Handledning för byte av framluckan.
1, använd först en domkraft för att justera stödpunkten längst ner på bilen, lyft sedan bilchassit och ta även bort däcken;
2. Ta sedan bort skruvarna och fästelementen som fäster lövbrädans innerbeklädnad och ta bort den skadade lövbrädan. Naturligtvis behöver vi också rengöra sedimentet under lövbrädan;
3, slutligen, följ motsatta steg för att ta bort lövbrädan, för att installera den nya lövbrädan är den klar;
4, för det andra måste vi också ta reda på orsaken till den trasiga lövfodralet, annars blir det en tillfällig lösning efter byte. Den mest troliga orsaken är dock att den nedre gränsstorleken (det maximala utrymmet för att säkerställa att däcket roterar och hoppar) är för liten, vilket resulterar i att bilen kör på en guppig väg, däcket lätt trycker upp lövfodralet och det är inte nödvändigt att spricka under en längre tid. För närvarande behöver vi bara öka den nedre armen för att undvika däck och lövfodralet.
Framskärm träffad. Ny eller reparerad.
Efter att framluckan träffats beror det på hur allvarlig skadan är huruvida den ska bytas ut eller repareras.
Om skadan inte är allvarlig, såsom endast mindre bucklor eller repor, kan den vanligtvis repareras genom plåtreparation eller ommålning, i vilket fall reparation är det lämpliga valet.
Om skadan är allvarlig, såsom strukturell deformation eller bristning, kan det vara klokare att byta ut bladet mot ett nytt, eftersom allvarliga skador kan göra det svårt att uppnå önskad styrka och effekt vid reparationen, och reparationskostnaderna kan bli ganska höga.
Dessutom, om fordonet är försäkrat, är det vanligtvis ett bättre alternativ att byta ut det mot en ny del, eftersom det säkerställer fordonets säkerhet och kvalitet, och försäkringsbolaget täcker vanligtvis kostnaden för utbytet.
Slutligen, för nya bilar, särskilt med tanke på det framtida marknadsvärdet för begagnade bilar, kan det vara mer lämpligt att byta ut bladet mot ett nytt, eftersom reparationen kan leda till en minskning av fordonets värde.
Vad är det främre bladet till för?
Främre bladplattans roll är: 1, att säkerställa att framhjulet har tillräckligt med utrymme, minska luftmotståndskoefficienten vid körning och avsevärt bidra till bilens stabilitet. 2, att undvika att sand och lera rullar ner på bilens undersida och skydda bilens chassit.
Framhjulsbladets roll är att säkerställa att framhjulet har tillräckligt med utrymme, och att bakhjulsbladet inte har problem med hjulrotation och friktion, så det är huvudsakligen böjt. Däremot är det främre bladet lätt att skadas vid körning, för att förhindra att hjulet rullar upp sand eller lera stänker på undersidan av vagnen, så bladet är tillverkat av plastmaterial, så att det är mer buffert.
Skärmen är bilens utsida, även kallad skärm i vanliga fall, den är huvudsakligen placerad på sidan av karossen och kan delas in i fram- och bakskärmar beroende på monteringsposition. Bladskivan är en slags täckande del på bilen, och den främre bladskivan monteras huvudsakligen på framhjulet, främst för att säkerställa att framhjulet har tillräckligt med utrymme.
Skärmen är bilens yttre del. Den kallas även skärm och sitter huvudsakligen på sidan av karossen och täcker huvudsakligen hjulets yttre platta. Beroende på monteringspositionen kan den delas in i fram- och bakskärm.
Bladbrädan är ett slags täckande element på bilen. Den främre bladbrädan är huvudsakligen installerad i framhjulet, främst för att säkerställa att framhjulet har tillräckligt med utrymme, och sedan har bladbrädan inte problemet med hjulrotationskollision, så den är huvudsakligen böjd.
Däremot är den främre löpbrädan lätt att skadas under körning, för att förhindra att hjulet rullar upp sand eller lera stänker ner på vagnens undersida, så löpbrädan är gjord av plastmaterial, så att den är mer buffert.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
