ABS sensor.
Abs-sensor används i motorfordonets ABS (Anti-lock Braking System). I ABS-systemet övervakas hastigheten av en induktiv sensor. Abs-sensorn matar ut en uppsättning kvasi-sinusformade elektriska AC-signaler genom verkan av växelringen som roterar synkront med hjulet, och dess frekvens och amplitud är relaterade till hjulhastigheten. Utsignalen sänds till ABS elektroniska styrenhet (ECU) för att realisera realtidsövervakning av hjulhastigheten.
1, linjär hjulhastighetssensor
Linjär hjulhastighetssensor består huvudsakligen av permanentmagnet, polaxel, induktionsspole och tandring. När kuggkransen roterar växlar växelns spets och glappet motsatt polaxel. Under rotationen av kuggkransen ändras det magnetiska flödet inuti induktionsspolen växelvis för att generera den elektromotoriska induktionskraften, och denna signal matas in till den elektroniska styrenheten för ABS genom kabeln i änden av induktionsspolen. När hastigheten på kuggringen ändras ändras också frekvensen av den inducerade elektromotoriska kraften.
2, ringhjulshastighetssensor
Ringformad hjulhastighetssensor består huvudsakligen av permanentmagnet, induktionsspole och tandring. Permanentmagneten är sammansatt av flera par magnetiska poler. Under rotationen av kuggringen ändras det magnetiska flödet inuti induktionsspolen växelvis för att generera den elektromotoriska induktionskraften. Denna signal matas in till den elektroniska styrenheten för ABS genom kabeln vid änden av induktionsspolen. När hastigheten på kuggringen ändras ändras också frekvensen av den inducerade elektromotoriska kraften.
3, Hall-typ hjulhastighetssensor
När kugghjulet är placerat i det läge som visas i (a), sprids de magnetiska fältlinjerna som passerar genom Hall-elementet och magnetfältet är relativt svagt; När kugghjulet är placerat i det läge som visas i (b), är magnetfältslinjerna som passerar genom Hall-elementet koncentrerade och magnetfältet är relativt starkt. När kugghjulet roterar ändras densiteten hos den magnetiska kraftlinjen som passerar genom Hall-elementet, vilket gör att Hall-spänningen ändras, och Hall-elementet kommer att mata ut en millivolt (mV) nivå av kvasi-sinusvågspänning. Denna signal måste också omvandlas av den elektroniska kretsen till en standardpulsspänning.
Installera
(1) Stämpling kuggkrans
Tandringen och den inre ringen eller dornen på navenheten har interferenspassning. I monteringsprocessen av navenheten kombineras tandringen och den inre ringen eller dornen med en oljepress.
(2) Installera sensorn
Passningen mellan sensorn och den yttre ringen på navenheten är interferenspassning och mutterlås. Den linjära hjulhastighetssensorn är huvudsakligen mutterlåsform, och ringhjulshastighetssensorn antar interferenspassning.
Avståndet mellan permanentmagnetens inre yta och ringens tandyta: 0,5 ± 0,15 mm (främst genom kontroll av ringens yttre diameter, sensorns innerdiameter och koncentriciteten)
(3) Testspänningen använder den egentillverkade professionella utspänningen och vågformen vid en viss hastighet, och den linjära sensorn bör också testa om kortslutningen;
Hastighet: 900 rpm
Spänningskrav: 5,3 ~ 7,9 V
Krav på vågform: stabil sinusvåg
Spänningsdetektering
Detektering av utgångsspänning
Inspektionsartiklar:
1, utspänning: 650 ~ 850mv (1 20rpm)
2, utgångsvågform: stabil sinusvåg
För det andra, abs sensor låg temperatur hållbarhetstest
Håll sensorn vid 40 ° C i 24 timmar för att testa om abs-sensorn fortfarande kan uppfylla de elektriska och tätningsprestandakraven för normal användning
Varför är abs-sensorn så lätt att bryta
Anledningarna till att ABS-sensorn är lätt att skada är främst att induktionsdelen är täckt, ledningen är lös och kvaliteten på själva sensorn. Detaljerna är följande:
Avkänningsdelen är täckt: när avkänningsdelen av ABS-sensorn är täckt av smuts, damm eller andra främmande kroppar, kommer det att störa sensorns utsignal, vilket resulterar i att datorn inte kan bedöma hastigheten exakt, vilket kommer att påverka bromssystemets normala funktion.
Lös ledning: Givarens ledningsanslutning är inte stark eller anslutningen är lös, vilket leder till dålig signalöverföring, vilket resulterar i systemfel. Ett vanligt fel är att fellampan lyser.
Kvaliteten på själva sensorn: om kvaliteten på ABS-sensorn är dålig kan det påverka stabiliteten på dess utsignal och sedan påverka ABS-systemets känslighet och körsäkerhet.
Dessa faktorer kan göra att ABS-sensorn lätt skadas, så under användning och underhåll bör man vara uppmärksam på att hålla sensorn ren och kontrollera linjens anslutningsstatus för att säkerställa körsäkerhet.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på denna sida!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
