Vad är den främre stötdämparen topplim?
Skälen till det onormala ljudet från det övre gummiet i bilens stötdämpare:
1. Många skäl, såsom skador på spjället i stötdämparen och skadorna på stötdämparens översta lim, kan leda till onormalt ljud från stötdämparen;
2. Åldringsproblemen med gummidelar såsom lyftfången i balansstången och armhylsan på armen kommer också att orsaka onormalt ljud;
3. Flödet av stötdämparen olja i stötdämparen är dåligt, vilket gör att spjällens motstånd är för stort när man rör sig, vilket resulterar i att detta fenomen förekommer;
4. Den specifika orsaken till felet kan endast bestämmas efter inspektion på plats.
Stötdämparen för en bil kallas också "upphängningen", som består av en fjäder och en stötdämpare. Stötdämpare används inte för att stödja kroppens vikt, utan för att undertrycka fjädern efter att chockstoppet avvisat och absorberar vägpåverkan. Våren spelar en roll i att mildra påverkan och ändra den "stora energin en påverkan" till "små energi flera effekter", och stötdämparen är att gradvis minska de "små energierna på flera energi". Om du någonsin har kört en bil med en trasig stötdämpare, vet du hur bilen studsar genom varje grythål, krusningen som stötdämparen är utformad för att undertrycka.
Antistatisk stationsplatta har viss elektrisk isoleringsförmåga, kan vara i lågtrycksmiljö. Den elektriska isoleringen av anti -statisk radioplatta beror på lågtrycket eller högtrycksmiljön. Chuangxubao Anti-statisk radioplatta har speciellt gjort tredjeparts nedbrytningsspänning och identifiering av spänningsmotstånd, enligt olika tjocklek är nedbrytningsspänningen minst 1 kV. I allmänhet kan isoleringsförmågan uppnås i den elektriska miljön under 1000V. Men om det är en högre högspänningsmiljö och det finns en tydlig spänningsmotstånd eller nedbrytningsspänningsindexkrav, eller välj gummmaterial med högt isolering med en nedbrytningsspänning på mer än 5 kV
