• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 Intercooler -1.5T-10100391

Kort beskrivning:


Produktdetaljer

Produkttaggar

Produktinformation

Produktens namn Intercooler
Produktapplikation SAIC MG RX5
Produkter OEM NR 10100391
Org av plats GJORT I KINA
Stämpla CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Ledtid Lager, om mindre 20 st, normalt en månad
Betalning TT Deposition
Företagets varumärke CSSOT
Applikationssystem Sval

 

Produktkunskap

Fler och fler operatörer behöver inte bara installera kompressor, utan kräver också installation av intercooler, trots allt är kunskapen om vänner mer och mer rik.

Många maskinoperatörer säger att turboladdaren är rädd för att motorn inte kan stå, lätt att bryta, så våga inte installera, så idag säger att motorn inte kan stå, lätt att bryta. Efter att turboladdaren är installerad ökar motorns hästkrafter, vevaxeln, vevstaken, cylinderfodret, kolven och andra delar av motorn belastas. Ännu viktigare är att kompressorns utloppslufttemperatur är hög, insugningsgasen är stor och den skickas direkt till motorns inloppsrör, vilket är lätt att orsaka knackning, det vill säga att motorn är lätt att bryta.

Laddluftkylare brukar bara ses i bilar med turbo. Eftersom laddluftkylaren faktiskt är ett turboladdat tillbehör, är dess roll att förbättra effektiviteten i motorns luftväxling.

Inverkan av högtemperaturgas på motorn är huvudsakligen i två punkter: för det första är luftvolymen stor, motsvarande motorns sugluft är mindre; Och den andra punkten är viktigare, luft med hög temperatur är särskilt dålig för motorns förbränning, effekten kommer att minska, utsläppen blir dåliga. Under samma förbränningsförhållanden kommer motoreffekten att minska med cirka 3 % till 5 % för varje 10 ℃ ökning av tryckluftens temperatur. Detta problem är mycket allvarligt. Den ökade effekten kompenseras av den höga lufttemperaturen. För att lösa dessa problem måste vi kyla den trycksatta luften igen innan vi skickar den till motorn. Den del som åtar sig denna tunga drift är intercoolern.

Intercoolers är vanligtvis gjorda av aluminiumlegeringsmaterial. Beroende på de olika kylmedierna kan vanliga mellankylare delas in i två typer.

En är genom att fordonet kör frontalt in i den kalla vindkylningen, nämligen luftkylning;

Den andra är precis motsatsen till luftkylning. Är att sätta en kylare (formen och principen på den luftkylda intercoolern är i princip densamma) i insugningsröret, låt den trycksatta varma luften strömma igenom. I kylaren finns ett konstant flöde av kylvatten, som tar bort värmen från tryckluften, eller vattenkylning

VÅR UTSTÄLLNING

VÅR UTSTÄLLNING (1)
VÅR UTSTÄLLNING (2)
VÅR UTSTÄLLNING (3)

Bra fotback

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Produktkatalog

rx5_页面_01
rx5_页面_02
rx5_页面_03
rx5_页面_04
rx5_页面_05
rx5_页面_06
rx5_页面_07
rx5_页面_08
rx5_页面_09
rx5_页面_10
rx5_页面_11
rx5_页面_12

Relaterade produkter

rx5

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter