Fler och fler operatörer behöver inte bara installera superladdare, utan kräver också installation av intercooler, trots allt är kunskapen om vänner mer och mer rik.
Många maskinoperatörer säger att turboladdaren är rädd för motorn inte kan stå, lätt att bryta, så vågar inte installera, så idag säger att motorn inte kan stå, lätt att bryta. När turboladdaren har installerats ökar motorhästkraften, vevaxeln, anslutningsstången, cylinderfodret, kolven och andra delar av motorn är stressade. Ännu viktigare är att lufttemperaturen är hög, inloppsgasen är stor, och den skickas direkt till motorintagröret, vilket är lätt att orsaka knock, det vill säga motorn är lätt att bryta.
Interkylare ses vanligtvis bara i bilar med turbomladdningar. Eftersom intercooler faktiskt är ett turboladdat tillbehör är dess roll att förbättra effektiviteten i motorluftsutbytet.
Påverkan av hög temperaturgas på motorn är huvudsakligen i två punkter: För det första är luftvolymen stor, motsvarande motorns sugluft är mindre; Och den andra punkten är viktigare, hög temperaturluft är särskilt dålig för motorförbränning, kraften kommer att minskas, utsläpp kommer att bli dåliga. Under samma förbränningsförhållanden kommer motorkraften att minska med cirka 3% till 5% för varje 10 ℃ ökning av temperaturen på tryckluften. Detta problem är mycket allvarligt. Den ökade kraften kommer att kompenseras av den höga lufttemperaturen. För att lösa dessa problem måste vi kyla tryckluften igen innan vi skickar den till motorn. Den del som åtar sig denna tunga plikt är intercooler.
Interkylare är vanligtvis tillverkade av aluminiumlegeringsmaterial. Enligt det olika kylmediet kan vanliga interkylare delas upp i två slag.
Den ena är genom fordonet som driver mot den kalla vindkylningen, nämligen luftkylning;
Den andra är precis motsatsen till luftkylning. Är att sätta en svalare (formen och principen för luftkyld intercooler är i princip densamma) i insugningsröret, låt den trycksatta varmluften flyta igenom. I kylaren finns det ett konstant flöde av kylvatten, som tar bort värmen från den trycksatta luften eller vattenkylning
