 0,1 sekunder avdunstar en liten mängd kvicksilverånga mellan elektroderna, och strömförsörjningen överförs omedelbart till kvicksilverångbågurladdningen och överförs sedan till halogenidbåglampan efter att temperaturen stigit. När ljuset når glödlampans normala arbetstemperatur är effekten för att upprätthålla bågurladdningen mycket låg (cirka 35W), så 40% av den elektriska energin kan sparas.
2. reflektor
Reflektorns roll är att maximera polymerisationen av ljus som avges av glödlampan till en stark stråle för att öka bestrålningsavståndet.
Spegelns yta är roterande paraboloid, vanligtvis gjord av 0,6 ~ 0,8 mm tunn stålplåt, präglat eller tillverkad av glas eller plast. Innerytan är pläterad med silver, aluminium eller krom och sedan polerad. Glödtråden är placerad i spegelns fokuspunkt, och de flesta av dess ljusstrålar reflekteras och skjuts ut i fjärran som parallella strålar. En glödlampa utan spegel kan bara belysa ett avstånd på cirka 6 m, och den parallella strålen som reflekteras av spegeln kan belysa ett avstånd på mer än 100 m. Efter spegeln finns det en liten mängd spritt ljus, varav det uppåtgående är helt värdelöst, och det sidledande och nedre ljuset hjälper till att belysa vägytan och trottoarkanten på 5 till 10 m.
3. lins
Pantoskop, även känt som astigmatiskt glas, är en kombination av flera speciella prismor och linser, och formen är generellt cirkulär och rektangulär. Den matchande spegelns funktion är att bryta den parallella strålen som reflekteras av spegeln, så att vägen framför bilen får en bra och jämn belysning.
sortera
Strålkastarens optiska system är en kombination av glödlampa, reflektor och matchande spegel. Beroende på strålkastarens optiska systems olika struktur kan strålkastaren delas in i tre typer: halvsluten, sluten och projektiv.
1. Halvsluten strålkastare
Halvslutna strålkastarspeglar och spegelmonterade strålkastare kan inte monteras isär. Glödlampan kan laddas från baksidan av spegeln. Fördelen med halvslutna strålkastare är att den brända glödtråden bara behöver bytas ut. Nackdelen är dålig tätning. Kombinerade strålkastare kombinerar blinkers, bredvidljus, helljus och halvljus till en helhet, medan reflektorn och pantoskopet är tillverkade av organiska material, och glödlampan kan enkelt laddas bakifrån. Med kombinerade strålkastare kan biltillverkare producera alla typer av matchande strålkastarlinser på begäran för att förbättra fordonets aerodynamiska egenskaper, bränsleekonomi och fordonsdesign.
2. Inkapslade strålkastare
Kapslade strålkastare delas också in i vanliga kapslade strålkastare och kapslade halogenstrålkastare.
Det optiska systemet för den standardinkapslade strålkastaren består av att smälta samman och svetsa reflektorn och den matchande spegeln till en helhet för att bilda glödlampshuset, och glödtråden svetsas fast på reflektorbasen. Reflektorytan är vakuumaluminiserad, och lampan är fylld med inert gas och halogen. Fördelarna med denna struktur är god tätningsprestanda, spegeln förorenas inte av atmosfären, hög reflektionseffektivitet och lång livslängd. Men efter att glödtråden har brunnit ut måste hela belysningsgruppen bytas ut, vilket gör kostnaden högre.
3. Projektiv strålkastare
Det optiska systemet hos en projektiv strålkastare består huvudsakligen av en glödlampa, reflektor, skuggspegel och konvex matchningsspegel. Använd en mycket tjock, icke-graverad konvex spegel, spegeln är oval. Så dess ytterdiameter är mycket liten. Projektiva strålkastare har två fokuspunkter, det första fokuset är glödlampan och det andra fokuset bildas i ljuset. Fokusera ljuset genom den konvexa spegeln och kasta det i fjärran. Dess fördel är att fokusprestandan är god, och dess strålprojektionsväg är:
(1) Ljuset som avges till lampans övre del passerar genom reflektorn till den andra fokuspunkten och fokuseras på avstånd genom den konvexa matchningsspegeln.
(2) Samtidigt reflekteras ljuset som avges till den nedre delen av glödlampan av maskeringsspegeln, reflekteras tillbaka till reflektorn och kastas sedan till den andra fokuspunkten, och fokuseras på avståndet genom den konvexa matchningsspegeln.
Vid användning av bilar är kraven på strålkastare: både att ha bra belysning, men också att undvika att blända föraren av den mötande bilen, så användning av strålkastare bör vara uppmärksam på följande punkter:
(1) Håll strålkastarens pantoskop rent, särskilt vid körning i regn och snö. Smuts och damm minskar strålkastarens ljusprestanda med 50 %. Vissa modeller är utrustade med strålkastartorkare och vattenspray.
(2) När de två bilarna möts på natten bör de två bilarna släcka helljuset på strålkastaren och byta till närljuset för att säkerställa körsäkerheten.
(3) För att säkerställa strålkastarens prestanda bör strålkastarens ljuskägla kontrolleras och justeras efter att strålkastaren har bytts ut eller efter att bilen har körts 10 000 km.
(4) Kontrollera regelbundet glödlampan, ledningsuttaget och basjärnet för oxidering och lossning för att säkerställa att kontaktens prestanda är god och att basjärnet är tillförlitligt. Om kontakten är lös, kommer strålkastaren att orsaka en strömstöt på grund av att kretsen slås på och av, vilket bränner glödtråden. Om kontakten oxiderar kommer det att minska lampans ljusstyrka på grund av ökat kontakttryckfall.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
