Arbetsprincip och underhållsmetod för elektronisk fläkt.
Hur fordonselektroniska fans fungerar
Arbetsprincipen för bilens elektroniska fläkt styrs huvudsakligen av termostaten. När vattentemperaturen stiger till den övre gränsen kommer termostaten att slås på och fläkten börjar arbeta för att sprida värme. Omvänt, när vattentemperaturen sjunker till den nedre gränsen, kommer termostaten att skära av kraften och fläkten kommer att sluta fungera.
Underhållsmetoden för bilelektronisk fläkt
De vanliga felen och underhållsstegen för elektroniska fans i bilen är följande:
Alla funktionsindikatorer är av, fläkten körs inte:
Kanske är DC -strömförsörjningskretsen felaktig. Strömmen ska vara påslagen, kontrollera de relevanta kretskomponenterna, om de befinner sig skadas eller läckage, ska bytas ut i tid.
Indikatorlampan är tänt, motorn är svår att starta, men fläktbladet kan rotera normalt efter handrörelsen:
Detta kan orsakas av en reducerad kapacitet eller fel hos startkondensatorn. Startkondensatorn ska kontrolleras och bytas ut.
Fläkten kan ibland fungera:
Ofta drift kan leda till dåliga eller skadade switchkontakter. Motsvarande omkopplare ska bytas ut.
Fan vänder inte:
Kontrollera först om fläktbladet är fastnat, kontrollera sedan om kretskortet skickar en drivsignal och slutligen fokusera på att kontrollera fläktmotorns del, till exempel startkondensatorer och lindningar.
Dessutom bör fläktens underhåll och översyn av fläktens underhåll och översyn rengöras regelbundet för att hålla fläkten ren och väl ventilerad för att förlänga sin livslängd. Om fläkten är felaktig, kontakta professionell underhållspersonal för att reparera den i tid för att undvika större förluster.
Vad är det med fläkten som fortsätter att vända?
Skälen och lösningarna för den elektroniska fläktens kontinuerliga rotation: 1. Otillräckligt kylvatten: Motorn är överhettad och den elektroniska fläkten körs alltid. Bilens huvudkylvätska påfyllning i tid. 2. Vattentankläckage: Motorn överhettas, slangen är lös eller skadad, vilket orsakar vattenläckage och den elektroniska fläkten körs alltid. Ägare kan byta ut en vattentank. 3. Termostatfel: På grund av termostaten, när temperaturen når referenstemperaturen, kan vattnet inte transporteras till tanken, eller vattnet är för lite, vilket resulterar i överhettning av motorn och kontinuerlig drift av den elektroniska fläkten. Ägaren kan gå till reparationen för inspektion och reparation. 4. Vattentemperaturmätaren indikerar hög temperatur: bilens höga vattentemperatur är en av orsakerna till att den elektroniska fläkten fortsätter att rotera. Håll motorn tomgång under en tid, slå på luftkonditionering varm luft till vindrutans maximala läge, använd luftkonditioneringens varm luft för att hjälpa till att värma spridning och öppna motorns täcke för att hjälpa till att värma spridningen och stänga av motorn efter kylvätsketemperaturen sjunker till normalt värdet. 5. Anledningen till att den elektriska fläkten fortsätter att vända är att kretsen är felaktig. Bilens elektroniska fläkt styrs av en termostat för att förhindra att motorns vattentemperatur blir för hög. Den består av sensorer, elektroniska fläktar, chips etc. Generellt när vattentemperaturen överstiger 90 grader, sensorn fungerar, den elektroniska fläkten öppnas och vattentemperaturen sjunker. När vattentemperaturen sjunker till den nedre gränsen stänger termostaten av strömmen och fläkten slutar fungera.
Var är Auto Electronic fläkttemperaturkontrollomkopplaren?
Den elektroniska fläktstemperaturkontrollomkopplaren i bilen är i fordonets centrala kontrollposition. Följande är den relevanta introduktionen av temperaturkontrollomkopplaren: 1, arbetsområdet: Biltemperaturkontrollomkopplare Arbetsområde: 85 ~ 105 ℃. 2, sammansättning: sammansatt av vaxtemperaturkörningselement och två kontaktverkningsmekanism, användningen av paraffinvax uppvärmd från fast till vätskevolym ökade plötsligt för att flytta push -stången, kontrollera öppningen och stängningen av kontakten. När kylvätskans temperatur stiger börjar paraffinet expandera, skjuter push -stången genom gummitätningsfilmen och överväldigande fjäderramen. 3, funktion: Temperaturkontrollomkopplaren för bilens luftkonditionering används för att justera luftkonditioneringens huvudbrytare är kylning eller varm luft, och funktionen för kylning och uppvärmning kan växlas genom att rotera denna omkopplare.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på den här webbplatsen!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG & Mauxs bildelar välkomna att köpa.
