Vad är den främre stötdämparens topplim?
Orsaker till det onormala ljudet från det övre gummit på bilstötdämparen:
1. Många orsaker, såsom skador på dämparen i stötdämparen och skador på det övre limmet på stötdämparen, kan leda till onormalt ljud från stötdämparen;
2. Åldringsproblemen med gummidelar som lyftöglan på balansstången och gummihylsan på armen kommer också att orsaka onormalt ljud;
3. Flödet av stötdämparoljan i stötdämparen är dåligt, vilket gör att dämparens motstånd blir för stort vid rörelse, vilket resulterar i att detta fenomen uppstår;
4. Den specifika orsaken till felet kan endast fastställas efter inspektion på plats.
Stötdämparen i en bil kallas också "fjädringen", som består av en fjäder och en stötdämpare. Stötdämpare används inte för att stödja kroppens vikt, utan för att dämpa fjäderstöten efter stötstudsen och absorbera energin från vägkollisionen. Fjädern spelar en roll för att mildra stöten, ändrar "stor energi en stöt" till "små energi multipla stötar", och stötdämparen ska gradvis minska "små energi multipla stötar". Om du någonsin har kört en bil med en trasig stötdämpare vet du hur bilen studsar genom varje potthål, krusningen som stötdämparen är designad för att dämpa.
Antistatisk stationsdyna har viss elektrisk isoleringsförmåga, kan vara i lågtrycksmiljö. Den elektriska isoleringen av antistatisk radiodyna beror på lågtrycks- eller högtrycksmiljön. Chuangxubao anti-statisk radio pad har speciellt gjort tredje part uppdelning spänning och spänningsresistans identifiering, enligt olika tjocklek, är uppdelningen spänningen minst 1KV. I allmänhet kan isoleringsförmågan uppnås i den elektriska miljön under 1000V. Men om det är en högre högspänningsmiljö och det finns ett tydligt spänningsmotstånd eller genombrottsspänningsindexkrav, eller välj högisolerande gummimaterial med en genomslagsspänning på mer än 5KV
