Kamaxelpositionssensorns roll.
Rollen hos bilens kamaxelpositionssensor:
1. Kamaxelpositionssensorn samlar in kamaxelns dynamiska vinkelsignal och matar in den elektroniska styrenheten (ECU) för att bestämma tändningstiden och insprutningstiden, så att insug och avgaser är tillgängliga.
2, för att utföra sekventiell bränsleinsprutningskontroll, tändningstidskontroll och deflagrationskontroll. Dessutom används kamaxelpositionssignalen för att identifiera det första tändningsögonblicket när motorn startar. Eftersom kamaxelpositionssensorn kan identifiera vilken cylinderkolv som är på väg att nå ÖDP kallas den cylinderidentifieringssensor;
3. Kamaxelpositionssensorn och vevaxelpositionssensorn har i princip samma struktur och funktion, och installeras vanligtvis tillsammans. Monteringspositionen för varje modell är dock olika. De måste installeras i ett exakt läge för transmissionsförhållandet mellan vevaxeln, såsom vevaxeln, kamaxeln, svänghjulet eller fördelaren.
4, använd helt enkelt vevaxelsensorn. ECU-systemet har en speciell process för att skilja tändningen, för att skilja cylinderns tändningssekvens, skiljer sig det från metoden att använda två sensorer, det vill säga den vanliga punkten är "räkna", vevaxeln går "1-3-4-2" i ett fast antal varv. Så programmet kan "räkna" de olika tändcylindrarna vid samma vevaxelvinkel, så en enda sensor räcker.
Kamaxelpositionssensorn är även känd som cylinderidentifieringssensor. För att skilja kamaxelpositionssensorn från vevaxelpositionssensorn (CPS) representeras den generellt av CIS. Kamaxelpositionssensorns funktion är att samla in positionssignalen från ventilkamaxeln och mata in den till ECU:n, så att ECU:n kan identifiera det övre mittpunkten för cylinder 1:s kompression, för att utföra sekventiell bränsleinsprutningskontroll, tändningstidskontroll och avflagningskontroll. Dessutom används kamaxelpositionssignalen för att identifiera det första tändningsögonblicket när motorn startar. Eftersom kamaxelpositionssensorn kan identifiera vilken cylinderkolv som är på väg att nå ÖDP kallas den för cylinderidentifieringssensor.
Kamaxelsensorns dåliga prestanda
01 Svårigheter att starta fordonet
Svårigheten att starta fordonet är en uppenbar manifestation av felet i kamaxelsensorn. Kamaxelpositionssensorn avgör motorns tändningssekvens. När den går sönder hamnar tändningssekvensen i fel ordning, vilket gör att motorn startar med svårigheter och ibland inte startar alls. Detta tillstånd påverkar inte bara fordonets startprestanda, utan kan också orsaka ytterligare skador på motorn. Därför, när det upptäcks att fordonet är svårt att starta, bör du kontrollera om kamaxelsensorn fungerar korrekt så snart som möjligt.
02 Accelerationssvaghet
Bilens oförmåga att accelerera är ett uppenbart tecken på att kamaxelsensorn är skadad. När kamaxelsensorn går sönder kan inte ECU:n korrekt detektera kamaxelns positionsförändring. Detta påverkar motorns insugnings- och avgassystem, vilket resulterar i en minskning av insugnings- och avgasflödet från det nära avgassystemet. Eftersom dessa nyckelkomponenter inte fungerar korrekt kommer bilen att uppleva trötthet vid acceleration, särskilt när hastigheten är lägre än 2500 varv/min.
03 Ökad bränsleförbrukning
Ökad bränsleförbrukning är ett uppenbart tecken på fel på kamaxelsensorn. När kamaxelsensorn är felaktig kan fordonets datoriserade bränslesystem bli kaotiskt, vilket gör att munstycket eller injektorn sprutar bränsle i fel ordning. Detta oordnade insprutningstillstånd ökar inte bara fordonets bränsleförbrukning, utan kan också leda till att motorvarvtalet inte förbättras och fordonet ser svagt ut. Om en onormal ökning av fordonets bränsleförbrukning upptäcks kan det därför vara en signal om att kamaxelsensorn är felaktig.
04 Fellampa för fordon
En fellampa i fordonet betyder vanligtvis att flera sensorer kan vara trasiga. Detta fenomen är särskilt uppenbart när kamaxelpositionssensorn är skadad. Kamaxelsensorer är vanligtvis tretrådiga Hall-sensorer, inklusive 12V- eller 5V-strömkablar, signalkablar och överlappningskablar. Om det inte finns någon signalspänning mellan signalledningen och basledningen när kontakten dras ut och motorn startas, betyder det vanligtvis att sensorn är skadad. I detta fall tänds sannolikt fellampan för fordonet för att påminna föraren om att utföra en noggrann inspektion.
05 Kroppen skakar onormalt
Onormala karosseriskakningar är ett uppenbart tecken på fel på kamaxelsensorn. När det finns ett problem med kamaxelsensorn kan fordonets motorstyrenhet eventuellt inte läsa av motorns arbetstillstånd korrekt, vilket resulterar i instabil motordrift och onormala karosseriskakningar. Detta skakningsfel är vanligtvis mer uttalat när fordonet accelererar eller retarderar. För att säkerställa körsäkerheten bör professionell inspektion och underhåll utföras i tid när sådana problem upptäcks.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
