ABS-sensor.
En ABS-sensor används i motorfordons ABS (låsningsfria bromsar). I ABS-systemet övervakas hastigheten av en induktiv sensor. ABS-sensorn matar ut en uppsättning kvasisinusformade växelströmssignaler genom kuggkransen som roterar synkront med hjulet, och dess frekvens och amplitud är relaterade till hjulhastigheten. Utsignalen överförs till ABS elektroniska styrenhet (ECU) för att övervaka hjulhastigheten i realtid.
1, linjär hjulhastighetssensor
Linjär hjulhastighetssensor består huvudsakligen av en permanentmagnet, polaxel, induktionsspole och tandkrans. När kuggkransen roterar växlar kugghjulets spets och glapp mot varandra i polaxeln. Under kuggkransens rotation ändras det magnetiska flödet inuti induktionsspolen växelvis för att generera den induktionselektromotoriska kraften, och denna signal matas in till ABS elektroniska styrenhet via kabeln i änden av induktionsspolen. När kuggkransens hastighet ändras ändras även frekvensen för den inducerade elektromotoriska kraften.
2, ringhjulets hastighetssensor
Ringformad hjulhastighetssensor består huvudsakligen av permanentmagnet, induktionsspole och tandkrans. Permanentmagneten består av flera par magnetiska poler. Under kuggkransens rotation ändras det magnetiska flödet inuti induktionsspolen växelvis för att generera den induktionselektromotoriska kraften. Denna signal matas in till ABS elektroniska styrenhet via kabeln i änden av induktionsspolen. När kuggkransens hastighet ändras ändras även frekvensen för den inducerade elektromotoriska kraften.
3, hjulhastighetssensor av Hall-typ
När kugghjulet är placerat i den position som visas i (a) sprids magnetfältlinjerna som passerar genom Hall-elementet och magnetfältet är relativt svagt. När kugghjulet är placerat i den position som visas i (b) koncentreras magnetfältlinjerna som passerar genom Hall-elementet och magnetfältet är relativt starkt. När kugghjulet roterar ändras densiteten hos den magnetiska kraftlinjen som passerar genom Hall-elementet, vilket orsakar att Hall-spänningen ändras, och Hall-elementet kommer att mata ut en millivolt (mV) nivå av kvasisinusvågspänning. Denna signal måste också omvandlas av den elektroniska kretsen till en standardpulsspänning.
Installera
(1) Stämplingsdrevring
Kuggringen och innerringen eller dornen på navenheten har presspassning. I monteringsprocessen av navenheten kombineras kuggringen och innerringen eller dornen med en oljepress.
(2) Installera sensorn
Passformen mellan sensorn och navenhetens ytterring är presspassning och mutterlåsning. Den linjära hjulhastighetssensorn har huvudsakligen mutterlåsningsform, och ringhjulhastighetssensorn har presspassning.
Avståndet mellan permanentmagnetens inre yta och ringens tandyta: 0,5 ± 0,15 mm (främst genom kontroll av ringens ytterdiameter, sensorns innerdiameter och koncentriciteten)
(3) Testspänningen använder den egentillverkade professionella utspänningen och vågformen vid en viss hastighet, och den linjära sensorn bör också testa om det finns en kortslutning;
Hastighet: 900 varv/min
Spänningskrav: 5,3 ~ 7,9 V
Krav på vågform: stabil sinusvåg
Spänningsdetektering
Utgångsspänningsdetektering
Inspektionsartiklar:
1, utgångsspänning: 650 ~ 850 mV (1 20 rpm)
2, utgångsvågform: stabil sinusvåg
För det andra, ABS-sensorns hållbarhetstest vid låg temperatur
Håll sensorn vid 40 °C i 24 timmar för att testa om ABS-sensorn fortfarande uppfyller de elektriska och tätningsprestandakraven för normal användning.
Varför är abs-sensorn så lätt att gå sönder
Anledningarna till att ABS-sensorn lätt skadas är främst att induktionsdelen är täckt, att ledningen är lös och att sensorns kvalitet är så här. Detaljerna är följande:
Sensordelen är täckt: när sensordelen av ABS-sensorn är täckt av smuts, damm eller andra främmande föremål, kommer det att störa sensorns utsignal, vilket resulterar i att datorn inte kan bedöma hastigheten korrekt, vilket påverkar bromssystemets normala funktion.
Lös ledning: Sensorns ledningsanslutning är inte stark eller så är kontakten lös, vilket leder till dålig signalöverföring och systemfel. Ett vanligt fel är att fellampan lyser.
Själva sensorns kvalitet: om ABS-sensorns kvalitet är dålig kan det påverka stabiliteten hos dess utsignal och därmed påverka ABS-systemets känslighet och körsäkerheten.
Dessa faktorer kan göra att ABS-sensorn lätt skadas, så under användning och underhåll bör man vara noggrann med att hålla sensorn ren och kontrollera ledningens anslutningsstatus för att säkerställa körsäkerheten.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
