Spännskiva.
Spännaren är uppdelad i tillbehörspännare (generatorbältesspännare, luftkonditioneringsbältesspännare, mekanisk superladdare bältesspännare, etc.) och kuggremspännare enligt platsen.
Draghjulet kan delas upp i mekaniskt automatiskt åtdragningshjul och hydrauliskt automatiskt åtdragningshjul enligt det åtdragna sättet.
Dragningshjulet består huvudsakligen av en fast skal, spänningsarm, hjulkropp, vridfjäder, rullande lager och fjäderhylsa etc., som automatiskt kan justera spänningskraften beroende på bältets olika täthet, så att transmissionssystemet är stabilt, säkert och pålitligt.
Draghjulet är en bärande del av bil och andra reservdelar, bältet är lätt att bära under lång tid, bältesspåret kommer att sträckas efter slipning djupt och smalt, det åtdragna hjulet kan automatiskt justeras enligt slitaget genom bältet genom den hydrauliska enheten eller dämpande fjädern, dessutom, det åtdragna hjulet går automatiskt smidigt, mindre brus.
Spänningshjulet tillhör det rutinmässiga underhållsprojektet, i allmänhet måste 6-80 000 kilometer bytas ut, vanligtvis om motorns främre ände har onormalt tjutande eller spänningshjulets spänningsmarkeringsavvikelsecenter för mycket, på vägarna för spänningskraften är otillräcklig. Det rekommenderas att ersätta bältet, spänningshjulet, tomgångshjulet och generatorens enkelhjul när det främre sluttillbehörssystemet är onormalt vid 60 000-80 000 km.
Funktionen hos åtdragningshjulet är att justera tätheten i bältet, minska bältets vibrationer under drift och förhindra att bältet glider i viss utsträckning för att säkerställa den normala och stabila driften av transmissionssystemet. I allmänhet ersätts det med samarbetstillbehör som bälten och tomgångar för att undvika bekymmer.
För att upprätthålla rätt tätningskraft för bältesbältet, undvika bältesslip och kompensera förlängningen orsakad av bältesslitage och åldrande krävs ett visst vridmoment vid den faktiska användningen av åtdragningshjulet. När bältesspänningshjulet körs kan det rörliga bältet orsaka vibrationer i bältesspänningshjulet, vilket kan orsaka för tidigt slitage på bältet och spänningshjulet. För detta ändamål tillsätts en motståndsmekanism till åtdragningshjulet. Eftersom det finns många parametrar som påverkar vridmomentet och motståndet för åtdragningshjulet är påverkan av varje parameter inte detsamma, så förhållandet mellan delar av åtdragningshjulet och vridmomentet och motståndet är mycket komplicerat. Förändringen av vridmoment påverkar direkt motståndsförändringen och är den huvudsakliga påverkande faktorn för motstånd, och den huvudsakliga påverkande faktorn för vridmoment är parametern för torsionsfjäder. Korrekt reducering av middiametern på vridfjädern kan öka spänningshjulets motståndsvärde.
Ljud generatorn åtdragning av hjulet onormalt och behöver bytas ut
Kräva
Generatorspänningshjulets onormala ljud måste verkligen bytas ut. Detta beror på att det onormala ljudet från spänningshjulet vanligtvis orsakas av åldrande eller skador på det inre lagret, vilket kan orsaka ytterligare skador på bilen och påverka dess normala körning och prestanda. Här är några viktiga punkter:
Huvudfunktionen för åtdragningshjulet är att justera tätheten i bältet för att säkerställa överföringssystemets stabilitet och säkerhet. Onormalt brus kan betyda skador på lager eller andra inre komponenter, vilket kommer att påverka spänningshjulets normala funktion.
Om det onormala ljudet inte hanteras i tid, kan det leda till mer allvarliga problem, såsom timinghopp, tändning och ventiltidsstörningar, vilket kommer att påverka motorns prestanda och säkerhet.
Att ersätta spänningshjulet är ett direkt sätt att lösa det onormala ljudproblemet, och det rekommenderas att ersätta bältes- och tomgångstillbehören för att säkerställa systemets totala prestanda och stabilitet.
Kort sagt, för att säkerställa körsäkerhet och stabiliteten i fordonets prestanda, när spänningshjulet har visat sig ha ett onormalt ljud, bör det inspekteras omedelbart och de skadade delarna bör bytas ut.
Hur länge du ska byta ut generatorens åtdragningshjul
Ersättningscykeln för generatorens åtdragningshjul rekommenderas vanligtvis efter cirka 2 års körning eller totalt 60 000 km. Denna rekommendation är baserad på spänningshjulet som en nyckelbältesspänningsanordning i fordonsöverföringssystemet, som automatiskt kan justera spänningskraften beroende på byte täthet, för att säkerställa överföringssystemets stabilitet och tillförlitlighet. Spänningshjulet består av en fast bostad, spännarm, hjulkropp, torsionsfjäder, rullande lager och fjäderbussning och andra komponenter. Livet för dessa komponenter påverkas avsevärt av fordonsanvändningsförhållanden och miljöfaktorer, så den rekommenderade inspektionen och ersättningscykeln är cirka 3 år eller 60 000 kilometer. Dessutom, om åtdragningshjulet misslyckas, bör det också bytas ut i tid för att säkerställa den normala driften av bilen.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på den här webbplatsen!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG & Mauxs bildelar välkomna att köpa.
