Knucken är det gångjärn som hjulet vänder sig, vanligtvis i form av en gaffel. De övre och nedre gafflarna har två hålhål för kingpin, och Knuckle Journal används för att montera hjulet. De två flikarna på stifthålen i styrknogen är anslutna till den näveformade delen i båda ändarna av framaxeln genom kingpin, vilket gör att framhjulet kan avleda kingpin i en vinkel för att styra bilen. För att minska slitaget pressas en bronsbussning in i knogstifthålet, och smörjning av bussningen smörjs med fett injicerat i munstycket monterat på knogen. För att göra styrningen flexibel är lagren ordnade mellan den nedre luggen på styrknogen och näve -delen av framaxeln. En justeringspackning tillhandahålls också mellan örat och näveddelen av styrknogen för att justera klyftan mellan dem.
