Stabilisatorstång
Stabilisatorstången kallas också Balance Bar, som huvudsakligen används för att förhindra att kroppen lutar och håller kroppen balanserad. De två ändarna av stabilisatorstången är fixerade i vänster och höger fjädring, när bilen svänger, kommer den yttre upphängningen att trycka till stabilisatorstången, stabilisatorstångböjning, på grund av deformation av elastiken kan förhindra hjullyften, så att kroppen så långt som möjligt för att upprätthålla balans.
Flerbindningsupphängning
Multi-länkupphängning är en upphängningsstruktur som består av tre eller flera anslutningsstångar för att ge kontroll i flera riktningar, så att hjulet har ett mer pålitligt körspår. Det finns tre anslutningsstång, fyra anslutningsstång, fem anslutningsstång och så vidare.
Luftfängelse
Luftfjädring avser suspensionen med hjälp av luftchock absorber. Jämfört med det traditionella stålupphängningssystemet har luftfjädring många fördelar. Om fordonet reser med hög hastighet kan upphängningen härdas för att förbättra kroppens stabilitet; Vid låga hastigheter eller på ojämna vägar kan upphängningen mjukas upp för att förbättra komforten.
Luftupphängningskontrollsystemet är huvudsakligen genom luftpumpen för att justera luftvolymen och trycket för luftchockabsorberaren, kan ändra hårdhetens och elasticiteten hos luftchockabsorberaren. Genom att justera mängden luft som pumpas in kan rörelsens resor och längd justeras och chassit kan höjas eller sänkas.
